michier

Gwarancja w pl Ciebie nie dotyczy, ja- tak jak ty kupilem w gebelsowni na gwarancji z czego juz kilka razy bylem u nich na serwisie-z powodu kołysania budą. Aktualnie wywalam wałki i zmieniam ten cholerny naped pompy oleju

Proponuje na początek wymienic zestaw usczelek pod PD :gwizdanie:

Witam w logu 001 dosyć rzuca po obrotach jak widze, u mnie jest podobnie z tym, ze nie takie znaczne roznice jak u ciebie Log (0 - 001) a tez mi cos trzepie budą ,a pompka nowa tak wogole mieszkam w muelheim an der ruhr takze mozna sie kiedys styknac i porownac nasze brd

Log (0 - 013) Log (1 - 013,018,023) Albo jestem przewrażliwiony albo trzęsie logi statyczne [mod]Czy trudno wybrać z pola wyboru odpowiednie oznaczenie silnika!? - poprawiłem (kolejne wylądują w koszu)[/mod]

na 1-wszym garcu

Audi gottfried-schultz - Düsseldorfer Straße 189, Mettmann Chopcy jak tylko uslyszeli charatanie powiedzieli ze martwic to sie nie ma czym ,bo to podobno cisnienie schodzi z turba i sobie tak charata w filtrze powietrza, w jednych bardziej, w drugich mniej ale nie ma sie czym przejmować. I taka moja dobra rada-> najlepiej podbic to jakiegos mlodego serwistana bo ci starzy to dobrzy sa do wymiany oleju w audi 80. Ja ten problem olalem, mam zamiar po gwarancji wywalic dpf to moze te powietrze pojdzie sobie druga strona

Problem rozwiązany-jedna pompka padnięta, trzęsło ponieważ gdy spaliny przechodziły przez egr i trafiały do komory ta wadliwa pompka nie dawała rady.W aso wymienili na nówkę reszte wyczyścili i teraz chodzi elegancko :> Początkowo domagali się dopłaty w wysokości 40% ceny podzespołu->400e, ale że ten problem zgłaszałem 7 razy po bardzo długich rozmowach przyznali się, że nie umieli zdiagnozować błędu pd i gwarancja podtrzymana, wymieli wyczyscili za free.Teraz brd odżył,jakby 10 kucy więcej no i w końcu rozpędził się do 230.i w końcu jest git

W sobote jade zawieźć fure do gościa, który pracuje w aso a dorabia sobie po robocie. Może prywatnie badziej sie przyłoży, ale cos mi sie wydaje ,że chodzi o pompki, ja mam gwarancje jeszcze także pogonie ich żeby na nowe wymienili jak bedzie potrzeba, zresztą-bede cos wiedzial dam znac

Witam! pacjent to b7 brd, sprawa wygląda tak, że samochód po odpaleniu i postoju ok 5min zaczyna trzęś ,trzepać, rzucać lekko po obrotach, kopcić na jasno niebiesko- co dziwne jeśli odepnę wtyczke z egr wysztko jest jakgdyby nigdy nic- zero jakiegokolwiek problemu, nic nie trzęsie i nie kopci. Audi na gwarancj także goniłem żeby znalezli przyczyne-oczywicho według nich tak ma być,zero błędów "to przecież cztery cylindry w dieslu to trzepnąć czasem musi". Brak mi już nerwów.W czym szukać usterki? turbo sprawdzone jest ok, pompki podobno też w porządku. Tak więc co,gdzie i jak

kabel OBD II,kombinowalem juz z tą ostatnią cyfrą i nic, zaraz spróbuje zmienic przedostatnią, maeby ruszy. THX[br]Dopisany: 16 Grudzień 2010, 16:57_________________________________________________Działa :>

Witam! Panowie potrzebuje informacji jak aktywowac tryb skandynawski przy pomocy vag 311.2-n w mojej b7. Audik ma sensor deszczeu i czujnik zmierzchu, swiatla zwykle nie ksenon.pozzzdro!

Lałem już liqui moli ale tylko na jeden zbiornik no i brak poprawy, audi jest na gwarancji jeszcze ale czyszczenia wtryskow jakos nie kwapia sie podjąć.bylbym wdzieczny za info jaki log zrobc-turbo sprawdzalem i jest ok, hmm co dalej

Witam! coś boli mojego brd, problem taki ,że trzęsie lekko silnikiem gdy pochodzi 4-5 minut po uzyskaniu 90st wszystko jest wporzo no i druga sprawa moc jest ale jakos na kolana nie powala z biedą uzyskuje 220, w serwisie audi mowią ,ze wszystko jest ok, no ale nie jest. brd ma najechane 150tys w czym moze byc problem? vag nic nie pokazuje

Witam! Jestem szczesliwym posiadaczem a4 b6 2003r w dieslu, mam maly problem z podswietlenie schowka-a zeby cokolwiek sie dowiedziec musze cos rowniez napisac.Pozdrawiam michier