moskal

ori kierunki tez sa wieksze tylko brzegi sa pociągniete tasma czarna i nie widac tego. bynajmniej ja tak miałem przylampach boscha

z przodu masz 13cm srednicy seryjnego głośnika, a co bedziesz montował konkretnie ????

[br]Dopisany: 13 Kwiecień 2008, 16:21 _________________________________________________1. lenistwo2. brak czasu

zagra lepiej cos o mniejszej mocy nominalnej ale jak podłaczysz Hertza pod mały wzmacniaczyk to zagraja fajnie musisz tez wziąsc pod uwage ze jak montujesz głosniki to musze byc sztywno mocno umocowane kazdy luz gdzies tam to jest strata dzwieku ale najpierw zamien kabelki w głosnikach + z - i zobacz czy lepiej nie zagraja [br]Dopisany: 13 Kwiecień 2008, 16:15 _________________________________________________mam wzmaka kenwooda , bardzo mocny , 4 kanały na wiatrakach , ale leży u brata i bede go montował dopiero w łikend maowy.

zamiast pogrozic mogłes zajechac droge , wyjąć klucz do kół i ........ , najlepsze jest to ze niektórzy nie maja swiadomosci ze robia zle. Barany[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2008, 12:04 _________________________________________________A tak na marginesie..... A4 prawym pasem ??????

do twojego to zrobie ci za 100 bez promocji To zrób mi.

No napewno laik tego nie zrobi :>

[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2008, 10:08 _________________________________________________ :polew:

skoro to problem, to umow sie na endoskopie do gastrologa :laghing2: :laghing2: :laghing2: [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2008, 10:00 _________________________________________________bede musiał

1. przeczytaj sobie punkt 10. autora tego postu z linka. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t10195.0.html;highlight=wymiana 2. Pierwszy post z tego tematu: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t3080.0.html;highlight=wymiana 3. a z tego tematu punkt 9 i trzecią linijke od końca autora tego postu http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t8812.0.html;highlight=wymiana

marewel, Ty masz chyba jakieś problemy juz któryś raz piszesz podobne posty, obrażając innych powiedz mi gdzie masz napisane w postach autora wątku że sworznie sie wybiły ? [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2008, 09:14 _________________________________________________Zdolność której nie posiada kolega marewel nazywa sie "czytanie ze zrozumieniem"

z tego co wiem można dorobic immo , chyba...

Bardzo ładne auto , do wymiany moim zdaniem : 1. kierunki boczne (w twoim przypadku na białe) mały koszt a efekto bardzo ładny 2. odblaski na zderzakach Zazdroszcze halo

powinno sie wymieniac wszystkie, ale pojedynczo tez mozna a jak wogóle były montowane te wahacze ? na podnośniku dokręcane ? bo jesli tak to przez to tak szybko poleciały i o gwarancji tez mozesz zapomniec [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2008, 07:31 _________________________________________________Powinno sie wymieniac cały komplet , bo jesli wymienisz czesc wachaczy, to te które zostawiłes juz beda miały inny stopien zużycia i rozleca sie wczesniej . I wtedy znów bedzie czekała cie połowa klamotów do wymiany, i tak w kółko.. I dowiedz sie tak jak ci Sokol pisze, jak były montowane , bo faktycznie jesli auto stało na podnosniku , mechanik wymienił wachacze , dokrecił wszystko na maxa i wtedy opuścił to sie nie dziw ze sie posypało. Powinno sie wszystko skrecac na maxa na opuszczonym aucie , tak zeby wachacze były przy dokrecaniu obciążone masą samochodu.

powiem ci tak , u mnie tez mam jeden kluczyk z dioda i przyciskiem i ma on w sobie immo , bo gdy dorobiłem sobie drugi kluczyk to nie moge nim odpalic auta.

mozliwe, niedawno wymienialem z kumplem w pasku po ok. 150.000km. jedna prowadnica byla zjechana prawie do zera. klekot diesla oczywiscie. to nie tylko kwestia brzeczenia czy klekotania, rowniez walek rozrzadu pracuje niestabilne co wplywa na fazy rozrzadu, poza tym pasek rozrzadu nie pracuje plynnie co ma wplyw na jego trwalosc. [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2008, 07:09 _________________________________________________Kutwa, chetnie bym sobie sprawdził czy tam sie cos nie dzieje , ale zwalac całą pokrywe głowicy....

[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2008, 06:55 _________________________________________________mnie tez nigdy nie pytano o radio , no raz , ale to nie o homologcje , tylko jak przekroczyłem predkosc i mnie wysuszyli to gliniarz przy wypisywaniu kwitu na 200pln z taką szyderą : "to koledzy na radyjku nic nie powiedzieli????"Akurat nie miałem włączonego radia , tylko bat na kufrze był przyklejony.o homologacje nikt mnie nie pytał.

[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2008, 06:41 _________________________________________________Jesli ci wadzi szyba to troche lipa, mi tez wadziła ale przesunąłem delikatnie głosnik i kamieniem na wiertarce spiłowałem troche ten zielony plastik który trzyma szybe (bynajmniej u mnie był koloru zielonego) . Wszystko zalezy od tego jak mocno ci ona haczy bo u mnie było to ze 3-4mm , spiłowałem sam naroznik tego plastiku i było ok.

U nas maja takie Seicento.. I rzeczywiscie to sluzy do wozenia psow.. [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2008, 06:50 _________________________________________________Zgłupiałem , o jakie psy wam chodzi ???? o te które siedza z przodu , czy tego z tyłu ????Bo z waszej rozmowy wynika ze psy wożą psy !!!!

To ona miała tak na imię ?? [br]Dopisany: 11 Kwiecień 2008, 14:16 _________________________________________________bardzo egzotyczne imie

mozliwe, niedawno wymienialem z kumplem w pasku po ok. 150.000km. jedna prowadnica byla zjechana prawie do zera. klekot diesla oczywiscie. to nie tylko kwestia brzeczenia czy klekotania, rowniez walek rozrzadu pracuje niestabilne co wplywa na fazy rozrzadu, poza tym pasek rozrzadu nie pracuje plynnie co ma wplyw na jego trwalosc. [br]Dopisany: 11 Kwiecień 2008, 13:53 _________________________________________________z jakim silnikiem ten pasek był ????

Podobno łancuszek wymienia sie przy 200.000 km , mozliwe zeby przy 158.000 tak brzeczał???? z drugiej strony jesli miałby sobie tak brzeczec przez nastepne 40.000 to niech sobie brzęczy

wystarczy ze tektura wloty pozatyka i nie wyciągnie psa z budy

moze którąś przednią felge masz krzywą. moja kobieta niedawno najechała prawym kołem na rant kraweznika i oprzebiła opone, założyłem nową i wyważyłem felge. i miałem taki sam objaw. podniosłem auto , przrełożyłem prawa tylna do przodu a prawa przednią do tyłu i gra. spróbuj , moze ci to pomoże

sprawdz czy na tym odcinku gdzies nie trzyma