no teraz to jest mnóśtwo ofert widze na hamulce a jak sam kupowałem to nie był nic na rynku... co za czasy
Jak teraz podliczyłem się ile mnie kosztowały zaciski 345/300 + wysyłki + regeneracja to widzę że obecne ceny są baaaardzo dobre. Obecnie to jakbym chciał sprzedać tył i przód i wyjść nie na minus to mam ponad 1900 PLN z 4 koła.
oj tam oj tam dawja odrazu jakiegoś Garretta co się będziesz cackał dawaj do Kompotów oni mają 400stu konne 2.0 TFSi co jeździ normalnie na codzień :-)....
co do wydechu to ostatnio widziałem 2.0 B8 na zrobionym wydechu (niestety nie miałem możliwości sprawdzić co to) i powiem ci że bardzo ładnie brzęczał... jak jechał spokojnie to było tyci bardziej basowo... ale jakprzygrzał to taki bardzo ładny pomruk a`la rs.
ostatnio co czytam to się tunerzy wypowiadają że z poprzedniego 200konnego się robi 245-260km a z tego co Ty masz Turdzi standardem jest 270-280km, a jak dasz wydech to raczej bliżej 290km bedzie
czarny macik...masz dodatki czarne więc będzie cacy wyglądać...
grafit z czerownym plus czarne dodatki?...
u ciebie połączenie czarnego z czerwonym jest kozak!
Ja dziś wpadłem na tego Avanta WB...., solidarności przed 9, nieśmiało mrugnołem oczkiem. Lecieliśmy razem w kierunku Woronicza.
to musieliśmy się jakoś mijać..ja często bywam około 8:45-9:00 w tych rejonach
no przecież napisałem... o normalnej jeździe czyli nie do 10k km... a troche żeby pojeździć.
tak czy siak... już amsz przyjemne osiągi 260 km tez już czuć... ale rozumiem cie dobrze... apetyt rośnie w miarę jedzenia.
i koniec OT.
a tak FSi... no to fakt rynek znikomy... co do 500km to owszem da się... ale ja mówie o specyfikacji bez kucia i normalnej jeździe a nie wyciągany.... wyciągnac to i więcej się da... tylko kwestia tego co się zmieni...
ty nie rezaj 2.0 TFSi a wsadź R32 + 2T i będzie koazak ... a tylko nie zapomnij mieć wolnego ze 35-40k PLN
ja u siebie tez nie planuje że tak powiem rezać ale jakby co jestem w trakcie rozeznania jak wygląda sprawa FP Black + przepustnica itp a nóż widelec
500km to bardzo optysmistyczny wynik... ale 420-430 km przy GT3071R to już zacny wynik, ale myśle że to już raczej kucie silnika cie czeka...chyba że skończyć narazie na 400km z lekkim dmuchaniem ale lepszą charakterystyką... i ciekawe jaka dziura powstanie na niskich a być może będzie nie wielka... co do skrzyni czy półosiek.. Rogal ci zrobi dobry limiter czy procedure startu i w sam raz... lekkie toczenie żeby nie strzeleć z ruszenia i wszystko przeżyje... teraz wlaśnie się rozglądam co i jak wyglada w świcie Mitsu i ciekawych rzeczy się można dowiedzieć... co prawda Audi nei ma tak mocnego bloku jak Evo ale i tak jest jeden z lepszych. Wtryski dajesz 800tki i jazda
Pozdro dla czarnej B7 Avant na blachach WB.... widzianej na solidarności dziś przed 9tą rano.
ładnie ci zajechałem drogę, mrygnąłem światłami ale niestety dziś nie jechałem A4 a Mitsubishi niebieskim ;-) wiedz odzewu nie było
oj tam odrazu problemy... był temat lifty w B8 to jest info... a problemy jakby były to byśmy problem rozpracowali przy buteleczce mocnego trunku. Zapewniam cie że doszlibyśmy do consensus`u
pieknie go zrobiles !
mgtan nie dasz rady zamowic poliftowej B8 w tym rok
w DE obecnej już tez nie nawet na stronie audi.de jest już tylko po liftingu.