marko367

Za bardzo się nie orientuje ale z tego co wiem to w liczniku znajduje się odbiornik sygnału z kluczyka i prawdopodobnie musiałbyś przełożyć razem z licznikiem lub znaleźć odbiornik i przełożyć w kpl. Mogę się mylić i najlepiej żeby ktoś to potwierdził. Pozdrawiam.

Tak ważny jest ten nr. zaznaczony na czerwono jak tu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/71378cd567a189d6.html .

Z tego co opisujesz to jest ciężka sprawa u mnie było troszkę inaczej błąd czujnika halla 515 objawy brak mocy wysokie spalanie i wymieniałem co się dało czujnik halla ,przepływomierz,wiązkę silnika,komputer ECU ,odmę odpowietrzenia silnika (jest podłączona do przepustnicy ) była popękana przez to palił mi ponad 18 na 100km.ale to nie miało wpływu na odpalanie i falowanie u mnie rano na zimnym nawet przy -25 zimą było ok po odpaleniu,rozrząd 2 razy sprawdzany po ponad pół roku walki się poddałem i dałem do mechanika 2,5 tyg. go robili i w końcu jest ok (chyba) dużo lepiej dopiero 2 dni go mam i jeszcze go porządnie nie sprawdziłem wina leżała po stronie elektronicznego napinacza zmiennych faz rozrządu był walnięty. W twoim przypadku byłby dziwny zbieg okoliczności że podmieniona przepustnica jest też walnięta nie jestem fachowcem i nie chciałbym cię narażać na koszta ale ja bym stawiał też na ECU ponieważ VAG ci nie pokaże błędu ECU a dużo na to wskazuje. Powodzenia i daj znać jak będzie ok

Witam.Tak uporałem się ale niestety nie sam,byłem u fachowca i muszę powiedzieć że to mu chwilę też zajęło.A czemu uważasz że musisz wymienić komputer co się dzieje z autem ?

z tego co się orientuję tarcze dociska felga wystarczy wykręcić kopyto to z klockami i delikatnie opukać bo pewnie jest zapieczone

Witam. Korzystając z sytuacji chciałbym się podpiąć do tematu i moje pytanie bo czujnik zasysanego powietrza ma taką samą kostkę 2 pin jak elektrozawór jakie mogą być skutki zamiany tych wtyczek

Dzięki bardzo nie jestem mechanikiem ale też uważam że ori to ori i właśnie kupiłem co prawda nie z aso tylko używkę .Pozdrawiam

Witam. Co koledzy sądzą o tym czujniku [ http://allegro.pl/item1050245712_czujnik_halla_hala_audi_vw_seat_skoda_nowy.html] może ktoś już wymieniał sam środek czy lepiej kupić używaną ori ze szrotu. Za podpowiedzi oraz sugestie z góry podziękował i pozdrawiam.

Serdeczne dzięki za wyjaśnienie .tylko jeszcze jedno pytanie gdzie znaleźć kod kluczyka .Pozdrawiam.[br]Dopisany: 21 Lipiec 2010, 20:37_________________________________________________Panowie proszę skąd wziąć kod kluczyka

Witam. Jestem zmuszony wymienić komputer silnika i nic konkretnego nie mogę znaleźć na ten temat a z tego co się zorientowałem trzeba go przekodować a w tych sprawach jestem laikiem może mi ktoś wyjaśnić o co chodzi z tym kodowaniem i czy mogę to zrobić sam za pomoc z góry dziękuje i pozdrawiam.[br]Dopisany: 18 Lipiec 2010, 18:07_________________________________________________Panowie i co z tym kodowaniem ktoś coś wie na ten temat bo komputer już czeka . A może po prostu podmienić

chyba że jak piszesz bo ja mam napinacz zmiennych faz rozrządu

ale czy powinna mieć tyle wycięć [br]Dopisany: 13 Maj 2010, 21:12_________________________________________________pytam bo na szrocie wykręcając czujnik halla na podmianę zauważyłem ze blaszka jest z jednym wycięciem w silniku ADR jak mój

chodzi mi o tą po lewej stronie co jest przykręcana do wałka

Witam.Ten przewód pod kolektorem ssącym to jest odpowietrzenie silnika i jak jest klejony to radzę wymienić nowy koło 120 zł a ten drugi to jest podłączany do akumulatora .Pozdrawiam

Witam. Może ktoś będzie się orientował czy ta blaszka co jest pod czujnikiem halla to jest ta w silniku ADR : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4ff1611326df19a0.html .Sorry za głupie pytania ale po prostu chcę się upewnić. Za wszelkie sugestie z góry dziękuje

Podziękował koledze

Witam .Może ktoś z was będzie wiedział jakie powinno być napięcie we wtyczce przepływomierza bo u mnie nie pokazuje napięcia i mam problem z mocą .Z góry dziękuje i pozdrawiam.

pasek ma 153 zęby i napinacz też jest wymieniany pod ten pasek w kpl. byłem w sklepie sprawdzić po numerach

Witam wszystkich . Auto mam 3 miechy i od początku brak mocy i wysokie spalanie byłem na kompie i pokazuje błąd czujnika halla po podmianie na nowy nic nie pomogło i gość co diagnozował stwierdził że jest przestawiony rozrząd więc z kolegą (który nie raz wymieniał rozrząd) zabraliśmy się za robotę co się okazało nie da się ustawić na rozrządzie o pół zęba albo w lewo albo w prawo może się ktoś spotkał z czymś takim.Proszę o pomoc i pozdrawiam.

Serdeczne dzięki i pozdrawiam

A możesz mi wyjaśnić w jaki sposób to sprawdzić Vagiem bo jestem laikiem w tych sprawach.Interfejs kupiony tylko nie bardzo wiem jak się do tego zabrać.

Witam serdecznie.Od dwóch miesięcy posiadam audi 1.8 125km 1998r.Mój problem polega na tym,że ogólnie jest słaby jak na tyle koników,dodatkowo rano na zimnym silniku lekko przerywa do rozgrzania,jeszcze jak by tego było mało,potrafi spalić 10 l na 50 km w trasie. Proszę pomocy ;(

Witam wszystkich klubowiczów, byłem posiadaczem audi 80 1.9tdi do czasu kolizji po której auto nadawało się do kasacji oczywiście nie z mojej winy.Aktualnie poszukuję audi a4 1.8 może z waszą pomocą coś znajdę.Pozdrawiam