Wihajster
Moderator
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Wihajster
-
klapa powietrza czasem blokowana wystarczylo poszukac.... -
strzala
-
nie trzeba....
-
wydaje mi sie ze odp. juz dostałes..... :gwizdanie:
-
powitac
-
witaj
-
witaj
-
moze cie naciaga.... :gwizdanie: wystarczy miske odkrecic jak kolega napisał
-
strzala
-
kup nowa
-
w B6 nie wkladali 2,0 tdi
-
ladna bestia
-
witam
-
w swoim pytaniu juz sobie odpowiedziales
-
tzn max zimne
-
strzala
-
dodatek nie kazdy ma
-
1/skrzynie da sie naprawic napewno taniej niz kupowac nowa uzywke bo tez nie wiesz na co trafisz 2/podlacz vaga i zrob logi dynamiczne a odpowiemy jaki masz problem
-
jak skacze z 49 na 54 to chyba powoli klin sie zaczyna konczyc.dopuszczalne jest roznica 2 jednostek .wiec napisz czy masz 49-51 czy 52-54 bo 49-54 to za duzy skok
-
strzala
-
jak by mial drugi tuner i spliter to moglby ogladac rozne programy w kazdym z telewizorów :gwizdanie:
-
tak [br]Dopisany: 17 Kwiecień 2008, 14:12 _________________________________________________ pomacac i poszukac .... 000BS - statyczny kat wtrysku do korekty 008 - cos Ci sie zle zapisalo ... [zrob jeszcze raz] oK Dziś wymieniam Termo, i filtry to zrobię nowe:) Spanky a jaki ma być 000 BS parametr2 na Vagu w AVG od 049-054?? tak
-
z bialym jest prawidlowy 1H0 906 627A
-
Kłopoty z rozruchem ciepłego i zimnego silnika, wysokie korekty w plusie lub minusie w grupie 013, silne kopcenie ( w fazie agonii) spadek mocy - w fazie agonii bardzo odczuwalny, zwłaszcza na wysokich obrotach. Podaj mu basket logi twoich to bedzie mial przyklad na zzurzyte
-
na bank mu puszcza olej przez uszczelke korka wiec nie ma co dywagowac