szymeniu

Wszystko się zgadza. Rozmawiałem jakiś czas temu o GTRze i to samo usłyszałem że albo delikatne 650 ps albo trzeba iść na ostro. Co do cen to i tak modyfikowany nawet Nissan będzie tańszy i w zakupie i w utrzymaniu od nowego Turbo. A ja nie mam aż tyle czasu żeby co weekend gdzieś jeździć na tor. Na pewno jeśli kupię tego typu auto to do Poznania będę smigal bo blisko i co jakiś czas na Ring.

No to zostaje tylko GTR jako opcja idealnego połączenia auta na tor i na wszelkie przejażdżki typu 1/4 ale jednak ta M5 mni kusi bo jest w cenie dobrego GTRa. No i jeszcze nowe Turbo ale to cena będzie z kosmosu na poziomie 600 tys. Czyli M5 i GTR razem wzięte Mam 1,88 wzrostu

Już precyzuję jakie są moje przemyślenia i preferencje 1. Projekt który chciałem spróbować zrealizować czyli R8 V10 Bi-turbo niestety jest bardzo odległy, nie bardzo jest jak do tego podejść koszty będą kolosalne (przeróbka, kucie silnika do tego wiadomo cały osprzęt) czyli też czasowo może to wyjść też nie do przeskoczenia 2. Samochody typu Atom, X-bow czy inne typowo torowe zabawki to raczej nie to czego szukam, ze względu na to że zwyczajnie poza torem nimi nigdzie nie pojeżdżę umiejętności do wykorzystania tak zestrojonych aut też nie a nie za bardzo mi o to chodzi. 3. Raczej interesuje mnie coś na tor i na inne okazje jak 1/4 czy nawet wypad na górskie drogi czyli GTR jak najbardziej, oraz Porsche (najdroższa opcja) ale nie pogardziłbym M5 ani tym bardziej E63 AMG, stąd moje pytanie o te auta również głównie z uwagi na możliwości podkręcania dzięki uturbionym silnikom. Każde z aut kupię używane i zapominam o gwarancji ze względu na modyfikację. O RS6 spytałem jako że jesteśmy związani z marką Audi. Moje niezdecydowanie wynika z mnogości opcji jakie są i tym że każde z tych aut będzie już top jeśli chodzi o osiągi. Poza tym każde z nich ma coś w sobie specjalnego.

Dziadek oczywiście biorę pod uwagę Prosiaczki ale chciałbym możliwie nową konstrukcję a na razie to niestety chore pieniądze a Turbo 997 jest olejoholikiem ---------- Post dopisany at 22:28 ---------- Poprzedni post napisany at 22:27 ---------- Adam twierdzi że złamanie tuning protection zajmie przynajmniej 2 lata. Bez tego tylko boxy Abt lub MTM

Pytam bo owszem szukam auta do zabawy ale nauczyłem się po zakupie S6 żeby się nie podpalać a do końca zachować zimną głowę. Moim faworytem osobiście jest M5 w dobrych pieniądzach. Jeśli nie ten to AMG a na końcu ustawiam RS6. Ponadto usłyszałem że RS6 C7 jest autem nie tuningowalnym

Szybkie pytanie taka mała ankieta. M5, RS6 czy E AMG ? Jakie są wasze typy ?

Potrafisz podkurwić z wieczora:polew::slina: a co tam, zmontuj skarbonkę i odkładaj, tego nam nikt nie zabroni.. tylko dla większości lepsza będzie z miedzi, bo inne mogą nie przetrwać próby czasu:decayed: Na miedzi to się ładnie zarabia a sotatnio tak sobie policzyłem jakbym to co oddaję w ZUSIE itp odkładał do portfela giełdowego to ja pierrrrrdole masakra.

Ja to mam i jest po chooyu fest jak zabrudzi czujnik to możesz stać jak debil i machać nogami pod zderzakiem a na koniec powiem tak: wątpliwa przyjemność za jedyne 7400 zł Mam tylko elektryczne otwieranie i zamykanie klapy , ale z tego co piszesz to u Ciebie lipa straszna , tyle kasy i nie za bardzo się sprawdza Ja za to mam kolejny powód do dumy za zaoszczędzoną gotówkę młody byłem i głupi, poza tym nasrałem tych wszystkich asystentów i innych cudów i nie używam tego. Tak teraz kalkuluję to można było z 30k lekką ręką zaoszczędzić

Szymeniu tez się zastanawiałem nad 20" , ale poszedłem w stronę komfortu chodź wiem ,że to zawieszenie spokojnie poradziło by sobie przy 20" bez drastycznego spadku. No jasne ,że z takimi prędkościami to męczarnia straszna , zresztą zerknij jakie są u mnie obroty, silnik aż się prosi o więcej Przynajmniej nie musisz nie wiadomo jak bać się dziur no i komfort jest mega, bo na zimę jeżdżę na 19' a co do jazdy to zazwyczaj takie delikatne 180-200 bo one się męczy na takich obrotach ---------- Post dopisany at 23:09 ---------- Poprzedni post napisany at 23:07 ---------- Ja to mam i jest po chooyu fest jak zabrudzi czujnik to możesz stać jak debil i machać nogami pod zderzakiem a na koniec powiem tak: wątpliwa przyjemność za jedyne 7400 zł

