Gard

Visit the Typing Test and try!

Czyje ciemne (chyba zielone) B5 Avant z ramką klubową pod blachami nr BI3...L ??? Mignąłem do Ciebie światłami na Legionowej w Białymstoku w środę wieczorem 4 stycznia jadąc za Tobą. Pozdro!

Witam, Czy śruby do kół 16'' od A4 będą pasowały do kół z modelu A3 o tym samym rozmiarze 16'' ?

A ile termostat Cie kosztował Wandej? Sam termos czy z obudową? Bo w moim aucie mam z tym obecnie bolączkę.

Uśmiecham się sam do siebie, gdy słyszę opinie dotyczące niezawodności silnika 1.8T. Poprostu, bardzo mało prawdy w tym stwierdzeniu.

Witam. Przed zimą chciałbym wymienić termostat, bo ten który nadal mam obecnie w aucie zakończył swój żywot. Po konsultacji telefonicznej z mechanikiem kupiłem zamiennik Wahlera. Pojechałem na wymianę i okazało się że najprawdopodobniej obudowa termostatu jest pęknięta, bo zbiera się na niej biały osad powstały z płynu chłodniczego. W związku z tym poszukuję teraz samej obudowy termostatu do B6 AVJ (termostat już mam). Szukałem w necie, żeby zredukować koszta, ale do 1.8T jakoś nie znalazłem. Pytanie, czy obudowa termostatu z B6 o innym kodzie silnika nie podejdzie? Może ktoś mi coś podpowie? Z tego co dowiedziałem się u jednego z dealerów VAG (nie z mojego miasta, bo do tego w moim dodzwonić się nie da) to serwisy sprzedają obudowę termostatu jedynie razem z termostatem ori, a koszt kompletu to 355zł. Trochę dużo, przynajmniej tak mi się wydaje. Myślę, że samą obudowę dostałbym w cenie do 100zł. Widział ktoś w necie takie obudowy do B6 z silnikiem 1.8T (AVJ)???

Białystok - trasa Kopernikańska w stronę os. Bema Dziś - ok. 8.30 Namierzone - czarne B7 Avant 2.0TDI z naklejką klubową na tylnej klapie po lewej stronie; blachy białostockie BI XXXXF Stanąłeś na światłach za tunelem, ja za Tobą. Jechalismy az do 11 listopada i skręcalismy obaj w lewo na światłach. Pozdrowienia ze srebrnego B6 Avant bez oznaczen klubowych. Ujawnij sie, będzie pouczenie :>

No własnie, dlaczego jest trzecia w tabeli, skoro ma dodatni bilans bramkowy a rubin ujemny?

Dzięki! mam nadzieje, że wyjdą z grupy. A do tego chyba przydałby się dziś remis w Kijowie.

A to mój faworyt już dziś z Barcą zremisował ;D a na te mecze - Rangers, Stuttgart, Lyon, Arsenal .... i Dynamo Kiev

Ja tam nie szukam faworytów tylko meczów, gdzie pada mało bramek bo kursy na under 0,5 do HT / FT wysooookieeeee. Ale po cichu licze na Dynamo i Lyon (kursy ładn), ale musze znaleźć te mecze live, żeby coś obstawić.

Znów zarobiłem na moim "czarnym koniu LM". Gdzie gratulacje? W końcu przewidziałem wynik

Pachnie mi remisem dziś. Zamiast ładować w Barce po kursie 1.6, wolę dać under 0,5 FT (kurs 5.0 za mniejszą stawkę).

No to mamy 0-0 HT na Centralnym w Kazaniu. Posiadanie piłki 75-25 dla Barcy. Barca miała więcej sytuacji, Rubin mniej, ale zarówno Ryzhykhov jak i Valdez już prawie wyciągali piłkę z siatki.

