dziadek

tak ale nic nie zastąpi dźwięku v8 jakby miał już kupić v6 to ja bym wolał 3.0TDI i tez na 300KM wystroić ale tu nie o to chodzi - ma być v8 z tego co wiem i tyle

ty no ciekawe ogłoszenie. autko ładne tylko jakoś w ten przebieg nie chce mi się wierzyć. a za ile do oddania?? mówie ci że przebieg realny - znam handlarza - nie kombinuje za dużo i to co napisane to prawda - bierz vin i do stanlaya napisz to potwiedzisz

o a zdecydowałeś się na "8500K"? bo moje "7500K" świeci niby na biało ale gdy aktywuje się C/LH to przy idelanie białych paskach ledowych malutką różnicę widać

lepszy mniejszy index na zimę, będzie bardziej miękka to i komfort lepszy i dla zawiechy lepiej

z tego co słyszałem to w tym silniku trzeba dbać o zawory w sensie ich ustawianie bo jest manualne - w szczególności trzeba dbać gdy się ma gaz a tak w ogóle ładnie się prezentuje

widziałem gdzieś jeszcze za 509 ale bez potwierdzenia że to 2012 więc przy takiej żadnej różnicy w cenie wziąłem te a i w tym sklepie gość się okazał w porządku bo jeszcze mi potwierdził jak do niego z magazynu przyszły te opony po zamówieniu już bo mówił że czasem to co mu przysyłają z magazynu się nie pokrywa z tym co mu obiecują ---------- Post dopisany at 22:06 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ---------- a potwierdzają rok produkcji ? bo ja innych niż 2012 nie chciałem

no ja wziąłem nokian ale dlatego że 2 lata temu miałem (tylko że inny model) w b6 i byłem mega zadowolony - z tego co czytałem to te nowe WR A3 są nie do pobicia przez żadną inną oponę na śniegu , minusem jest że jest średnia na mokrym ...

to jeszcze się zastanawiasz? moje dziadkowate zdanie znasz

ja kupiłem Nokiany 225/50/17 w tym sklepie 123dobreopony.pl - taniej nie znalazłem z 2012 roku - moje są z 04 tygodnia

przez deszcz - będzie sucho wróci

nie widziałęm zestawu MS-ów do b6 jeszcze więc może dzika źle zrozumiałeś bo między avf i awx nie ma różnicy ale między b5 a b6 jest

jakby kto szukał golfa kombi VW GOLF IV 1.9 TDI 2002 SPECIAL CLIMATRONIC KOMBI (2585078256) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Bielik może ty przebieg na 99% ori i reszta tak jak napisane w ogłoszeniu, bez żadnej ściemy

Polepszy się na pewno tylko mogę zacząć dopiero od 3 września .Zaniosłem podanie ,że rzucam robotę z dnia na dzień to się zagotował i powiedział że spotkamy się w sądzie bo narażam firmę na straty . Burak, zawsze można zachorować

No to super Patryk - miejmy nadzieję że zmiana na lepsze wyjdzie

W e-gu czy gdzieś dalej?

fajna furka - szkoda że bez ledów, ale i tak robi robotę

to nie 2.7/3.0tdi - tam nie ma przepustnic wiec co najwyzej przy 300tys odkreci sie kolektor dolotowy i wyczysci wszystko z osadu (jezeli taka bylaby potrzeba) Turbina psuje sie od obrotow a nie ich braku, kierownice sa w czesci goracej (wydechowej) i z EGRem maja malo wspolnego - psuja sie od temperatury a syfia od spalin (mniej obrotow=> mniejsza temp i mniej spalin) Sprzeglo to urzadzenie przewidziane na okreslony moment obrotowy a jak jade 50km/h na 5tym biegu to ten moment jest czastka tego co sprzeglo przenosic moze (co innego gdy przyspieszamy - ale mutlitronic automatycznie zmniejszy przelozenie i takze komputerek w manualu tez zasugeruje redukcje biegu) Silnik CR pracuje w niskich obrotach stabilnie bez telepania sie (to nie PDek) - tam sa np. inne turbiny niz w PDkach Przy 3tys obrotow na 6tym biegu jest okolo 170km/h wiec w sumie ciezko go trzymac na obrotach:) Wypalania fitra czastek stalych dziala nawet na wolnych obrotach (podnosza sie delikatnie)- to "drobna" roznica wzgledem "PDkow" Komputer sugeruje bieg - nie wiem jaki jest sens medrkowac i pilowac silnik Na koniec czesc finansowa: tajemnica niskiego zuzycia paliwa 2,0tdi CR w cyklu miejskim jest to, ze on chodzi z malymi stosunkowo obrotami Zalozmy, ze trzymajac silnik notorycznie na wyzszych obrotach i nizszcym biegu niz pokazuje komupterek zwiekszymy zuzycie paliwa o 0.5L - po 300tys "kombinujacy" wyda na wache z 8tys PLN wiecej (wszystko "dla oszczednosci")... Pozdrawiam, Przemek każdy ma prawo używać swojej rzeczy w taki sposób w jaki uważa za słuszny i tym bym zakończył OT apropos jeżdżenia na niskich obrotach

no to współczuje kierownicom w turbinie, dwumasie i dolotowi, przy takiej jeździe

no to chyba na plus właśnie bo linia a5/s5 jest mniej dziadkowata niż a4/s4 Patrz No domyslil sie Nie No taki zart poleciał żartowniś

co teraz Niemcy zrobią ze swoim złomem jak będziemy ściągać go z Anglii ?

no to chyba na plus właśnie bo linia a5/s5 jest mniej dziadkowata niż a4/s4

Nie jest a do 250km/h się rozpędza w mig

Ogłoszenia - Elbląg w portEl.pl zobaczcie co się dzieje w tle drugiego zdjęcia