HarryH

no pamiętam, a tak obiecywał że jeszcze przyjedzie... trudno...

to ogarniaj temat ja mam vag'a i coś możemy podziałać na spociku trzeba przyznać ze spocik spox wyszedł, a następny może będzie jeszcze lepszy

kaliko kartkę sobie napisz i przyklej do szyby to niedziela 18.00 parking Topaza na Warszawskiej

na parkingu Topaza (na Warszawskiej lub na Brzeskiej) sporo miejsca jest a w niedziele o 18.00 to już powinno być spokojnie i luźno, zawsze potem można wyruszyć na jakiś objazd

może na Topazie, tam gdzie 2 tygodnie temu byliśmy z huraganem i kaliko blisko będzie miał do Maca

Korzeń o 18.00 to już chyba popołudnie

kto się deklaruje na niedzielę?

w niedzielę to ja nie mogę, najwyżej za dwa tygodnie zrobimy następnego spota, a dzisiaj cały czas aktualne o 20.00 na topazie na warszawskiej

to jutro o 20 na parkingu topaza na warszawskiej kto się deklaruje na 100%?

19? 20? jak pasuje

to sobota wstępnie na parkingu topaza na warszawskiej o 18? czy wcześniej?

może mały spocik w tą sobotę?

pewnie czujnik temperatury, ale bez VAG'a i zczytania błędów nie zgadniemy

u mnie w sklepach go nie znalazłem, kupowałem na allegro

Ja wyczytałem na streetracing.pl że valvo vr1 racing 10W60 jest olejem syntetycznym, tylko ma podwyższona stabilność termiczna Śmiało lej valvo 10w60, do aeb powinien być syntetyk 5w30 ze względu na turbo, ale jak zalałeś już 10w40 to teraz najrozsądniej moim zdaniem będzie zalać Valvoline VR1 Racing 10W60. Nigdy nie zalewaj 15w40 bo to mineral i turbo wtedy szybko powie papa pozdro

tak czujnik temp zewnętrznej jest pomiędzy chłodnicą a zderzakiem na takim małym "wysięgniku" na pewno znajdziesz rzuca się w oczy pozdro

gry co-op na x360 to jeszcze call of duty 5, kane and lynch

moim zdaniem termostat, i masz niedogrzany silnik który dostaje większe dawki paliwa i może to być przyczyną pozdro

wyczyść przepustnice i zrób adaptacje, miałem to samo jak akumulator mi padł, opis adaptacji i czyszczenia jest w warsztacie pozdro

prawie 7tyś km i jest ok, ale ja przy zmianie "szklanek" robiłem też uszczelniacze, gęstość jest prawie identyczna więc nie powinno być problemu

ja kupiłem po zmianie oleju od niemca, nie wiedziałem na jakim oleju wcześniej jeździł wiec zalałem castrola 10w40, i to był mój błąd 1.8t powinien jeździć tylko i wyłącznie na syntetyku 5w50 lub 10w60 i ja ze wcześniej zalałem 10w40 to wybrałem tego drugiego. zaczął terkotać jak przyprowadziłem go z niemiec, wtedy zrobiłem te popychacze hydrauliczne i łańcuch i napinacz łańcucha wałków i kilka innych pierdół przy okazji, ja polecam sprawdzić drugi olej powinno pomóc pozdro

Ja na Twoim miejscu bym na początku spróbował z olejem jak nie pomoże to wymiana popychaczy ok 600zł (części)

od razu po wlaniu oleju (castrol) nie klepał, przejechałem 4 000km i znów zaczął, a na valvoline juz zrobiłem 6 000km i cisza, zobaczymy jak się zbliży termin wymiany, wydaje mi się że w te gorąco co teraz jest castrol o wiele szybciej traci właściwości (albo na podróbkę trafiłem )

u mnie tez terkotało, aż wymieniałem wszystkie popychacze, tez maiałem zalany castrol i to właśnie przez niego, zalej valvoline 10w60 i powinien być spokój (mi pomogło)

dobry pomysl, tez bym sie poganial