PYTANIE:
Chce usunac katalizator w moim dieslu i pytanie brzmi...warto??
I drugie pytanie jest jakis spoasob aby sprawdzic stan kata np. VAG`iem??jak tak to jaki??
Prosze o sugestie ludzi ktorzy nie maja tego ustrojstwa...bo slyszalem ze turbina dostaje bardziej w dooope bez kata
0. aktywator do plastiku
1. szlifowanie,
2. podkład epoksydowy,
3. podklad (tak zwana miedzwarstwa)
4. matowienie
5. lakier bazowy (kolor)
6. lakier bezbarwny (w moim przypadku 70% połysku)
no to by bylo na tyle w razie pytan walic na PW - pomoge
no fakt galka to nie s-line, ktora mi sie podoba ale...narazie dla odswiezenia wnetrza bedzie ta co jest, pozniej jak cos wpadnie...kto wie, kto wie...
...czas dokonczyc zbieranie kasy dla Rogala
no dobra to czesc modow zaplanowanych na luty juz jest wiec sie pochwale:
1. Malowanie osłone silnika na sreberko - podziękowania dla Tomiczki
2. Wydech na dwie strony - podziękowania dla Lemana
3. Nowa skórka na kierownicy i gałeczce:
4. Czeka tez dokładka na dwa dyfuzory od CZESTERA ale trzeba ja pomalowac i zebrac sianko na koncowki Ulter N1-90RS
Pojdzie jeszcze kat na bok...bo jest zbyteczny
no i klocki trzeba kupić na przód od TOM77, TRW bo z tyłu już są nowe