Nosb

Karol to ze ktos wystawia kompletny przod do B7 a 6k to nie znaczy ze nie skompletuje b7 RS4 za maks 4 Wez pod uwage ze czesci z RS4 nie pasuja do zwyklej b7 Co do b6 b7 uznajmy ze b7 to b6 po lifcie i problem z bani

Luz masz zapewne na drazku kierowniczym ( nie koncowka drazka -> pod oslona gumowa czy tam plastikowa jest drazek zobacz tutaj http://allegro.pl/drazek-kierowniczy-a4-a6-a8-passat-superb-i1263019853.html ) . Podnies auto , zlap za kolo i wez ja na boki jakbys chcial je recznie skrecic I obserwuj ta gume czy tam nie widzisz luzu. Mogles tez przy tej przekladce nieodpowiednio dokrecic przegub kierowniczy do magla ( jest tam sruba taka na torx smieszna : ja wkladasz , przekrecasz az sie napnie wszystko i dopiero zakrecasz nakretke ) . Jak ja po prostu wlozyles i zakreciles moze tam tez byc luz. Co do tej sruby od dolu to dosc precyzyjnie to trzeba krecic : skrecisz za mocno to bedzie sie ciezej kiera krecic i mechanicznie przekladnia bedzie dostawala po dupsku . Pompa jak najbardziej moze sie konczyc ( i o to najczesciej wyje uklad ) . Kup jakas uzywke i tyle Powinienes wyszperac cos u krychy albo na wielkiej

Raczej na caly przod rs4 b7 lacznie z bixami Pas wystarczy goly od jakiegos V6 B7.

We wnetrzu siedze wiec musi mi pasowac. Mam na nie juz obrany plan. Bez szalu ale mi styknie

Stary to jak chcesz te napedy to mozesz zabrac wracajac Pierdziule biala idzie na detale.

W kielcach robia. Jak cos moglaby tez byc moja z 2,7T na dil jakos na dniach ( musze wyjac )

Wandej a kiego na pw : silnik poszedl goly za 3500 zl . Troche zaluje ze nie wolalem wiecej bo mialem z 5 telefonow i goscie byli mocno niepocieszenie ze juz sie sprzedal. Ale niech bedzie juz. Co do swapa to ciezkoe wyczuc. Teoretycznie nie powinno byc wiekszych komplikacji. Ale musisz miec wszystko co bedzie potrzebne. Jak cos to PW.

W weekend cos ogarne ten pierwszy post Teraz mam troche do roboty :/ Ide wywioze zlom tam gdzie jego miejsce i biore sie za sprzatanie garazu wyjmowanie silnika z b6 mojego

Wiem

Cos wymysle

Mysle ciagle mysle... Ale co obwale wszystko we flok od deski w gore? Dol to sie pomaluje na nowo i zmieni wykladzine wiec to nie problem... Niby wszystko mozna kupic ale nie wladuje w to kupe kasy tym bardziej ze to jasne mi stosunkowo sie widzi Dziura jest ok. Pytaja sie ludzie co to ? A ja "Schowek"

Wiadomo ze 3 Raga ogarnie jakis ladny jasny floczek

Stary przod to nie problem. Mam skompletowany za 3,5-4k z bixami w tym... Tylko ten tyl mnie przeraza

Hmm... Pamietam,ze kiedys cos tam juz gmeralem za tym i bylo ze poszycie zewnetrzne blotnika to kolo 1600 zl , wewnetrzne kolo 600 zl. Chodzi mi o nadkola plastikowe czy tam wlokninowe (ochronne ). I nakladki na progi a nie progi kolego Zaraz poszukam po jakis zagramaniacznych forach co nieco Heh bedzie trzeba liczyc na cud ze ktos wystawi na sprzedaz dupe z RS4 B7 chyba bo po tych cenach to bym chyba nie wyrobil

gdzie tam... Porozbierana juz ... czasu nie bylo sie powyglupiac

Mysle ze spoko by podszedl kompresor od tego S4 ( silniki dosc podobne chyba ) Srodek sie umyje , poprawi co nieco i bedzie ok

Wyslij to do chromowania co masz i tyle ... Bedzie piekny nowy chromik

Syzyf nie byl wizjonerem

Panowie przeciez to zimowki kurfaaa Ktory drugi z was ma takie na zime ? :gwizdanie:

fly zacznijmy od tego ze sie myslisz kolego S4 B8 ma 3,0 z kompresorem 333 ps

Po co mi to ? Ten sprzedaje za 3,5 tys goly bez osprzetu a na ziemi lezy mi 2,7T. Bez sensu kombinowac na sile Za kase z silnika mam na body na przod

kowi a widzial kawaler w dziale sprzedam wogole foto ?

Niunia B5 wydaje ostatnie tchnienie... jutro chyba dokoncze rozbieranie...

Wizjoner

Cipkom sie podoba audika wiec dobrze jest hehe Nie no to 2,7 wkladam bo mam i mam juz opanowane Jakby nie to ze chce przy okazji skrzynie wymienic na 6 i zrobic front ze swapem by zeszlo maks 2 tyg z dosylkami czesci