A tu nagle przyjechała banda z Kazania i Barce pojechali. Kazań grał defensywnie, to fakt. Ale czy można tego zabronić drużynie, która na obcym boisku prowadzi 0-1 z silniejszym rywalem? Czy uważasz, że powinni pójść na ofensywną wymianę i w ten sposób ryzykować utratę wyniku? Mecz nie powalał na kolana widowiskiem ... Ale chyba nie to tylko to się liczy. Barca się nie popisała - byli bardziej ofensywni, ale nie wykorzystali tego. Rubin strzelił dwie bramki nie stwarzając wielu akcji i w przeciwieństwie do Barcy to on pokazał klasę. I jeśli oglądałeś ten mecz, to może zwróciłeś uwagę jak w środku pola Iniesta został skutecznie wyeliminowany przez graczy Rubina. Tak więc 1-2 nie było czystym przypadkiem.

Ja oglądałem. A co pokazała Barcelona w tym meczu? Poza tym liczy się wynik, a nie kto więcej pokaże.

Nie wywiezie Barca 3 pkt z Kazania. Już przed LM typowałem Rubin na 'czarnego konia' rozgrywek. Stawiam na nich i mnie nie zawiedli. Kurs 21 zrekompensował straty wywołane remisem z Interem i przegraną z Dynamem.

Chelsea 0-1, a CSKA wycisnęło już prawie 4-1 A co sądzicie o Rubinie Kazań jutro?

można jakiś link?

Rozwiń to troche jeśli możesz wzbudziłeś moją ciekawość.

Witam, Ostatnio obracam się nieco w tematyce związanej z inżynierią drogową i w praktyce zaobserwowałem, że w niektórych miejscach na naszych drogach występuje zbyt duże natężenie znaków drogowych przekraczających zdolności percepcyjne przeciętnego człowieka. Co prawda, po drogach użytkowanych na codzień sam często jeżdżę "na pamięć". Jednak na nowo poznawanych trasach czy drogach o zmienionej organizacji ruchu "czytam" z drogowskazów. Tylko mam pewne wątpliwości ... czy aby na pewno takie zagęszczenie znaków drogowych, jakie występuje w niektórych miejscach na polskich drogach, służy usprawnieniu ruchu? Czy może jednak ma wpływ na obniżenie poziomu bezpieczeństwa? Wydaje mi się, że zbyt duża ilość znaków mija się z celem i założeniami, jakie te znaki mają spełniać. Bo z jednej strony mają harmonizować, uporządkowywać ruch drogowy, ale z drugiej służą też poprawie bezpieczeństwa. A ten drugi cel nie jest w tym przypadku realizowany, ponieważ taka ilość znaków może na zbyt długi czas odwracać uwagę kierowcy od sytuacji na drodze. Wydaje mi się, że jest to problem, który w dodatku nie jest rozwiązany. Co z unormowaniami dotyczącymi kwestii natężenia znaków drogowych w polskim prawie? Szukałem w ustawach, rozporządzeniach - nie natrafiłem na żadne procedury, które regulowałyby tą kwestię. Może ktoś z Was spotkał się z czymś takim w jakimś konkretnym akcie obowiązującego prawa albo poprostu orientuje się jak to wygląda w praktyce? No i czy Wy też widzicie w tym realne zagrożenie bezpieczeństwa?

Nie zlekceważył Adamka, tylko sam stwierdził, że chyba źle się do walki przygotował i źle zaczął ;D 9 dyszek do przodu. Dzięki Tomasz ! Wiara czyni cuda.

Gruby znów dziś będzie popychadłem. // kolejny K.O.

Jak się znasz na sporcie to się pobaw w bukmacherkę przez internet

Czasem na rondzie są tak wyznaczone pasy poziome na jezdni, że wg nich nie można objechać ronda dookoła po zewnętrznym pasie, a co najwyżej do drugiego zjazdu. Ale cóż, linia nie ściana, można przekroczyć, a udowodnienie komuś, że przejechał rondo dookoła po zewnętrznym może być problematyczne. Generalnie zawsze ustępujemy jadącym po zewnętrznym pasie ronda.