Skocz do zawartości

miro_x

Pasjonat
  • Postów

    985
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez miro_x

  1. Po włożeniu płytki napisał że aktualizuje soft Pomrygał ze dwa razy pomyślał z parę minut i się wyłączył. Po włączeniu pokazuje już ze ma soft 0650 i ori płytkę czyta jak czytał a tą jak włożę to pisze ze nie ma płyty z navi.WTF?
  2. Pewnie tak jak samochód 2007
  3. WRCL wrzuciłem tą płytkę. Soft się zaktualizował do 0650 a mapy nie widzi. Tzn teraz już w ogóle płytki nie widzi. U Ciebie tak nie było
  4. No pogłoska była że miałeś być... Ja musiałem troszkę wcześniej wyjechać bo najmłodsza się obudziła i chciała do domu
  5. Marcin wpadł napstrykał fot i znikł
  6. Ok czyli spotykamy sie normalnie ?
  7. No jeszcze sprawdzam czy Fantazja na Podpromiu czynna dzisiaj ale nikt telefonu nie podnosi. A pewnie około 14 -15 jak z dziewczynami będę jechał a po 15 jak sam. Dam Ci znać.
  8. No własnie jakaś cisza nastała.
  9. Pany. Jutro wszystko normalnie ? Wrc pamiętaj zabrać to o co Cie prosiłem na PW
  10. Z takim "zwykłym" GT-R stałem w ostatnio na światłach w Wawie. Robi wrażenie wielkość. Zabuczał i pojechał...
  11. miro_x

    [B7 BLB] Turbina BRD

    Tak bardzo nie pociskaj bo rozjedziesz silnik
  12. Tak. To jest fakt.
  13. miro_x

    [B7 BLB] Turbina BRD

    Nie u mnie nie mam takich odczuć. Moze minimalnie ale jednak jest to większe turbo. Moja stara juz była bardzo zabrudzona wiec po wymianie odczułem raczej przyrost mocy niż jej brak.
  14. Ok popytam. Nie mówie żeby za darmo ale niektórzy spawacze już nie wiedzą ile brać.
  15. Ja przeciąłem szlifierką kątową metalową opaske zdjąłem ja i wąż wyglada jak ten z obrazka
  16. W sumie w niczym nie zawadzają. Skreciłem opaską i jest ok.
  17. Od strony IC w garrecie masz przejsciowke a w turbo z BRD masz króciec na wąż. Wiec musisz zdemontować przejściówke i zacisnąc wąz opaska. Od strony zimnej garret ma opaske i sruby. Skrecaszz na opaske a srub juz nie przykrecaz bo nie ma do czego.
  18. miro_x

    [B7 BLB] Turbina BRD

    Te turbinki tak mają jak koledzy wyżej piszą. Ja w końcu po roku od zakupu od jaro4444 zamontowałem ją do siebie i tez ładnie gwizda. A tak w ogóle jeżdzę już 3 tydzień bez programu i wszytstko ładnie pracuje jak na Garrecie. Zauważyłem tylko ze ta turbina chce się kręcić wyzej niż Garret bo wskazówka już na czerwonym polu a ona chce jeszcze pompować
  19. Jeśli zmieniasz z turbinki Garreta na tą KKK z BRD to nic nie musisz kupować poza opaskami zaciskowymi takimi lepszymi. Od strony zimnej skręcasz na tą opaskę co jest a od strony IC ściągasz złączkę i opaskę i ściskasz dobrą opaska ten wąż co jest i ma trzymać. Przy okazji wywal tłumik szumów. Tam będziesz musiał zaślepić wylot do tłumika.
  20. Dibo byłem pytać dzisiaj w SSG koło Warszawy i wcale mnie nie pocieszyli. Coś tam miałem wyspawane już ale to się nadaje do kosza. Musze znaleźć kogos kto mi to ładnie powycina i pospawa. Mam jeden pomysł ale musze popytać.
  21. Dzieki już szukam i dzwonie.
  22. Ciekawe ile w tym dniu wypisali mandatów kierownikom a4-rek [br]Dopisany: 06 Kwiecień 2010, 21:38_________________________________________________Chłopaki znacie jakiegoś spawacza w okolicach coby dobrze i tanio pospawał boczki do IC ? Potrzebuje szybko to zrobić i montować ic bo czas leci a turbo się marnuje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...