julo23

Jak na vagu sprawdzic jaki moduł siedzi w a4 ?

Zgadzam się. Vredestein są głośne, do tego ząbkują w avantach. Yokohama to wyższa półka. Lepiej trzymają, są bardziej ciche i nawet auto mniej pali na nich - ja akurat zmieniłem na większy rozmiar z 17'' veredstein na 18'' Yokohama i spalanie utrzymało sie na tym samym poziomie. Więc dodatkowy plus.

Nie o jeden sie domagali tylko widocznie zajęcie obejmowało tylko jeden tytuł wykonawczy który dotyczył tego mandatu. Widocznie osoba która tego dokonywała nie skompletowała akt albo nie miała na ten dzień tego drugiego mandatu jeszcze. ---------- Post dopisany at 00:01 ---------- Poprzedni post napisany at 00:00 ---------- Jak na medalika przystało :grin:

Dużo zależy od agenta. Mój kolega kiedys podpisywał umowę w Aviva. Juz miał wszystko gotowe tylko miał podpisać. Wtedy ja do niego zadzoniłem że znalazłem mu taniej w AXA. Powiedział że rezygnuje, to babka poszła do kierowniczki, a ta dała mu jeszcze 120zł taniej to juz mi się nie opłacało kombinować i wziął. Niektórzy tanio ci policzą ale musisz też dom ubezpieczyć albo na życie polise wziąść. Czasami agent może ci dać od razu duże zniżki - i wie że klient przyjdzie za rok lub nawet zostanie na lata, inni znowu dadzą ci mniej - ale jak cie już złapią to za rok zwiększą zniżkę niby w nagrodę - żebyś czuł sie doceniony heheh to jest wszystko umowne - juz dużo trików. Z Tobą jest cięższy temat bo teoretycznie jesteś w tej grupie o dużym ryzyku kolizji niestety. Szczególnie jak wsiądą koledzy i koleżanki do auta

Jaki zamiennik ?

musze zerknąć w garażu, bo gdzieś mi leżała ale chrom do czyszczenia był. ---------- Post dopisany at 21:39 ---------- Poprzedni post napisany at 21:36 ---------- Ja bym wymienił na czarne materiał speed tez z elektryką i blendami.

heh no tak

Kolego ja mam czarne soul poszycia. Ile dajesz ? Wersja sport ale z tyłu to chyba bez różnicy.

Jak się jeden z drugim nie zgadzasz odnośnie otrzymania mandatu to po co go przyjmujesz ? Jak podpiszesz to znaczy że go przyjmujesz i się zgadzasz. A późniejsze dodatkowe koszta to jest konsekwencja nie zapłacenia ich w ter. 7 dni. Zgadzam się z kolegą st4yKool, płace od reki, bo takie czekanie że a nóż sie uda... różnie może sie skonczyć. Czasami człowiek ma taką pracę że nie możesz sobie pozwolić na szarganie opinie niezapłaconymi mandatami. Czasami też można sie niezle wstydu najeść jako poborca skarbowy przyjdzie do domu albo jak zrobią zajęcie wynagrodzenia do pracodawcy albo przyblokują rachunek bankowy a akurat będziesz w trasie i chciał zatankować auto. Niby można korzystać z kwoty wolnej ale ta szybko sie skonczy i bank przyblokuje akurat wtedy konto gdy kasa będzie najbardziej potrzebna.

Ja termostat juz mam ory, w sobote zakładam. Nie wiem tylko ile tego płynu mi ucieknie - może kupić 1L ? Ciekawe czy drogi...

A jak nie to tryb amerykański - chociaż na otarcie łez do póki coś nie znajdziemy tańszego 2w1.

KamilZGB, niezłe to wynalazłeś. to by było dobre. Wilk syty i owca cała. Może znajdziemy coś troszkę tanszego. No chyba żeby kupić jakiś moduł co daje 30% mocy świateł mijania ? Co myślicie ?

Jednak w miajscu halogenów najlepiej to wygląda. Pozatym nie raz w lato człowiek sobie same hologeny włączał bo fajnie to wygląda, jedynie postojówki psuły efekt- teraz była by mozliwość jeżdzenia na samych halogenach tylko w wersji LED. automatyczne swiatla dzienne drl h11 audi b6 .AVI - YouTube ---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 20:51 ---------- Nie można tych ledów mieć dwufunkcyjnych ? To znaczy we mgle je móc dodatkowo włączać jak halogeny ? Pytanie tylko czy coś by dały takie LED we mgle... Wczoraj specjalnie jadąc do pracy włączyłem sobie halogeny - pięknie oświetlają pobocze. Nie chce jednak z nich rezygnować. Innego miejsca niż w halogenach też sobie nie wyobrażam póki co... Także - pad - jak w szachach. Ja zanim zdecyduje - to jeszcze mam zamiar wypróbować tryb północnoamerykański. JAk to działa u nas ? Bo w passacie nawet fajnie - (znalazłem na forum passata)

Zamiast tych płaskich to juz bym wolał tak: A4 B6 coming-leaving home en luces diurnas. | choć też nie jestem przekonany. A wracając do tematu halogenów. Może mało sie używa ale jak przyjdzie ostra mgła bo lubie sobie włączyć bo całe życie miałem auta które nie miały halogenów. Głupio jest to likwidować. Ten koleś chyba do halogenów dał xenony:

jak masz stałą pracę albo wpływy na konto to masz to jak w banku że cię dojadą. @eu4yaon, nie ma odsetek od mandatów ale są koszty egzekucyjne.

