Chuck Norris

Jak masz możliwość zapnij Vaga może coś pokaże, wrzuć do tematu i na pewno jakiś Kolega z forum podpowie Ci co może być nie tak. Konsultowałeś się z mechanikiem w tej sprawie?

Również polecam Knechta, sprawdzona marka i nie taka droga

Spoko fura, ale ja bym się zdecydował na 3.0tdi ale każdy ma swoje upodobania Nie była bita czasem :> :> :> :>

Było tego tyle na forum że aż się nie chce pisać, wystarczy tylko użyć opcji: Tak jak koledzy mówią porządnie przegoń wóz, a jak nie pomoże to pozostaje czyszczenie turbawki.

A może mi ktoś powiedzieć ile będzie kosztować ten MOTUL SPECIFIC VW 505.01 bo nie wiem na jaki koszt się przyszykować a wiele osób z forum go zachwala. I tak jak wcześniej napisałem gdzie hurtownie na dolnym śląsku, które może cie w 101% polecić. Devastation możesz zgłębić i podać cała nazwę oleju i jego cenę z góry dzieki!

Dzięki za odpowiedz a może ktoś zna jakiś sklep lub hurtownie która jest sprawdzona w 101% i ma w sprzedaży MOTUL SPECIFIC VW 505.01 i przede wszystkim ile kosztuje taki olej bo z tego co wiem to nie mało, właśnie w taki głupi sposób stracę kasę którą mógłbym przeznaczyć na zawias Sklepy oraz hurtownie proszę podawać najlepiej z dolnego śląska, z góry Wielkie Dzięki i Pozdrawiam!

Ja również za carbonem

Witam, mam pewien problem bo zalałem moje wozidło Elfem pełen syntetyk 5w40 który spełnia normę 502.00 i 505.00. Mój samochód to 1.9 tdi avf 131km, moje pytanie a mianowicie nic sie nie stanie jak pojezdze na tym oleju do nastepnej wymiany??? Proszę o szybką odpowiedz.

Kumpel dał zapalić i po 6 buchach chciało mi sie dalej palić jak nie wiem co wogóle nic nie czułem moim zdaniem to jest lipa w 100% może troche zaspokaja głód nikotynowy ale mozna zapomniec o tym ze sie kiedys napalisz tym

Mi tam się podoba ta A1 zobaczymy jak naprawde bedzie wygladac ale te napompowane nadkola mi sie zarabiscie podobaja. Kozak a jak jeszce wyjdzie s1 i rs1 to masakra w autku tak małym.

Jeździłem kumpla Paskiem 2.0 TDi 140km i szczerze mówiąc nic nadzwyczajnego jedyne co na plus mniej klekocze, osiągi porównywalne do mojego 1.9 TDi 130km chociaż passat więcej waży cieżko stwierdzić.

Spoko furacz Jaka gleba u Ciebie?

Wystarczy tylko użyć opcji Z tego linku trochę się dowiesz: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ahu_jaki_plyn_do_chlodnicy-t109315.0.html Post jest na 2 stronie w tym samym dziale! Pozdro.

To już masz odpowiedź zobacz sobie tą ładowarkę od navi.

Mam identyczna żarówke jak z linku podanego przez Czarny 588 ta H6W (ta po lewej ) błądu na fisie nie ma ale po ok 2 sek swiecenia zaczyna ona mrugac (istny stroboskop), z tego co wiem potrzebny jest stabilizator napiecia ale pewny nie jestem. Sam tego na razie nie robiłem, brak czasu PS. Mam pełny FIS.

Najprawdopodobniej czujnik Ci szwankuje, było na forum o tym użyj opcji: A pierwsze co to zrób logi bo tak to można sobie gdybać.

Witam, to co napisałeś to w standart przy wymianie oleju przynajmniej u mnie. Kup filtry Filtrona ja miałem kiedyś Knecht- a (filtr oleju bodajże) i żadnej różnicy nie zauważyłem tylko tyle że w portfelu było trochę mniej miedźaków

Dzięki wielkie za pomoc w najbliższym czasie udam się do kumpla i zobaczymy czy wszystko jest w normie. Jeszcze raz WIELKIE DZIĘKI EDIT: Dzisiaj auto mi odpaliło a jeszcze z nim nic nie robiłem (wymiana świec i aku.), przy odpalaniu poleciało dosyć dużo sadzy i przy ruszaniu, potem to znikło, czy powodem tego może być fakt ze auto stało 3 dni na mrozie nie odpalane a wcześniej zalałem go niestety na BLISKIEJ a nie na Shell-u (jak zawsze). Powodem nie odpalania było raczej zamarznięte paliwo, ponadto świece są do wymiany a aku. mam w porządku jak na razie.

Witam, mialełem identyczny problem jak Ty u mnie pomogło podpiecie pod Vaga i skasowanie bledu( juz nie pamietam jakiego niestety ). Jeśli u Ciebie nie pokazuje zadnego bledu, to proponuje looknac na przeplywke (dosc czesta usterka) koszt jej nie jest znaczacy a ma duzy wplyw na cacko Nie wiem czy to wazne ale przed usunieciem bledu pokazywala mi sie kontrolka taki pomaranczowy silnik (jak mocniej deplem) jest to emisja spalin czy jakos tak, jak cos bedziesz wiecej wiedzial to daj znac. Na ten temat (zamulony silnik) bylo bardzo duzo na forum. :gwizdanie:

A ten kąt synchronizacji paska rozrządu ma duzy wpływ na odpalanie auta ogolnie i jaki koszt jego ustawienia?

Jarol, ciekawa odpowiedz mozesz zglebic temat tylko tak z polskiego na moje (prostym językiem) o co w tym chodzi, bo nie jarze

Dzieki za odp. a jeszce jedno pytanko w jakiej cenie jest ustawianie kata wtrysku jak sie to robi i czy duze ma znaczenie przy odpalaniu np. zima

Witam, Dokładnie 2 dni temu u mnie w mieście było około -17*C i auto się poddało, chechłałem je jakieś 4 do 5 razy i nic. Następnego dnia sytuacja się powtórzyła przy praktycznie takiej samej temp. pokazuje tylko potem napis: BREMSE ( na cały Fis). Myślę że to już aku nie domaga i przydałoby się świeczki wymienić, więc moje pytanie jaki akumulator Panowie byście polecili i przede wszystkim jakie świeczki zależy mi na jakości ale nie zbyt wygórowanej cenie, tak żeby palił jak wcześniej na dotyk A4 B6 AVF 1.9TDi 96 kW. Z góry dzięki za pomysły i porady!

Może Cię uraże Musti ale według mnie te lampy to wiejski tunning szczerze mówiąc, moim zdaniem uroku ori nie dorówna żadna inna ehh....

Czyli jakbym kupywał to najlepiej z samochodu który posiadał system Bose, sory za moje głupie pytania ale w tym temacie jestem całkiem zielony