Tylko nie mogę tego zlokalizować, gdzie się dostaje powietrze, jak już pisałem, wężyki wymieniłem, filtr też, założyłem jeszcze do sprawdzenia zaworek zwrotny między filtrem a pompą na dolocie paliwa, ale dużo nie pomogło a czy powinno, jeśli paliwo by się cofało?. Jedynym co mi jeszcze przychodzi do głowy, to wymienić ten fabrycznie zakładany zaworek na filtrze paliwa, ale nie ma śladu paliwa na filtrze. Jakby puszczał to by pewnie coś było. Chyba, że jeszcze zaworek zwrotny wbudowany do pompy, ale niej, raczej nie chce rozkręcać .
Panowie a co odpowiada za grzanie świeć ? Jest jakiś moduł. Pytam bo chyba, temperatura ma dla niej znaczenie. Jak się raz ostatnio zrobiło cieplej to miałem wrażenie ze lepiej pali, więc może to jednak coś nie tak z grzaniem świec. Ale jak jeden kolega pisał, że V6 powinna palić nawet na wszystkich spalonych świecach. VAG błędów silnika nie pokazuje.
Auto w sumie pali za pierwszym razem ale rozrusznik obraca się jakies 6 razy.Po pierwszym odpaleniu jakieś 2 razy.
I pytanie do posiadaczy tego samego silnika? Ile macie przeważnie obrotów rozrusznika na zimnym silniku.