Nie bój się ze nie ustawisz jej tak jak była. Przecież będą ślady (brudu czy kurzu) i skręcisz ją w tym samym miejscu. A nawet jak minimalnie inaczej ją skręcisz to możesz później ją lekko skorygować przecież. Wyjmowanie żarówek po omacku grozi tym że ci wypadnie żarówka czy klapka od lampy i będzie kłopot jak poleci gdzieś na osłone silnika na dole. Nie widząc dokładnie można też naderwać jakiś kabelek. Tam poprostu nie ma jak zrobić żadnego ruchu ręką. Trzeba wciskać żarówke trzymając ją dwoma dłuższymi palcami ( kciuk odpada) i do tego trzeba wygiąć rękę i jeszcze przekręcić żarówkę. Postojowa jest wciskana ale ta od krótkich czy długich ma jeszcze zabezpieczenie które trzeba zdjąć - nie widząc tego - mozesz to uszkodzić. Postojówki można ręką wymienić albo od świateł długich a pozostałe to już jest lekki problem i lepiej wyjąć lampe. Jak sie nie czujesz na siłach to jedz do jakiegoś warsztatu i kup u nich żarówke - wtedy najczęściej ci założą gratis albo dasz na piwo.

Mam coś podobnego i leży w garażu - okazało się po przeczytaniu instrukcji - że trzeba wlewać za filtrem paliwa jakoś - już mi się nawet nie chciało. Czasami lepiej doczytać jak sie stosuje. Jak coś to mogę odstąpić za 1/3 ceny. Podobne ale nie to samo 2666 zalewałem i jakoś szału nie było... Jutro postaram sie zrobić fotkę, bo nie wiem - nie pamiętam jak to sie nazywa dokładnie. Napewno coś renomowanej firmy do czyszczenia.

ja zauważyłem że to też zależy z jakimi obrotami się jedzie, i czy klima włączona. Jak się troche wyprzedza albo jedzie pod górę to szybciej sie nagrzeje. Wiadomo że nikt nie rzeźni na zimnym silniku ale czasami warunki wymuszają troche depnąć.

Dokładka na 2 rury piękna sprawa. A wydech do tego chyba drogi... Czekam jak to wyjdzie - ale na pewno będzie koks. Jazda na myjkę - dziś jest na plusie.

Sprzedawca to ci wszystko powie i obieca.

Można to zrobić bez wyciągania lampy ale trzeba mieć chude dłonie i długie palce Tylko jest ryzyko że się po omacku naderwie jakiś kabelek. Jednym słowem męczarnia, choć od kierowcy jest lepszy dostęp. Najłatwiej wymienić od długich. Też jestem zwolennikiem wyjęcia całych lamp.

Na econ czy bez - wydaje mi się że jak złapie 90*C to już powinien je trzymać, skoro nie grzejesz wnętrza nadmiernie lub nie pracuje na wolnych obr. Podrzewacz działa jak włączymy klime. Ale to też jest okupione wyższym poborem prądu - a więc też spalaniem. Wymień ten termostat - ja też to zrobie i się oceni. Ewent. zostanie nam wymienić czujnik temp.

Dokładnie. W halogenach wyglad najbardziej jak z fabryki. Nic nie jest dokładane, tylko halogenów szkoda.... A moze Led ma opcje zeby w miare potrzeb właczyc je jako halogeny w mocniejszym swietle ?

Wg mnie nie za specjalnie, tak samo jak cena. Ale ja sie nie znam na LEDach, oceniam tylko wizualnie.

Ja właśnie dziś też zamówiłem, niestety przez pośrednika, więc będzie troszkę drożej ale za to ory z ASO. Zacząłem w ciemno od termostatu. Wydaje mi się że to jest winowajca. Jezdziłem 2 dni temu prawie cały dzień i cały czas 70*C, dopiero jak mu przyłożyłem to momentalnie miał 90*C ale zaraz temp. spadała do 70*C jak uspokoiłem jazdę. temp na zew. była ok -7 Dziś było -2*C, i miał temp. 85*C cały czas. Przy spokojnej jeździe. Takie objawy u pacjenta