Tyle pali ale to trzeba naprawdę delikatnie gaz traktować

Ja się spuszczam jak mi pali 10 przy 150 ale tylko raz tak zrobiłem trasę. Po prostu się nie da i zapytam czemu nie 20' natomiast wzór wiadomo słuszny

Wiem, jest jedna jeszcze S7 i jedna S6 ale jeszcze się nigdy nie spotkaliśmy

Niet, nadrabiam zaległości w pracy, bo mam w piz*u roboty i nic nie pokończyłem. Esa odpoczywa po 2 tygodniowym wycisku jaki dostała na trasie WRO-KRK. ---------- Post dopisany at 22:23 ---------- Poprzedni post napisany at 22:22 ---------- gdybym miał kupić typowe auto do upalania, kierowałbym się czasami na północnej pętli ringu, ponad 20km nie wybacza błędów, wiele potencjalnie szybkich fur dostaje baty, bo są właśnie słabo wyważone, są bardzo mocne ale kiepsko skręcają (rs6), mają niby korzystny stosunek mocy do masy, ale masa sama w sobie powoduje, że są relatywnie mało zwrotne i poręczne. Nordschleife lap records - FastestLaps.com ciężko znaleźć relatywnie lepszą ofertę niż gtr w odniesieniu osiągów do ceny. Nie liczy się moc tylko kierownik:wink: Battle Honda Civic TypeR EP3 x Nissan GT-R ... Nürburgring Nordschleife BTG 24-07-2010 - YouTube Dlatego nie spieszno mi do RWD bo znam swoje możliwości

Jak sobie wrzucę zdjątko na tapetę to mam od razu więcej ochoty do pracy motywująco to na mnie działa. Po prostu zapierdlać cieba

Potrafisz podkurwić z wieczora:polew::slina: Wyrezam sobie skarbonkę taką i tam będę wrzucał, akurat za rok będzie jak znalazł

Zaczynam odkładać "dudki" na to cuuudo Porsche zapowiada nowe 911 w wersjach Turbo i Turbo S - Moto - WP.PL

gdybym miał kupić typowe auto do upalania, kierowałbym się czasami na północnej pętli ringu, ponad 20km nie wybacza błędów, wiele potencjalnie szybkich fur dostaje baty, bo są właśnie słabo wyważone, są bardzo mocne ale kiepsko skręcają (rs6), mają niby korzystny stosunek mocy do masy, ale masa sama w sobie powoduje, że są relatywnie mało zwrotne i poręczne. Nordschleife lap records - FastestLaps.com ciężko znaleźć relatywnie lepszą ofertę niż gtr w odniesieniu osiągów do ceny. corrvette wyglada całkiem ciekawie tez Już pisałem o ZR1 też jest bardzo szybka i relatywnie tania. Oglądam Fakty i widzę reportaż o dzisiejszych powrotach itp takie sraty taty o bezpieczeństwie, jadą Alfą z rejestratorem i łapią kolesia Astonem DBS cabrio na Wisłostradzie 180km/h i tłumaczenie "nie zauważyłem"

Spoko jakbym miał taki skill jak The Stig to raczej nie robiłoby to na mnie wrażenia ale tyćkę mi brakuje. A tak na serio to bardzo poważnie myślę o M5 takiej z przelotem do 15 tkm za około 75k. Jest ich całkiem sporo

Ale ja na gumach ma inny profil, te piździochy w C6 przy 19' zalecali 35 a teraz w C7 jest już 40

Dzięki Wladi podrzucę szczegóły i foto na PW

Koledzy mam mały problem, otóż mam do sprzedania opony z mojej S6 fabryczne z nalotem 300km P-Zero 255/40/19 i 4 felgi od RS6 C5 18' wszystko full oryginał ze znakami na ramionach. Potrzebuję żeby jak ktoś może mi to wystawił na forum bo mnie znowu zmoderują jak za wystawienie auta. Muszę się tego pozbyć bo mi brak miejsca w garażu

No już teraz lepiej, ale czekamy znowu na następną operację. A co do M5 to marzy mi się własnie taka porobiona ale trochę sraczka z tym RWD jak ci przy 100km/h się ESP włącza ---------- Post dopisany at 16:42 ---------- Poprzedni post napisany at 16:41 ---------- Michał co 7-8 tkm Motul ---------- Post dopisany at 16:49 ---------- Poprzedni post napisany at 16:42 ---------- Franek pojutrze skończy 3 tygodnie a wygląda teraz tak http://s1.postimg.org/smyvrvy63/20130502_163446.jpg Ale czupryna :kox: Widać, że silny chłop! Operacja udana - najgorsze za nim, teraz już z górki , ledwo się obejrzysz a będzie Ci upalał ese:decayed: Do tego czasu to już chyba cosik zmienię autko bo ona 18 lat to raczej nie dożyje sukces to jak 10 pojeździ

Spoko humor mam dobry bo jak siedzę w domu to przynajmniej popracować mogę, a potem to się przekłada na wymierne efekty i korzyści

No właśnie muszę siedzieć w PL bo jutro małego z Krakowa do Wrocka muszę przywieźć a ogólnie to mam w domu jeszcze jednego 2,5 rocznego malucha i muszę z nim być bo zona od wczoraj rana jest w KRK

Za rok jak będzie OK to przyjadę z rodzinką do BT