szczuraz

Możesz przypuścić atak na tego pana. http://a4-klub.pl/index.php?/user/1597-roman-tyk/

Szukam alternatywy dla RNS-E

Edmudy gdybym chciał zamiast fabrycznego radia 2din upchnąć na ten przykład inny badziew 2 din z allegro to ta ramka będzie uniwersalna dla każdego innego radia 2 din ? http://allegro.pl/ramka-radiowa-2-din-audi-a4-b6-b7-2001-2008-i6510360883.html

Zgadujemy się zwykle telefonicznie chyba że masz whatsapp to napisz do mnie. Numer masz w pierwszym poscie.

Była jakiś czas temu zadyma na wyższym szczeblu i część userów opusciła to forum. Spotujemy i imprezujemy dalej wszyscy razem. W tej kwestii nic się nie zmieniło.

Zależy jak w danym dniu chłopakom pasuje. czasami spotykamy się o 16

Mój teść sie tam co roku zaopatruje w opony. Mi jakoś ten kilent nie przypasował za pierwszym i drugim podejściem więc kupuję gdzie popadnie.

Jeżeli nic się nie zmieniło w procesie produkcyjnym to master sport powinien Cię zadowolić. Tylko końcówki drążków od razu w śmietnik zeby nie kusiło montować.

Również polecam.

Ty żyjesz?

Wejdz na stronę ruch obywatelski miłośników broni. Tam masz wszystko opisane. Na ten moment pozwolenie jest praktycznie nie do zdobycia jeżeli jestes cywilem. Zostają alternatywy typu czarnoprochowce rozdzielnego ładowania i broń hukowo-kinetyczna na gumowe kule napedzane kapiszonem.

Warsztat jest na 5 z plusem. Nic się nie zmieniło.

Przepłacili. Ja bym dał dyche. Muszę z czegoś żyć.

było mówić... Zawsze te 10k pln mam w skarpecie ukiszone. Coś byś spuścił z tej dychy na rejestrację, paliwo i uszkodzone elementy i miałbyś po problemie. Ja bym miał za to zajęcie na weekend.

Wrzuciłem Ci na FB namiary na Marcina. Co do vag serwis to jak dobrze pamietam Nitroo ich polecał.

Coś ty synek odjaniepawlił ?! Chwilę mnie nie było

Kolega chyba nie czytał pierwszego postu.

Na ten moment jest problem z mechanikami do polecenia. Przez nawał roboty trafiają się fuckupy. Nikt nie chce potem wysłuchiwać że mechanik z jego polecenia dał d...

Po co wymieniać całą kostkę za 40 pln plus piny 15 pln skoro można wymienić same piny? Plastik chyba mu nie zaśniedział.

Wykryj innego mechanika.

Jest ale koszt naprawy może przewyższyć wartość wzmacniacza. W kostce natomiast należałoby wymienić piny przed wpięciem w nowy wzmacniacz.

Najgorsza w multi to jest regeneracja za 6k zamiast swapa na manual za 1800 To jest dobry pomysł. Jeszcze lepszy to sprawdzenie nr sterownika i wersji oprogramowania. Po więcej odsyłam do działu warsztat.

Sprawdź najpierw przeguby wewnętrzne i poduszkę. Ja już też byłem przekonany że moja multi kończy życie. Wystarczyło wymienić półoś z przegubem.

Tak czy inaczej będzie musiał zdjąć koło albo wejść do kanału żeby zobaczyc stronę wewnętrzną.

Odepnij wtyczkę od czujnika przy kole i sprawdź miernikiem czy ma przejście do masy. Jeżeli ma to klocki do wymiany.