Denis

Powiem Ci że ciężko jest znaleźć jakieś zamienniki produktów które podałeś, tak żeby były w lepszej cenie (przy zachowaniu jakości). Generalnie zestaw bardzo dobry jak na początek, chociaż (jeśli chcesz zaoszczędzić) możesz pokusić się o zakup produktów "nadpoczętych" przez kogoś, tym sposobem możesz dostać mazidła dużo lepsze za podobne pieniądze IPA nie jest konieczna

ot chociażby CarSpa, ale podejrzewam że cena może powalić wejdź tutaj - > http://sklep.waxclusive.pl/kontakt skontaktuj się z Pawłem (właścicielem), powinien pomóc

Z tych "bardziej wyrafinowanych" proponuję POLISHANGEL SNOWCAKE, jest naprawdę fajny

Gdzie aktywna piana? Nie tędy droga. Jeśli chcesz coś do mycia po zabezpieczeniu, zaopatrz się w zestaw startowy (2 wiadra( w wersji na bogato z grit guardem), szampon, rękawica) Technika mycia np tu ->

Poczekaj na cieplejszy dzień i połóż FK 1000 - 2 warstwy, mi przetrwał przez poprzednią zimę

i utrzymać ten stan przez długi czas? ok niech stracę, napiszę: Maszyna od 500 do 2000 komplet padów - ok 150-200 pln firby - każda ilość na dobrą sprawę min 10-15 szt - 200 pln ++++++ glinka - 60 wosk - od 60 pln po ok 10 tyś światło do korekty smoła - 60 pasty polerskie ok 300 cleaner ok 100 i wiele wiele innych rzeczy. Pytanie czy nie lepiej oddać to fachowcom za część tej kwoty i fragment czasu? Później tylko kupujesz 2 wiadra, dobrą fibrę, szampon i dbasz.... detailing to choroba uwierz mi

Podejrzewam że Paweł miał na myśli nie krzyżowe wykonanie polerowania. Powinno się zmieniać kierunek polerowania po każdej gradacji, dajmy na to 1500 tylko z pionowym tarciem, a następnie 2500 z poziomym, do momentu całkowitego zaniku "wzoru" poprzedniej gradacji. Osobiście skończyłbym na 3000 i przeszedł na maszynę polerską

Jeśli są to soki z drzew to dobra glinka powinna sobie z tym poradzić, bez konieczności ingerencji pastą i maszyną (chyba że ktoś jest wariat i robi ręcznie) Jeśli jest to "overspray" to tylko polerowanie może pomóc, nie mniej jednak zacząłbym od glinki

Polowi. Co chcesz osiągnąć? Jaki budżet? Jeśli już to pod glinkę tak jak napisał Kali S4 użyj wody z szamponem samochodowym (z tańszych i dobrych do Sudz z lepszych Dodo Born To Be Mild) a później wosk albo w ostateczności QW (Quick Wax)

i najlepiej żeby był to płyn a nie proszek od siebie mogę polecić Białego Jelenia w wersji Hipoalergicznej - najmniej syfu

Zaczynasz myć proszkiem? Jeśli tak to zmień swoje praktyki. 2 wiadra to podstawa i własny szampon z rękawicą. Tym sposobem nie niszczysz wosku i bezpiecznie myjesz auto. Sam używałem takiego zestawu i efekty były zadowalające. Oczywiście 2 warstwy FK

APC lub glinka

Jest szansa żebyś pokazał jak i gdzie zamontowałeś CB? Lud się tego od kilku stron domaga

a takie pytanie na szybkości. Jak trzymanie boczne nowych foteli? Jest trochę lepsza pozycja za kierownicą?

Wreszcie ogarniete! Okazało się że Pin 19 wsadziłem do 14 w kostce C i zmostkowalem przez przypadek z sygnałem z czujnika deszczu przez co jak tylko zapalalo się oświetlenie wnętrza miałem błąd czujnika na Fis. W kwestii tylnych lamp wystarczyło zamienić żarówki 5W na 21W. U mnie konieczne było powiększenie środkowego otworu pod żarówkę w każdej lampie. Teraz wszytko śmiga! 0 błędów! Mod super! Dzięki za pomoc i wiedzę Wysyłane z mojego HTC Desire S za pomocą Tapatalk 2

Kabelki sprawdzałem 4-krotnie wraz z kolegą elektrykiem który pomagał w instalacji. Dzisiaj posprawdzamy jeszcze żarówki i masę. Zasilanie czujnika wzięte z opisu czyli Lusterko mam nowe od B7, wcześniej było B6 fotochrom z czujnikiem światła (ma to znaczenie?)

Panowie mam mały problem z tym modem. Otóż - przy włączaniu świateł wyskakuje mi błąd od tylnych lamp - w rzeczywistości 2 dolne skrajne żarówki świecą się normalnie, natomiast środkowa dolna żarówka miga przez 3s po czym gaśnie i wywala błąd na FIS (w obu lampach taki sam objaw). Reszta oświetlenia tylnego działa prawidłowo - jak otwieram drzwi, lub po prostu włączam oświetlenie w podsufitce, wywala błąd czujnika światła i odpalają się wycieraczki (oczywiście jak manetka jest w pozycji AUTO od wycieraczek) Nowy moduł mam od b7 L wcześniej było B6 high

ok to przynajmniej jeden plus. A może jakieś wskazówki jak zrobić to w miarę bezinwazyjnie, żeby nie narobić gniotów w obudowie?

Jak w tytule? Czy lusterko wewnętrzne można rozebrać - zdjąć całkowicie obudowę? Podejmował się już ktoś może takiej operacji?

ok, zamówione. Ostatnie pytanie, bo wertując wszystkie strony tego wątku nie znalazłem odpowiedzi... To ile wkońcu mam tych pinów kupić? i co najważniejsze jakie? 000 979 009 ?

Panowie szybkie pytanie Właśnie jestem po wymianie szyby w moim B6 na szybę od b7 z uchwytem na czujnik deszczu. Czy muszę też zmieniać lusterko na to od B7 z fotochromem i pod czujnik, czy da rade zamontować moje? (u mnie fabczne jest z fotoch.)

1500 GBP to i tak mało. Na allegro komplet przód, tył + boczki kosztował ostatnio 15 tys PLN...

podziekowal:hi: to przyjedz na montaz to damy rade Szkoda że nie napisałem tego wcześniej. Chodziło mi oczywiście o fotele od RS4 ... B7 !

ale nie dasz rady wstawić przednich foteli od RS4 (nie to że podpuszczam) Fajny projekt

Odgrzebię temat. Jak idzie wyciszanie sufitu? Są postępy? Jakieś fotostory?