Masterek Plasterek

Obstawiam że chłodnica miała lekki wyciek i dlatego dolali płyn uszczelniający . Układ do wypłukania , a przede wszystkim chłodnica . I nowy czerwony płyn lej .

Miłej zabawy ---------- Post dopisany at 18:59 ---------- Poprzedni post napisany at 18:58 ---------- A zapomniałem dodać . Pierwszy przed liftowy , a ten na dole po liftowy .

Ostatecznie sprawdź kostki które wpinasz do samopoziomów , W moim przypadku były zaśniedziałe i kable się utleniły w środku . Po zrobieniu tego wykasowałem błędy vagiem . Pamiętaj ze światła ustawiasz przy pomocy vaga . Daj znać co i jak

Za około 30zł na allegro możesz zakupić kolbową lutownice z żółtą gumą na rączce , bież taką około 60w . W zupełności ci wystarczy do lutowania wiązek i nie tylko .

Tak jak kolega pisał wcześniej , jeden z czujników kończy swój żywot. Dostała się do niego woda z solą i zaśniedział w środku i będzie działał od czasu do czasu . Vagiem możesz sprawdzić czujniki , a jak nie masz vaga , to przykładasz ucho do każdego z czujników i nasłuc**jesz . Sprawne czujniki wydają cykający dźwięk . Po wbiciu wstecznego jeden krótki dźwięk z głośnika oznacza ze działają , a jak będzie dłuższy dźwięk to nie działają i wtedy nasłuc**jesz który czujnik nie cyka . Miłej zabawy , ja to przechodziłem już ze dwa razy z czujnikami .

U mnie w autku po przeczyszczeniu turbo stał się taki sam przypadek z mocą . Dalej z nim walczę , wymieniłem węże podciśnienia , zaworki . Ale po przekroczeniu 140 traci moc i staje się mułem . Mam silnik 1,9 tdi 110km AVG

Witajćie ludzie ze świata , pozdrawia Masterek Plasterek