snajper75

Słyszał ktoś o takim czymś , że na uszczelce są znaki pod którym szlifie jest głowica ? I widać to bez jej rozbierania ?

to się tylko cieszyć

jeździło 3 lata nie miało się prawa zepsuć , nie rozumie Was Wasze nigdy ale to nigdy się nie zepsuły

tak to bywa życie jak by człowiek wiedział że się wywróci to by usiadł

Dzięki wielkie

tego szrota mam 3 lata , nie trzy dni tak dla twojej wiadomości

Trudno takie audi kupić nowe

coś nie udane te silniki :gwizdanie: ja też mam z nim problem

Witam, szukam schematu , szukałem ale nie znalazłem dla tego silnika . Będę wdzięczny za pomoc

Który mały czy duży wężyk U mnie też jest wszystko OK olej,moc,płyn czysty itd. A płyn wyrzuca Wszyscy stawiają na uszczelkę

tylko że ja wyjąłem termostat , temperatura 60-70 a płyn wywala przez zbiorniczek wyrównawczy

ile kilometrów z krakowa :gwizdanie: [br]Dopisany: 19 Październik 2010, 11:29_________________________________________________nikt nie ma namiaru na warsztat w krakowie

tak myślałem , ale miałem nadzieje że jednak nie .............. zna ktoś dobrego mechanika w Krakowie ?

a można pompę sprawdzić bez wyciągania jej ? :gwizdanie: i jak tam z tym golfem (silnikiem)?

a co mogło by się zatkać ? [br]Dopisany: 07 Październik 2010, 20:47_________________________________________________Koledzy , sprawa wygląda tak , wywaliłem termostat bo temperatura doszła do 120 myślę pojeżdżę bez zobaczę co się będzie działo i.... dalej mi wyrzuca płyn z zbiorniczka mało ale wywali i słyszę jak syczy pod korkiem ( temperatura na kanale max 60-70 bez termostatu ) Dodam że nie ma żadnego nalotu na korku od wlewu oleju . Moje pytanie ; -można sprawdzić ciśnienie na tłokach da to coś ? wykaże że uszczelka padła? -jak by się okazało że padnięta to lepiej robić uszczelkę czy kupić silnik ? kolega z forum oferował mi z golfa za 1500zł -i czy dużo przeróbek aby pasował do audi ?

Wybiera się ktoś B5 :gwizdanie:

[email protected] Dzieki wielkie

A nie wiesz gdzie ta chłodnica jest albo gdzie jest zamocowana ta pompa ? będę wdzięczny

Witam , Mam pytanko , czy w moim silniku jest coś takiego jak dodatkowa pompa wody ? (czy każdy model ma coś takiego?) Jak tak to gdzie ona się znajduje ? Link z aukcją ; http://moto.allegro.pl/dodatkowa-pompa-wody-oryginaln-audi-a4-078-121-601-i1269378083.html

jaja sobie robią chyba , brak słów

koledzy ile może trwać odpowietrzanie ? Bo nie wiem ale ja odpowietrzałem ze 20 min na wolnych obrotach i dalej leci płyn z powietrzem :gwizdanie: Zastanawia mnie czy coś mi nie tłoczy tego powietrza w układ , oby nie (tłoki)

Właśnie , ja mam tak samo odpowietrzę układ i jest OK ale jak przekroczę magiczne 2500 obrotów to ogrzewanie znika . Jest jakaś mądra głowa co zdiagnozuje przyczynę :gwizdanie: Bo mnie już k.... zalewa [br]Dopisany: 09 Październik 2010, 14:20_________________________________________________Z tym problemem borykam się ze 2 lata

korek mam już 3 :gwizdanie:

Ja mam tak samo , jest post o tym Wszyscy stawiają na głowicę :gwizdanie: Też robiłem test na CO2 wyszło że wszystko jest ok :wymieniłem termostat , czujnik temperatury Jak odpowietrzę to jest Ok z nawiewu leci GORĄCE powietrze ale po przejechaniu paru kilometrów znowu d*pa zimne leci , nagrzewnica zapowietrzona !! szlak chce mnie trafić