Wihajster

a jaki masz silnik?? Na pewno wkład ...

norma jak nie ma dpf-a

czyli nie masz problemów

i o to mi chodziło Który z was i jak długo jeździ juz na przerobionej tuleji zwrotnicy ze zmienionym wahaczem z polifta??

nie ma problemu z wymontowaniem ich z auta? Bo w B7 jest problem bo sruby mocującej nie idzie wyjąc z braku miejsca i trzeba kombinowac. Nie ma problemu , nieraz wychodzą razem ze sworzniem nie pytam o zwrotnice ale druga strone

nie ma problemu z wymontowaniem ich z auta? Bo w B7 jest problem bo sruby mocującej nie idzie wyjąc z braku miejsca i trzeba kombinowac.

porażka...

No proszę fachowiec z 1 postem swoje filozofie wygłasza

jeszcze panorama została

przód 15 mm tył 25mm

chodzi o immo czy pilota?? Tak czy inaczej jak zakodujesz ten co masz tamten przestanie dzialac.

chce zminic na poliftowe co nie znaczy,ze stukaja.Bo nic nie stuka...Ale ok.Tak sobie tłumacz

teraz to mnie zaskoczyłeś...jakich stukajacych wahaczach??

pasuje.Ale w jakim stanie sa łożyska skrzyni??Luzu może nie być ale te wibracje to mogą być oznaki zacierającego sie łożyska.

Ale z drugiej strony przeciez auto jak wyjechalo z fabryki miało tuleje 65 ze ze śrubą M12 i na pewno nie było drgań.Wydaje sie,że zmiana wahacza na gumowo olejowy jest tylko tłumieniem drgań spowodowanych przez coś innego...

jutro mozna sie spotkac....Ktos chętny??

według etki 3.2 i inne silniki maja ten sam nr.

widze,że na alledrogo ani jednego wahacza z tuleja w komplecie...Ciężko będzie to szybko znaleść.

Masz cały układ w opiłkach które krążą w obiegu.Dostaja sie do sprężarki która się szybko znowu zatrze.Wystarczy wyjąc dysze rozprężna i zobaczyc ile tego tam jest wyłapane...Z reszta co nas to obchodzi to Twoja kasa i Twoje auto

jeżeli nie przepłukałeś układu po zatarciu spręzarki i nie wymieniłeś kilka elementów to wkrótce sprężarka znowu sie zatrze na 100%

Ewentualnie kawa w macu xd Arturoo, nie masz jakichś hampli na stanie do mnie? kończą mi się hamulce z przodu i myślę nad wymiana, ale już na większe... ta seria 288mm jest słaba.. ale nie mam ogromnego budżetu, myślę, że zestaw przód+tył z 3.0TDI byłby idealny pisz do Dev-a

smialo mozesz dac do regeneracji

można... 5 bar bez obciażenia

ma padać...

przepustnice wymienisz sam.3 śruby do odkrecenia.Max 20min pracy