paput
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez paput
-
jakie laczki?
-
a co chcesz być w teamie Puławy Tesco? [br]Dopisany: 18 Czerwiec 2010, 21:25_________________________________________________cysiek sprzedajesz furę???
-
U mnie trzęsło z tyłu, więc wymieniłem tarcze i klocki a teraz trzęsie z przodu przy hamowaniu z dużych prędkości choć tarcze też są prawie nówki i klocki też. Wydaje mi się że to wina wahaczy i końcówek drążków, które już jeżdża w aucie i czekają na wymianę :>ja bym wymieniłnie lepiej kupić nowe?265 tys ale pewnie jest ze 400co bedzie???? uj***na turbina pożyjemy zobaczymy panowie googlo-znawcy hehe kolego zrob w zyciu tyle km ile ja zrobilem autami a pogadamy ale na oleju i filtrach i paskach rozrzadu nigdy nie oszczedzalem i jezdzilem i bede jezdzil bezstresowo! panowie nie karmić trolli. dajcie sobie spokój. zamknąć ten wątek. wszystko zostało powiedziane. sam jesteś trolco bedzie???? uj***na turbina pożyjemy zobaczymy panowie googlo-znawcy heheNo to zalałem błotem 10W40 zobaczymy co z tego budzietA zajrzałeś do pierwszego gigantycznego postu? "oleje 10W40 czy 15W40 są zabójcze dla turbiny :kwasny:" Ale zaraz odezwą się pseudo-znawcy, którzy stwierdzą, że nie przy tym przebiegu pół - syntetyk to najlepsze wyjście. i tak już go zalałem bo też na takim jeździł tylko że Castrolu poza tym silnik ma już swoje lata Zajrzałem i nie podzielam opinii że te oleje są zabójcze, chodziło mi raczej o markę nie o klasę lepkości Paput, a zauważyłeś że powtarzasz myślenie mechaników rodem z PRL-u? To czy zalewasz syntetyk czy półsyntetyk nie zależy od wieku Twojego auta czy jego przebiegu. Przeprowadzałeś jakieś badania, które stwierdziły, że pół syntetyk jest olejem lepszym niż syntetyk (dla turbiny)? To tylko Twoje subiektywne odczucie, które umacnia (a może powoduje)to, że w portfelu zostało jakieś 50zł więcej. Ale jak to mówią oszczędny traci dwa razy :gwizdanie: a Ty przeprowadziłeś jakieś badania które udowadniają że syntetyk jest lepszy dla wysłużonego silnika? Przeczytaj pierwszy post :gwizdanie: TDI przez całe swoje "życie" powinien jeździć na syntetyku. Chyba tylko w PL jest wiara w bajkę, że jak się ma silnik o przebiegu 200k to trzeba wymieniać olej na pół syntetyk. A jak się z pół syntetyka przejdzie na syntetyk to rozszczelni się silnik a później pewnie padnie turbo nie widze w tym poście żadnego pewnego-rzeczowego źródłaA zajrzałeś do pierwszego gigantycznego postu? "oleje 10W40 czy 15W40 są zabójcze dla turbiny :kwasny:" Ale zaraz odezwą się pseudo-znawcy, którzy stwierdzą, że nie przy tym przebiegu pół - syntetyk to najlepsze wyjście. i tak już go zalałem bo też na takim jeździł tylko że Castrolu poza tym silnik ma już swoje lata Zajrzałem i nie podzielam opinii że te oleje są zabójcze, chodziło mi raczej o markę nie o klasę lepkości Paput, a zauważyłeś że powtarzasz myślenie mechaników rodem z PRL-u? To czy zalewasz syntetyk czy półsyntetyk nie zależy od wieku Twojego auta czy jego przebiegu. Przeprowadzałeś jakieś badania, które stwierdziły, że pół syntetyk jest olejem lepszym niż syntetyk (dla turbiny)? To tylko Twoje subiektywne odczucie, które umacnia (a może powoduje)to, że w portfelu zostało jakieś 50zł więcej. Ale jak to mówią oszczędny traci dwa razy :gwizdanie: a Ty przeprowadziłeś jakieś badania które udowadniają że syntetyk jest lepszy dla wysłużonego silnika?A zajrzałeś do pierwszego gigantycznego postu? "oleje 10W40 czy 15W40 są zabójcze dla turbiny :kwasny:" Ale zaraz odezwą się pseudo-znawcy, którzy stwierdzą, że nie przy tym przebiegu pół - syntetyk to najlepsze wyjście. i tak już go zalałem bo też na takim jeździł tylko że Castrolu poza tym silnik ma już swoje lata Zajrzałem i nie podzielam opinii że te oleje są zabójcze, chodziło mi raczej o markę nie o klasę lepkości10W40 Mobil 2000 Diesel dobry będzie do TDI AFN?a czy może mi przez to teraz trząść autem przy hamowaniu z większych prędkości?idz spać po nocy w robociebarumy to continentalcysiek czemu 16"? ja rozglądam się za 18" Cysiek za małe te koło w tym kolorze, czerń pomniejsza paput zawieche obniz do 18ki jak obniże to już w ogóle nie wejdzie Przecież masz koze to co nie wejdzie je obniżona tylko nie wiem ile zweyfikujemy mam miarke 50 ml ?[br]Dopisany: 12 Czerwiec 2010, 21:13_________________________________________________ trochu jest [br]Dopisany: 12 Czerwiec 2010, 21:15_________________________________________________Cysiek chcesz może kupic oponki 16" z 2010 roku barumy? 205/55/16cysiek czemu 16"? ja rozglądam się za 18" Cysiek za małe te koło w tym kolorze, czerń pomniejsza paput zawieche obniz do 18ki jak obniże to już w ogóle nie wejdzie Przecież masz koze to co nie wejdzie je obniżona tylko nie wiem ilecysiek czemu 16"? ja rozglądam się za 18" Cysiek za małe te koło w tym kolorze, czerń pomniejsza paput zawieche obniz do 18ki jak obniże to już w ogóle nie wejdziecysiek nowy felunek ma to może się jutro pochwalić :> mamy też nowego usera to może z sebkiem przypędziwłaśnie wybiłem je a teraz dopiero przeczytałem i jedna pękła trochu da się może takie nówki kupić? Gdzie jest czujnik ABS w tylnych kołach? Czy teraz nie mam absu?Pany kupiłem i zamontowałem nowe tarcze Mikoda i klocki abs plus łożyska optimal i teraz zczaiłem że na starj tarczy jest pierścień ABS a na nowej nie mam i abs mi się świeci Co mam teraz zrobić? Da się dokupić ten pierścień? W starych tarczach jest on na stałe zamocowanycysiek czemu 16"? ja rozglądam się za 18"