moskal

Howgh

Oby sie udało. W sumie to cena jeszcze chyba nie jest ustalona , ale drogo nie bedzie jakos specjelanie

u mnie tez wofda dostała sie od spodu bo miałem wszystko poskrecane , ECU tez z wierzchu było suchutkie i czysciutkie , dopiero po rozkreceniu przez fachowca okazało sie ze w srodku wszystko zasyfione :/ , te przekazniki pod spodem tez miałem wilogotne , dywanik od kierowcy to samo. Dzisiaj czekam na paczke od nosba z ECU i bede wiedział czy jest ok , u niego po wyczyszczeniu na innej esie moje ECU pracowało wiec jesli u mnie nie padł immobilizer to powinna zapalic i chodzic. Popinałeś VAGA ???

Nie chciałbym Cie straszyc ale moja esa stoi pod blokiem z zalanym przez wode ECU. Nie wiadomo czy da sie zreanimować auto , snieg dostal sie pod obudowe ECU i w sam steroiwnik , w środku wszystko zaśniedziałe od wilgoci. Tez miałem tak ze po odpaleniu zapalił mi sie płyn chłodzący , potem olej , auto zgasło i potem nie zapaliło , przez vaga nie mogłem sie połączyc z silnikiem.

kórwa , ale w esie liczy sie start i trakcja , puszcza sprzegło i idziesz jak z katapulty a on chce kastrować auto zeby mielić przednimi kołami

widziałem filmiki z RWD i ładnie bokiem latały wiec prowadzenie nie jest tragiczne

musisz sobie radzic sam poniewaz nikt nie odwazył sie do teraz : -wkładać motor z Q do auta pod FWD które ma inna bude -odłączać tył w Q co jest kompletnym idiotyzmem i -300KM w ośce to tez jest nieporozumienie. Jezdziłeś kiedys eską ??? to nie jest motor który sie zbiera od 3000rpm tylko od 1700 i gdy popada to bedziesz palił kapcia do 3-4 biegu niezależnie czy bedziesz tego chciał czy nie. Ogólnie dla mnie projekt kompletnie idiotyczny i bezsensowny wiec nikt Ci nie pomaga tylko sie stuka w czoło. pozdrawiam. Załóz temat na www.racingforum.pl , tam ci pomogą

Akurat to nie to

jak ja sie ciesze ze ty to kupujesz

Czyżby Krzychu pisał cos tutaj z Twojego profilu ?? :naughty::naughty:

daj linka do konta na fejsie, to sie zobaczy czy warto brac

a buda jakas mniejsza jest???ale ja nie chce wkladac Q chyba nie odepniesz samego tyłu

jak wy sobie wyobrazacie włozenie 2.7TT w bude pod FWD ???

ktoś musi koleżanke wprowadzic w "życie" zlotowe

ja nie tańcze wiec mozesz byc spokojna ale znam dobrego tancerza latino

no mi sie dzisiaj powinna konczyc akcja z folia bo 3 dni pekły ale przez noc sobie jeszcze potrzymam chyba poka co tam chcesz zrobic

no ogólnie nie powinno sie pompowac przez 2 tygodnie , zalezy po tych 2 tygodniach w jakis stanie jest tatoo , czy na 100% zagojony czy coś sie jeszcze z nim piertoli , jak dobrze dbasz zaraz po zrobieniu , folia , mycie co 2h , kremowanie , folia , 2h , mycie , kremowanie , folia i tak w kółko przez 3 dni to powinno byc ok. a co tam, najwyzej nie bede pił , mnie to rybka bo i tak wole se zapalic niz sie nachlac

i pewnie kazdy chciał być woźnicą :kox: ekhem sory , siemian na bank chciał ciągnąć zaprzęg ---------- Post added at 14:35 ---------- Previous post was at 14:34 ---------- ha , to juz zależy tylko od Ciebie :naughty::naughty: powiedzmy....

dawno i nieprawda pytałem tez o to i w sumie ograniczac alkohol do 2-3 piw dziennie zaleca sie w 3 dni po zrobieniu obrazka , potem nic nie stoi na przeszkodzie

hahaha , powaznie ?? ---------- Post added at 14:31 ---------- Previous post was at 14:30 ---------- zapewniam Cie, ze w dniu wyjazdu nic nie bedzie w stanie Cie zadziwić -uwierz mi na słowo

ostro , jak moja padaczka tam dojedzie to wam moge zrobić kulig :naughty:

a to to co to bedzie? instraktor jazdy bedzie TVNił nam? w sobote o tej porze jedyną osobą która usiądzie za stery bedzie on sam , a mi sie srednio usmiecha jezdzic na prawym z jakims lamusem. Zaproście młodego Steca ze swoim EVO , niech nas powozi w góre i z powrotem :naughty::naughty: ---------- Post added at 14:22 ---------- Previous post was at 14:21 ---------- "To" zrobili Twoi rodzice :grin:

dlaczego ????

Dawaj ECU jak juz wrasta to w kostke ---------- Post added at 11:39 ---------- Previous post was at 11:20 ---------- BTW nosb w czasach kryzysu juz bym sie nie zamknął w 10k Fly S4 B5 jest takim autem , ze nie mozna go katować dojeżdżając codziennie do pracy jak pospolitym B6, to auto z duszą

przede wszystkim to sprzedaj swoje FWD i kup jakiekolwiek Q bo bez tego to lipa ze swapem