Skocz do zawartości

popiolek4

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez popiolek4

  1. Proponuje wyjac i wyczyscic. Wtedy efekt bedzie na 100%
  2. Moze warto by sprawdzic uklad zasilania skoro silnik mocno drży...
  3. Dlaczego mialby sie zatrzeć??? W pare sekund nie wypali 5 litrow oleju
  4. Nie rozumiem co tu jeszcze kombinowac. Ostatni ewidentnie uszkodzony i nadaje sie tylko do wymiany. Nawet BIPy od czasu do czasu sa powyzej 30. Zmien czwarty na nowy a i trzeci sie poprawi.
  5. No to wywalaj skrzynie i sprawdź dwumase. To że nie szarpie nie znaczy że jest ok.
  6. Dokładnie. Ja kupiłem to radyjko pół roku temu i już z radiem cyfrowym DAB. Z reszta w autach vw można sobie wybierać audio jakie sobie tylko zazyczysz. W Audi już problem ze zmianą. U mnie w Norwegii sygnał analogowy FM będzie tylko do końca tego roku i już cześć klientów przyjeżdżających do mnie audikami do warsztatu posiada śmieszne przejsciowki-adaptery DAB.
  7. Juz ladnych pare lat siedze w Kenwoodzie i zlego slowa nie powiem. Ten co mam teraz pieknie wspolpracuje z multikiera i tel Xperia Z. Slucham czesto Open FM przez bluetootha, z kierownicy steruje stacjami w telefonie do tego jak jestem w PL uzywam jednoczesnie Yanosika. Podczas komunikatu z Yanosika wszystko ladnie sie przycisza i po komunikacie plynnie podglasza. Oczywiscie wszystkie komunikaty w glosnikach...
  8. To kup VW i bedzie po klopocie. W dieslach w tych Hyundajach leca pomy wysokiego cisnienia, reszta jak wszystkie auta. Jak sie ma tak sie ma
  9. Auto drży tylko podczas jazdy? Jesli tak to mysle ze przeguby zew.
  10. Turbo do przejrzenia, pewnie sie zacieraja kierowniczki lub sprawdz zawor sterujacy podcisnienim gruchy. Silnik byl w trybie awaryjnym, po ponownym uruchomieniu wszystko wraca do normy, do czasu oczywiscie. Po pierwsze diagnoza kompem...
  11. Mialem AFNa jakies 8 lat temu i sprzedalem z przebiegiem ok 300tys a w rzeczywistosci mial 550tys. Troszke sie juz pocił ale chodzil jak rakieta.
  12. Nie, seria 140KM CFFB, mam chip box od kcr.se Obecnie mam najnowszy model DNX525DAB i dolozylem wzm dwukanalowy JL 350W i tuba HELIX 750W. Wymiata zaje...ie
  13. A to moja furka http://vw-passat.pl/galeria/34/B7#prettyPhoto
  14. Piekna bryka, cos takiego bede chcial kupic. Moze lekko mlodsze. Szerokosci....
  15. Troche musi zle ten chyba za duzo i do tego slychac chyba juz lozysko. Ja zmienilbym pasek i rolke napinacza. Odpal auto bez paska i zobacz czy bije kolo pasowe i wyczysc dokladnie rowki w kolach pasowych
  16. Mam na imie Robert i jak mozna sprawdzic jestem na forum od 2007r, ale niestety tylko na rejestracji sie zakonczylo. Nie dane mi bylo napisac ani slowa, he he he. Moje rodzinne miasto to Końskie a od 9 lat mieszkam w Norwegii i tu zajmuje sie mechanika i elektronika pojazdowa zawodowo. Obecnie posiadam Passata Alltracka 4motion i Golfa 6 2010 4motion, z motorami 2,0Tdi 140KM CFFB. Postanowiłem odnowić konto na szanownym forum bo zamierzam kupić A4 B8 Allroada tak z ok 2014r i zamierzam czesciej tu zagladac i pomagac w ewentualnych problemach forumowiczow. Ja raczej wszystkie problemy ogarnuje sam, co do mechaniki to do dyspozycji 6 podnosnikow a do elektroniki VCP+K, SUPER VAG 3.0, KTS 520 i V-SCAN DS936. W Pl przebywam tylko w okresie swiatecznym i cały Lipiec czyli wakacje, czesto zagladam tez w okolice Kielc. Oczywiście czynnie dzialam od 2008r na forum passata. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...