Witam.
Ostatio pojawił się u mnie taki problem, jadąc usłyszałem uderzanie pod maską. Po podniesienu maski okazało się że zerwał się pasek od spręzarki klimatyzacji oraz że pompa wody również nie jest napędzana. Pozostał u mnie tylko pasek wielorowkowy co napedza alternator.
Ile jest pasków w moim dwa czy trzy?? Co mogłobyć przyczyną zerwania paska lub pasków?
Wczoraj poczytałem troche na forum i poszedłem sprawdzić czy kręci się koło spręzarki, okazało się że kreci sie lekko jednak co kilka obrotów jest moment wyczuwalnego oporu i potem znów jest lekko. Moje kolejne pytanie jak sprawdzić czy spręzarka nie jest zatarta - gdzie i jakim kluczem to sprawdzić?