Raczej się skonczyła bo nie gasilem silnika to raz a po 2 podczas wypalania mialem 10km trase gdzie specjalnie jechalem na obrotach pod 3 tys.Po zatrzymaniu obroty byly juz normalne.
Dzis sprawdzilem z ciekawosci jak to wygląda u mnie.
Według tego co widac na foto ostatnie wypalanie bylo 600km temu.Ale coś mi się nie zgadza bo dziś rano na bank mi sie dpf wypalał bo mialem podwyzszone obroty.i zmieniony głos silnika.Pytanie dlaczego jest nieścisłość
nazywa sie to ochrona lakieru przed zarysowaniem 8K0 853 823 , 8K0 853 824
BTW. U mnie ranty na błotnikach wyglądaja jak nowe i nie mam póki co problemu z tym. Mam zamiar też założyć te listwy profilaktycznie.