Skocz do zawartości

mgtan

Pasjonat
  • Postów

    385
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mgtan

  1. apetyt rośnie w miare jedzenia?? mi tez starczało 170KM... potem 200... potem 375... a teraz 415 i się zastanawiam czasem co dalej
  2. mgtan

    Lancer EVO X

    normalnie z X za pomocą wydechu + soft to standardem jest 380-390km, 400-410 to rzadkośc ale się zdarza przy baardzo zdrowych sztukach... a potem juz trzeba rezać... ale jest juz pakiet na 750 KM nawet hehe od AMS-u
  3. etam mrozi... ja jednak twierdze że jeszcze nie za bardzo po tym jak dzisiaj widziałem laske w normlanych butach i bardzo krótkiej miniówie... chyba jej co nie co tam zamarzło :polew:
  4. czasem koła znikają... ale zdarza się że i całe auto może zniknąc w Arkadii
  5. daj w karbonie, albo w grafit mat, widziałem takie coś na żywo... wygląda super.
  6. za 50 to może bym miał kupca na tego paździocha w tym stanie jakim był finalnie na forum + dorzucisz jeszcze te heble co kisisz w na półce i może byśmy się dogadali :gwizdanie: sorry za OT :polew: :polew: prosze Was nie bądzcie śmieszni...za 50 tys BRD czekają prosto z Niemiec z przebiegiem jakim chcesz i nigdy nie bite i tylko do kościoła jezdzone.
  7. nie nie... nie planuje strokera zakładać. wystarczy ta wersja co mam z zoptamalizowanym dolocikiem i tyle :-) i tak ma pozostać, stan oryginalny jak się da. no właśnie Turdzi zapodawaj Milteka filmik
  8. tzn ja nie mam i nie planuje ale... czy 2,2 czy 2,3... to minimum jest 30.000 PLN a tak zeby byc po bezpiecznej stronie i zrobić kompleksowo to 50 trzeba miec.
  9. no na jakiś czas starcza :-)... ale już jestem świadom że nastepne mody to już u mnie 30.000 plus ;-) tak więc mając tą świadomośc wiem że już jest dobrze skoro nie ma nic pośredniego pomiędzy tym co pod maską a następnym poziomwm abstrakcji ;-) ale tak 400 KM daje rade ;-)
  10. wiesz mi tyłek tez mówił że IX jeździ dobrze ale mimo to troche się porezało i przybyło pare KM i Nm no i teraz pupa mówi ze jest jeszcze lepiej... choc nastepne kroki to już tylko Stroker i furmanka pieniedzy :-)
  11. dawno Turdzi u ciebei w wątku nie byłem, ale widze że bez programu długo nie pociągnąłeś ciekawe jakie efekty beda w twojej konkretnie motoroni. Hamowałeś wogóle serie już?
  12. mgtan

    Lancer EVO X

    ehs to były czasy, takich aut juz nie ma. :slina:
  13. Nawet dupeczki były, szczególnie przypadła komisji do gustu blondyneczka do której się dołączyła potem ruda podczas gdy komisja oceniająca dokonywała rytualnego szamania buły z mięsem.
  14. byłem, widziałem, oczom nie wierze
  15. mgtan

    Lancer EVO X

    znalezenie takiego rarytasu jak EVO IV,V,VI bez dzwonów i niezarżnięte to jak wygrać w totka.
  16. brzyyydal ... a serio mam miejsce w garażu na niego
  17. mgtan

    Lancer EVO X

    v8 przy s5 jest moim marzeniem :-)
  18. mgtan

    Lancer EVO X

    i jakość wykonania wydechu też kusi :-) ostatnio widziałem Arkapovic na R35 piękna bestia z tymi karbonowymi końcówkami, a waga... jedną ręką i ze ździewieniem że takie lekkie można podnieść. Cena?... no cóż trzeba mieć te 18k PLN na komplet
  19. mgtan

    Lancer EVO X

    posłuchaj na żywo, zmienisz zdanie słyszałem już coś takiego na żywca, Arkiapovic daje radę.
  20. mgtan

    Lancer EVO X

    zapodaj Arkapovic`a wówczas wyjmiesz radio nawet
  21. mgtan

    Lancer EVO X

    Ale ACD masz tak samo działający. S-AWC w X różni się od IX tym że ma kontrole trakcji ;-) reszta możliwości itp jest taka sama Tobie wiem że akurat tego nie musze pisać co do modów. Bardziej to opisałęm dla nie wtajemniczonych i z racji występowania ciekawego uważam pakietu AutoGT który jest wkońcu czymś normalnym i działającym. Ciekawe jaka cena jest z GT400 do X. Wiem i wszyscy tez wiedzą że masz już swoje palny na mody tylko jak zwykle nie pokazujesz co planujesz :-)
  22. mgtan

    Lancer EVO X

    Przeniesienie napędu jest ideowo takie samo jak w IX... czyli ACD... aktywny centralny dyfer który spina bardziej lub mniej koła. Fajnie działa, do tego można w nie wgrywać inne programy i np. zrobić sobie latające bokiem EVO z praktycznie spiętym na 100% tylnym napędem .. Co do autka ... bajk gratuluje... co z tego że trzeszczy piszczy itp ma zapierniczać, a to robi nieźle. GSR ma już przyzwoite osiągi 5,3 do paczki. Zmiana wydechu i softu i masz 380-390 KM, a wówczas poczujesz różnice :-) Szczególnie niutkiem. U mnie podniosłem niutka o ponad 100Nm to jest kozak różnica. Jesli chcesz zachować gware to pytaj o pakiet GT400, Maćka z AutoGT, obecnie właśnie zmieniają wydech i soft, robi to inna firma i robią to bardzo fajnie. Nie pamiętam jakiej firmy jest wydech ale stawiam że HKS. Ale zobacz sobei wydech Arkapovic... :slina: Co do pakietów AutoGT, największą wadą tych pakietów była nie cena, a firma strojąca te auta. Robione to jest nie na rolkach a poprostu mieli jedno auto i przygotowywali gotowca i lecieli z daną wersją programu do danej limitowanej edycji. Programy tworzone były przez Mapteka, który nie popisał się, auta są przelewane, turbiny "rozkręcone" na 100% + zwężki itp. oczywiście rozbierzności przez to były w mocach spore. Sam miałem dobry przykład na swoim EVO IX, które może wkońcu zaprezentuje po 5 miesiącach jazdy ... dodam że mega zadowolony jestem. p.s. jeszcze raz gratuluje zakupu bajk
  23. twardziel
×
×
  • Dodaj nową pozycję...