Nosb

Motorownia + skrzynia 6 mam nadzieje + front od razu rs4 b7 .. zderzak zaklepany , rozgladam sie za reszta Potem bede szukal d*py ( klap i zderzakow od groma na alle ) najgorzej z tylnimi cwiarami Panowie jak ktos ma spore znizki w aso i bylby chetny mi skolowac troche czesci ze znizka bede wdzieczny Kto mnie zna ten wie ze nie przelewa mi sie specjalnie ale auto to moj nalog BTW : dibo mi b6 sie wlasnie srednio podoba kupilem tylko dlatego ze nieduzym kosztem mam cos naprawde ladnego tzn po przerobce na rs4 b7 Wyglad kwesta gustu : mi sie podoba i tak bedzie PS : waski pisalem PW ... Sorka ale juz nie trzeba ustrzelilem spoko zderzaczke za fajna kase

Jebac glebe zima idzie Wszystko w swoim czasie

Zwykle zaniedbane dwa lata temu A4 b6 3,0 Q Aktualnie : STARY POST : Z czasem zaktualizuje pierwszy post Sam opis sporo mowi Szukalem B6 w Q , z jak najlepszym wyposazeniem i w stanie mozliwym do ogarniecia i za jak najlepsze pieniadze I trafila sie Auto jak widac z obitym pyskiem , dosc zaniedbane ale powolutku zaczalem likwidowac nieprawidlowosci Z wyposazenia bez rewelki ale bidy nie ma 4 ele , ksenon , bose , stolki w full elektryce , pamiec lusterek... Pozatym chyba standardzik Srodek usyfiony po poprzednim wlascicielu bedzie to jeszcze ogarniete wszystko Cena auta byla mocno niska a mnie nie bylo stac na nic lepszego a do stanu to sobie ja powoli doprowadze Auto przyprowadzone w zeszly piatek a po swietach silnik z niego zmienia wlasciciela a ja pakuje 2,7 T z mojego eks b5 Panel klimy strasznie zniszczony to chociaz byl pretekst zeby od razu kupic panel pod 2 din Dokupie kosz i bedzie pionek f900bt z b5 Drewno z racji tego ze mnie strasznie wnerwialo a mialem pod reka moja firmowa farbe z BeFunf poszlo w kolor jutro dorzuce moze jakas fotke jak to wyglada chociaz cala reszta jeszcza syf. Na deske i kiere przyjdzie jeszcze czas Generalnie mam na nie juz obrany plan i bede dzialal. Na pewno kierunek i mody nie kazdemu przypadna do gustu Ale nie muszą Takie na szybko : No i sciorany sciernym panel : Nowy : Dzieki czaki Nie ma sie czym chwalic ale skoro to taki dzial a a4 moja wiec...

Eeee wroc... Na k04 z RS4 400 z lekkim plusem. Cantona ma k04 z RS6 BTW aju na wiekszychy turbawach przy sprawnej reszczie ma byc 4 z przodu Inna sprawa czy jest sens toto rezac ? Wyscigowki nie bedzie Moze taniej od razu wpakowac 4,2T z RS6 ?

aju wszystkie 2,7 z grubsza to to samo. Roznice w drobnym osprzecie.

Spokojnie powoli moze jutro. Zreszta na razie nie ma co Silnik musze wyjac i wlozyc 2,7 a potem zaloze sam przod poki co zanim znajde tyl. Bedzie watek

swoje wiem I wiem czego chce Aut nie ma i dobrze bo czesci tanio na allegro do rs4 b7 Moze i podpadne ale mi sie b6 wizualnie srednio podoba. Kupilem tylko dlatego zeby sobie przerobic Tuning jak kazdy... Wszystko poza tylnimi blotnikami sie PRZEKRECA ... Spoko zrobi sie i sie zobaczy B7 na RS4 b7 IDENTYCZNY naklad pracy ( no moze poza pasem przednim , maska , lampami , i przednimi drzwiami ) dupe i tak trzeba lepic to ma byc tuning optyczny a to kwestia gustu zawsze ja jestem zakochany niedlugo kompletuje front ( moze przed swietami sie zlozy ) a przez zime szukam d*py spokojnie

yyyy okej to wyrazaj sei jasno ze nie podoba Ci sie ze wizualnie bede mial RS4 B7 na budzie b6. Wglebiales sie w temat ? NAdwozie b6/b7 identyk ... kwestia poszycia tylnich blotnikow. to samo wnetrze itp... Rozumiem ze nie podoba sie tez robienie z sedana S4 sedanan RS4 b5 ? Budy w b6 i b7 sa takie same i przeboka jest mniej druciarska niz w przypadku sedana b5 Ale co tam ja wiem

Mowisz ze RS4 b7 jest brzydkie ?

kwestia sporna i gustu...

Pucek nawijaj jak mezczyzna Bo nie wiem o co kaman

Pucek co slyszales ? Buda jak buda... Troche szpachli nowej blachy i bedzie bajka

Wal sie nie chce mi sie z toba gadac Zlamales mi serce ;( :polew:

Mozna. Chyba kolo 80-90 zl. Pewnie podpasujej ( ewentualnie lekkie przyciecie ) . Kupilem sobie tez panel klimy pod 2 din Na dniach ramke i mozna wkladac pioneerka Tylko po kiego jak teraz auto bedzie z miesiac stalo

Wyedytujemy tego posta porzadnie tylko kurcze nie wiem co tam zawrzec Ja bym wzial kilka luszczacych sie palstikow wrzucil i zmienil nazwe na klub adoratowow luszczacego plastiku BTW: dostalem zaliczke za 3,0 z b6. Po swietach idzie out Bedzie kolejne 2,7T tylko w sedania teraz + "maly" bonus stylistyczny sie zapowiada :gwizdanie: :kox:

Dzieks fly za odzew

A ja nie... Fly jak paka ? Nosfer mozesz tak zrobic. Na probe

Buba tak kminie ze jak Ci nie pasuja te sprezyny to chetnie przyjme spowrotem to zawieszenie i sprzedam dalej

ze skUra i KLatro

"w domu siedziec kur$a"

miej na uwadze siekierkowaty

gadaj :bicz3: MAsz jakis dobry gwint do b6 ?

Ja tam walcze z wachaczami Wiedzialem ze przod do roboty ale wyszedl jeden kwiatek W sumie z 8 wachaczy 2 mialem ok Do tego uwalone lozysko prawe i przegub a zamiast sruby na przegubie spaw Zamiast kupowac nowe wszystko na co mnie w tej chwili nie stac przypolowalem u znajomego za 500 zl dwie kompletne zwrotnice z ori wachaczami lem + przegub. Widac ze auto na nich za duzo nie jezdzilo Wachacze bez luzow , gumy idealne... A wy co rezacie ?

Jakis baran niezle nawojowal w moim nowym padle. Do sedna : musze wymienic przegub prawy zewnetrzny + lozysko z piastka... I teraz pytanie: ile zabkow ma miec piastka i od jakiego silnika szukac ... I podobnie o przegub : z jakich silnikow bedzie pasowal i ile ma zabkow przy poloscie ? auto 2001 , silnik asn , skrzynia fjv 5 biegow. Czy nie jest to tak ze wszystkie B6 maja taka sama ilosc zabkow/srednice pod przegub w piastce i na polosce?

ZIELONY FEBI 6162 . Czerwony niespecjalnie sie nadaje...