snajper75

Koledzy byłem dzisiaj na przeglądzie i mam pytanko gościu kręcił silnik na pełnych obrotach 4 razy tak po 5 sekund Pytałem czy to konieczne bo aż serce pęka ...... powiedział że tak bo przepisy tak każą ... Jest ktoś pewny że tak trzeba bo gotów jestem pojechać tam jeszcze raz i powiedzieć co o tym sądzę .

Pany a gdzie można zrobić to w Krakowie ? tak żeby skóry ze mnie nie zdarli Polecicie coś ?

Uszczelka a w gorszym przypadku pęknięta głowica , wiem to niestety z własnego doświadczenia

Tak , pęknięta głowica tak jak u mnie

A mi się raz udało zrobić 1250 na trasie na jednym baku ale tylko raz :gwizdanie:

A może uszczelka pod głowicą padła dodam że ja mam tak samo , wszyscy tak stawiali i raczej jestem przychylić się do ich przekonań .

To dziad pieroński chciał mnie w konia zrobić . Dzięki Panowie

Czytałem to , ale ja chcę wymienić sam silnik a nie robić tuning bo gostek co mi chce go sprzedać twierdzi że jest taki sam jak mój i nic więcej nie muszę wymieniać :gwizdanie:

o AWX czytałem i mu odradzano , ten silnik o który pytam ma być taki sam jak mój tylko pompki ma inne po wymianie na moje pompki ma być OK

Koledzy mogę wsadzić silnik AVB do A4 ja mam AJM ? Nie będzie kłopotów , zgra się ? Pozdrawiam[br]Dopisany: 01 Luty 2011, 10:28_________________________________________________nikt nie pomoże

wiesz już jaka przyczyna była ? ja zrobiłem partyzantkę i wymusiłem obieg płynu na razie działa

Kolego , u mnie było podobnie a raczej jest . Też wywalało płyn , wszyscy stawiali na uszczelkę . Kumpel mechanik założył mi dodatkowego węża (trudno to wytłumaczyć lepiej by było zobaczyć ) i tak jeżdżę z miesiąc już nie wyrzuca płynu . Stawia na pompę wodną ze padła , nie wiem tego na pewno bo jeszcze nie wymieniłem :gwizdanie:

wydaje mi się że słabo miesza płynem

Witam, koledzy jak sprawdzić pompę wody bez jej wyciągania :gwizdanie:

eeeeeee w normie moja pali 6-7.5 max

Panowie i jak , będzie OK ?[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 21:34_________________________________________________Nie zgubcie tych śrubek , bo tragedia nie idzie ich nigdzie kupić a są nie typowe :gwizdanie: mi wymiana zajęła 20 min

Witam , wybiera się ktoś b5 na spota :gwizdanie:

kupiłem 2,5 roku temu auto jest z Niemiec a ile dałem to nie pamiętam :gwizdanie:

da radę nawet 146

Nie zapowietrzona już tyle razy odpowietrzałem że ......... Wyrzuca przez korek w zbiorniczku wyrównawczym Na razie tak jeżdżę

Płyn mi wyrzuca

A można ją jeszcze szlifować ? Bedzie z czego zebrać , co by mi się tłoki z zaworami nie spotkały :gwizdanie:

Ja się będę zabierał za ściąganie głowicy Dam znać co było .

jeśli jest tam pięć nacięć z czego trzy są większe znaczy ze miała już 3 szlify? [br]Dopisany: 23 Październik 2010, 00:47_________________________________________________ Bo nie wiem co robić rozbierać głowicę czy nie (może się już nie dać zeszlifować ) czy raczej kupić inny silnik ? Zaczęła mi wyrzucać wodę

Słyszał ktoś o takim czymś , że na uszczelce są znaki pod którym szlifie jest głowica ? I widać to bez jej rozbierania ?