Korzeń

Nie tylko Ty starasz sie oduczyć mnie grzebania w nosie

myślę, że nie ale wiem od kilku osób właśnie z tamtego rejonu, że oni na spotach jadą w kolejarza tak grupowo, od razu, podobno nawet nie używają kremów intymnych Źle Ci bez kropka? Kolego. Zbliża się Zlot Ogólnopolski. Zachęcamy do uczestnictwa, poznasz forum i ludzi z forum. Pomimo, że miejsc nie ma na pewno ktoś się wykruszy i znajdzie się miejsce dla Ciebie.

Było Było, Było i myślisz że moda za to dostaniesz? :polew: A zrób to samo w Technicznym to dostaniesz Ty. Ale kropka Powtarzasz się z tymi kropkami

Było Było, Było i myślisz że moda za to dostaniesz? :polew:

Remanent od 28 grudnia...

YRB[br]Dopisany: 04 Styczeń 2010, 07:15_________________________________________________http://www.milanos.pl/film.php?cat=11&id=70909 :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

Masz racje. Miałem BRC w Golfie i faktycznie dużego pola do popisu nie ma.

Próba obciążeniowa? drugi bieg, gaz do końca i jedziesz do odcinki w tym samym czasie patrzysz jakie napięcie daje sonda, jesli za duze co wiaze sie z przelaczeniem na benzynie obnizasz mnoznik na mapie. Nie pamietam dokladnie parametrow bo ostatnio mape robilem w kwietniu, ale nie jest to nic skomplikowanego. Nie wiem tylko jak w turbo Odnalazłem jakieś sceny z programu z kwietnia. Bardzo ważny parametr ciśnienie gazu (prawy górny róg) W moim przypadku (Reduktor KME) kwestia klucza imbulsowego 6 i pokręcenia śrubką w parowniku Tutaj już dobrze po regulacji Nie prawidłowo ustawiona mapa I troszkę lepiej

Dawna fabryka broni Łucznik Tylko zajrzyj czwartek-piątek bo teraz trwa remanent. http://maps.google.pl/maps?q=asaj+radom&hl=pl&cd=1&ei=sPRAS6TdH5GVsga_msT6BQ&sig2=15D0LH5PfmI6lgCOFsOtTg&ie=UTF8&view=map&cid=9560493947966345893&iwloc=A&ved=0CBgQpQY&sa=X

Brynia szykuj sie na marzec na Włochy...

cieciu nie łaska puścić esa ? o skończyłeś księgować

ASAJ, 1905 roku 3R Od ręki nie ma, ale możesz zamówić. Np. coś takiego http://www.bascom.lodz.pl/Czujnik_parkowania_CRS_5200_4_czujniki-493.html

2.8 tak mają i biorą olej Ja po 2200 km w trasie i na autostradzie musialem dolac z pol litra.

A może w przewodach jest syf i gaz nie dochodzi do parownika. Klucze płaskie, imbusowe i czyścisz przewodziki. Tu masz podpowiedź, mi też nie leciało, trzeba było tylko przepuścić wolno trochę gazu.

Juby nie zgodzę się z Tobą. Nalanie benzyny i jakiegos syfa do czyszczenia układu nic nie da. Wyraźnie wtryski lub parownik dają ciała. Kolego szukaj dobrego gazownika

Uwaga. Do poprawnej regulacji gazu w instalacjach sekwencyjnych np. BRC 24, Stag 200/300 potrzebne jest oprogramowanie do gazu oraz koniecznie VAG lub pochodne Auto-kalibracja nie daje nic. Poprawną kalibrację mapy można uzyskać tylko podczas jazdy, przy maksymalnym obciążeniu silnika odczytując jednocześnie czasy wtrysków gazu i napięcia sondy lambda.

Może po prostu po wymianie Turbo przypomniały Ci sięe młodzieńcze lata i katujesz auto do odcięcia. A to sprawiło, że auto więcej pali.

:hi: :hi: :hi: :hi: :hi:

wlasnie zjechalem do domu i chyba sie juz dzisiaj nigdzie nie ruszam

Kaśka, a gdzie Twój RFS?

naklejasz naklejke i już masz S-line

przestalo padac

moze byc. 22. vis? :kox:

Odpoczywam w domku. Ok. 20 jadę do roboty, ale może już o 22 wyskocze na Vis ;-) Może w niedziele w białej by lotnisko otworzyli