paput

A poza tym? Widzę szyba wybita Co jeszcze mu dolega? Przebieg ile większy? na moje oko ze 100 cofnięty na minus: szyba to pikuś środek nawet ok ale wyświetlacz klimy rozlany trochę, nie zapalają się wszystkie kontrolki przy teście wyświetlacza, malowana maska i lewy bok, zmieniona jedna lampa, w porównaniu z niebieskim sądząć po klepaniu zaworów to pewnie ze 300 tys cofnięty skubaniec, no i z Włoch na plus: gleba 1BE-fajna felgi 16" quattro w tej cenie minilift

http://otomoto.pl/audi-a4-1-8-t-quattro-C17132265.html oglądałem dzisiaj padaczka, klepią zawory i zapala sie kontrolka od oleju pewnie pompka zembata

a ile chcesz seba za ten Twój pocisk? zastanawiałem się nad dieslem ale ten 3,0 i v6 to muzyka dla moich uszu ja bym brał 1.8T fajny silniczek

może jutro jednak przejadę się obejrzeć jeszcze raz tego niebieskiego

183 tys

no wiem własnie i w środku nie zjeżdzone a mam kolege lakiernika[br]Dopisany: 22 Styczeń 2011, 15:49_________________________________________________wnętrze ładne wczoraj nim jeździłem[br]Dopisany: 22 Styczeń 2011, 15:50_________________________________________________klapa nie wygląda na malowana a podłoga na spwawaną jedyne co to drugi błotnik był troche maźnięty i tyle

widziałem wszystkie wcześniej na allegro, szkoda że do zamościa nie pojechałem zobaczyć a4 b5 98rok 1.8 T Q ale już jej nie ma na allegro[br]Dopisany: 22 Styczeń 2011, 15:00_________________________________________________a tamtego co wczoraj pisałem nie jeździłem oglądać już, cana za niego to 7500 zł + opłaty [br]Dopisany: 22 Styczeń 2011, 15:45_________________________________________________do kilku poprawek http://allegro.pl/audi-a4-1-8-turbo-1998-kombi-i1413029995.html[br]Dopisany: 22 Styczeń 2011, 15:45_________________________________________________a ten który ogladałem wczoraj w LBN to prawdziwa padaczka na kable go odpaliliśmy nie pracował równo i okazało się ze 3/4 auta jest malowane a koleś zapewniał że nic nie było malowane karwa a cena wcześniej 10.000 była http://allegro.pl/audi-a4-1-8-turbo-i1421069759.html

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=140545096&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=150000&customerIdsAsString=&tabNumber=2&picture=3 w sumie jak esa robi 426 kkm to tym bardziej 1.8 T powinien wytrzymać

tylko co znaczy dobry? tak jak napisałem poci się uszczelka pod klawiaturą ale to pikuś i jakiś zaworek taki co jest u góry filta powietrza i od niego rurka idzie do turbo cyka tak miarowo. Jak odłączyć mu wtyczke to cykanie przestaje. Łańcuszka nie słychac i popychaczy też nie. Jest cicho

kompa może jutro podjadę podpiąc

[br]Dopisany: 21 Styczeń 2011, 21:06_________________________________________________lubię banie katować

to w końcu jak radzicie? cena jest atrakcyjna, motor się w miarę zbiera i nie klekocze

a czemu ma nie zostać?

mimo wszystko jednak troche obawiam sie brac tej audki, jakby licznik cofnęli to człowiek głupi by pewnie od razu wziął a tak to realnego przebiegu sie boi to dobre było to powiedz niech cofną na 190tys dla komfortu psychicznego,345 to trochę jest fak faktem no taka jest prawda, ludzie lubią żyć w "nieświadomości przebiegów" :>

mimo wszystko jednak troche obawiam sie brac tej audki, jakby licznik cofnęli to człowiek głupi by pewnie od razu wziął a tak to realnego przebiegu sie boi

czyli mówisz że to 345 000 nie straszne jak auto było dobrze eksploatowane?

wieksze powodzie wiecej aut na sprzedaz nizsze ceny to ile ty solar masz nabite na blacie?

ja tez sie bałem swojego jak sie dowiedziałem ze 450 km miał cofniete :gwizdanie: , no ale jezdzi sie turbo tylko wariuje :polew: właśnei nie wiem niby elegancko zapalił ale trochę się obawiam go brac

boję się trochę tego przebiegu

Jak nie kopcił i olej nie miesza się z płynem chłodniczym to nie może mieć walniętej uszczelki pod głowicą podobno węze są wtedy też twarde jeszcze, tylko mało miał płynu w zbiorniczku wyrównawczym minimum

właśnie nie wiem boje się że może mieć walniętą uszczelkę pod głowica choć nie kopcił

pdejrzewam że ośka z 11 Myślę, że troszkę więcej Zauważ, że doładowanie w 1.8T jest mniej więcej jak w AFN. A jednak na obroty wkręcasz dużo wyższe a im większe obroty tym więcej paliwa. Odnośnie przebiegu, oglądaliśmy dla Moskala 1,8T z przebiegiem na blacie 150 czy 180k km. W rzeczywistości grubo ponad 300. W życiu bym mu tyle nie dał. Siedzenia jak u mnie, kierownica tak samo. No elegancko. czyli mówisz żeby się nie bać takiego przebiegu? bo jak piszę to ładniejszy jest niż mój choć nawet nie był sprzątany

panowie przymierzam się do kupna 1.8T i mam pytanko trafiłem na 1.8T z 98r minilift środek ładny nie zjechany w porównaniu z moim poprzednim dieslem który miał podobno 275 tys a tak naprawdę peewnie koło 500 tys. Ta benzynka ma 345 000 ori przebiegu i widzę że poci się uszczelka pod klawiatura a pytanie mam do was następujące: czy to już duży przebieg na 1.8T?

pdejrzewam że ośka z 11

jak nie masz dojścia do taniej ropki to teraz jedynie gaz a tak poza tym to ja już miałem dosyć parkotu diesla wolę cicha benzynkę