Skocz do zawartości

mgtan

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    385

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mgtan

  1. mgtan
    śnieg je zasypał
  2. mgtan
    musiałeś źle pojechać bo zawsze ktoś jest na spoty nikt z vagiem nie przyjeżdza. tam się rozmawia o d*pach i żre niezdrowe burgery ale i tak warto byc czasem ...
  3. mgtan
    Siema, Słyszałem że dzisiaj będzie w Arkadii zlot Audi i Mitsu? bo bajk ma przyjechac pokazac EVO :-)
  4. mgtan
    189/420 wynik super!!... zawsze zresztą było tak że silnik o tej samej pojemności ale o mniejszej mocy się lepiej podkręca np 1.8 150 i 180 KM, 2.0 TDI 143 i 170 czy najlepszy przykłąd 3.0 TDi 204 i 232... mówie o przyroście mocy... np z 3.0 TDi zarówno z 204 jak i 232 robi się 270-280KM
  5. mgtan
    na CR ze 170 się robi ok 205 więc teoretycznie 180 tez by się dało ze 143
  6. mgtan
    Marki, Słoneczna 10... robią bardzo dobrze i terminowo[br]Dopisany: 11 Styczeń 2012, 22:01_________________________________________________co do mocy to zrób program a nie chipa i będziesz mieć 170 KM i 350 Nm
  7. mgtan
    no to czekamy na Patroxa :-) [br]Dopisany: 11 Styczeń 2012, 21:03_________________________________________________w podpisie gości ajuz nawet jest 380+ KM 780 Nm +
  8. mgtan
    do tapicera oddajesz żeby ci maty wstawił i wyprowadził wiązkę i tyle.
  9. mgtan
    flasha i jave sobie update zrób i będzie działać
  10. mgtan
    za***iste Kamerzysta musiał czesto rure w śniegu trzymać chyba bruneta bez tatuaży już zarezerwowana... zostają jeszcze 3 wolne hehe
  11. mgtan
    to ja i tak wole inne sporty zimowe http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=73172191&id=161531981&hash=5a0b16d945b3a6b0&hd=3&fb_source=message
  12. mgtan

    EVO X

    mgtan odpowiedział(a) na std1984 temat w Inne marki

    uu... 600Nm to masakra będzie...
  13. mgtan

    EVO X

    mgtan odpowiedział(a) na std1984 temat w Inne marki

    ostry pik w momencie obrotowym... chyba sprzęgło i skrzynia tyci dostają baty :-)... szczególnie jak się przeciągnie z niskich obrotów? Tak zapytam, nie lepiej płaski ale szerszy zakres obrotów? Choć wynik tutaj ciekawy... 540 Nm... pewnie ze dwa razy cięzszy w fotelu się wydajesz jak przyśpieszasz i się silnik wkręci na 3500 obr/min
  14. mgtan
    nastepny klient dostanie 1kg mąki pszennej
  15. mgtan
    yyyy...eeee.... :polew: :polew: :polew:
  16. mgtan
    Tak zgadza sie ja mam ten DPF..ale jak to konkretni jest z nim ? czytalem na jego temat ze jak sie malo jezdzi moze sie zapchac...to mnie akurat nie dotyczy bo ja nie malo jezdze... Jakies rady macie do mnie jeszcze odnosnie DPF-a ? jeździj i nie szukaj dziury w całym... DPF będzie zapchany to sie uruchamia procedura oczyszczania... zobacz jak wygląda to w instrukcji masz opisane co i jak robić, a jak się dziad zapcha całkiem to wywal go i tyle.
  17. mgtan
    wygląd bedzie ok, ale tylko ok.
  18. mgtan
    a no to dostałeś... ja do zaciskó dostałem 20 cm odcinek przewodów hamulcowych gratis
  19. mgtan
    no jesli stan ma być b.dobry to minimum 55.000 PLN, ale obstawiłbym więcej... jesli miało być to coś młodszego niż 2005 np polift 2007 z ASB to już raczej powyzej 80.000 żeby był zacny wypas... nie mów tak bo zostaniesz zlinczowany przez znawcof którzy uważają ze trzeba być debilem aby dać tyle pieniędzy za taki stary samochód lepiej kupić forda tutaj większość klubowiczów wie że prawdziwe sztuki i egzemplarze kosztują... a za darmo to mamy szroty z DE od babć z kościoła itp
  20. mgtan
    Bierz 225/40/18 bo będziesz żałował jak kupisz 17 głównie chodzi o wygląd przerabiałem ten temat,a uwierz mi, że jak dłużej posiedzisz na forum i się naoglądasz innych aut to dojdziesz do wniosku, że jednak 17 jest za mała optycznie do B7 nie wspomnę już o obniżeniu auta bo jak zmienisz felgi na większe to będzie wyglądać jak koza , a najlepiej to załóż wątek o swoim aucie bo trochę będziemy koledze śmiecić jak założy do seryjnego zawiasu 1BA 18 calową felge to będzie koza dopiero... na 17stce trochę się to ukrywa.
  21. mgtan
    nic nie stracisz... różnica między 16 a 17 jest niewielka... jest trochę twardziej ale bez przesady. Co do rozmiaru koła to fabrycznie jest 235/45/17... zastanów się jednak nad kołem 225/45/17... bo 235 to juz kawałek kapcia jest i będziesz czuł spadek osiągów. jesli fabrycznie miałeś 205/55/16 to bierz 225/45/17 jeśli fabrycznie miałeś 205/60/16 to bierz 235/45/17 powyższa zależnośc wynika iwyłącznie ze średnicy koła. osobisie do 115 silnika brałbym 225/45/17 albo 225/40/18
  22. mgtan
    devastation to przykrywka... mi też jak zaciski dawał to żebym do Tomak wysłał bo dobrze robi... a potem do Kraka do mikro jadą... także nei ździw się jak troche w środku farbą daje...
  23. mgtan
    wywalenie dpf to z tego co widzę to juz zacne 145-150 KM jak zdrowy motorek jest, a to juz poczuje ostro taki przyrost.
  24. mgtan
    no jesli stan ma być b.dobry to minimum 55.000 PLN, ale obstawiłbym więcej... jesli miało być to coś młodszego niż 2005 np polift 2007 z ASB to już raczej powyzej 80.000 żeby był zacny wypas...
  25. mgtan
    Siemian... ty to powinieneś dostać tytuł "Rezacz 2011" 200 str wątku i wkółko coś rzeźbi... weź ty wkońcu kup to b8 3.0 TDi czy tam s4... i modź coś od nowa, bo juz lista jest krótka w twoim... i niedługo wartość nastepnych dodatków będzie przekraczać koszta auta - bo zostały ci już najdroższe chyba mody...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...