KrzyHo

Dym jest biały.

Dymienie jest tylko po odpaleniu i jak się nagrzewa to zaraz dym znika. Będę musiał sprawdzić czy gdzieś się nie sączy paliwo.

Ładne felgi, obniżałeś zawieszenie?? Bo fajnie wygląda nie jak wóz drabiniasty, a ma 17 calowe felgi. Ładne autko i niezłe zmiany chcesz zrobić. Powodzenia. :th: Pozdrawiam.

Był wymieniony całt rozrząd i pozostałe paski z napinaczami, wszystkie filtry i olej. Mam pewność że to było zrobiony bo byłem i stałem koło samochód podczas wymian. nie mam garażu i nie mam możliwości postawienia auta w ciepłym miejscu. Parkuje pod chmurka.

Świece były sprawdzone i działają. Kąt wtrysku odpada, ale może to wina tego opóźniena wtrysku na zimnym silniku (odpowiednik kąta wtrysku)?? Bo gdy jest ciepły ECU sam go ustawia i jest wszystko dobrze?? Możliwe że jestem przewrażliwiony, ale wydać 30 tyś na auto i pakować pieniądze w naprawy to była by porażka. Chyba będe musiał dłużej pojeździć i zaobserwować jak się zachowuje. AJM nie ma pompy wtryskowej, tylko pompowtryskiwacze - coś jak pompa i wtryskiwacz w jednym urządzeniu, silniki nowsze konstrukcyjnie. Dodam jeszcze że gdy auto ciepłe to jest 0 dymienia, nawet przy ostrej jeździe nic się nie pojawia, chodzi jak zegarek.

Witam Chciałem zapytać o taką sprawę, ponieważ niedawno kupiłem auto i teraz co tylko stuknie, puknie albo coś usłyszę to się boję że będą problemy. Jak zapalam silnik po nocy, gdy temperatura jest w okolicach 4 stopni i niższa to auto musi ze 2 razy obrócić silnikiem i dopiero odpali. I wtedy dymi na biało (jak benzyniak w zimie). Po nagrzaniu auta wszystko jest w porządku, w ogóle nie widać dymu, zapala na dotyk, nawet wtedy gdy zdąży ostygnąć. Ten problem jest tylko z pierwszy odpaleniem po nocy. Czy to może być wina opóźnienia kąta wtrysku czy jakoś tak?? Samochód był przywieziony z niemiec i od razu wyładowany z lawety u mechanika na placu na wymianę rozrządu i wszystkiego co trzeba było zrobić. Nie wiem jak było wcześniej z tym odpalaniem i dymieniem. Mam powód do zmartwień czy to normalne??

Ok postaram się to zrobić w tym tygodniu. Swojego VAG-a nie mam, ale podjadę sprawdzić. A co one oznaczają??

Zegary mamy 1/2 FIS z zegarkiem elektronicznym. Auto jest z 2000r. (z kodu VIN rocznik 2001) B5, 1.9 TDI AJM

Witam Chcę zmienić radio na płyty, ponieważ mam dosyć kaset i mp3. I dlatego mam do was pytanie. Które z tych radi będzie pasować do B5 po II lifcie: 1. http://www.allegro.pl/item328672579_audi_concert_cd_a4_a6_a8_tt_chowane_galki_.html 2. http://www.allegro.pl/item328186216_radio_audi_concert_ii_cd_a4_2001_2007_fabryczne.html I czy nie będzie problemu z jego podłączeniem, mam na myśli podświetlenie z jego regulacją i czy wszystko inne będzie pasować. Teraz mam radio chorus na kasety. Pozdrawiam

żeby nie zakładać nowego wątku, to się podczepię. Ja mam Audi A4 B5 1.9 TDI AJM z września 2000 r. a w kodzie VIN jest rok 2001. To mam szynę CAN czy nie?? Pozdrawiam

Oto zdjęcia z szybkiej sesyjki mojego nowego autka. Audi A4 1.9 TDI 116 KM AJM 2000r. po II lifcie przebieg 171 tyś. (sprawdzony i potwierdzony) Autko posiada na wyposażeniu: - klimatronic, - tempomat, - 4 x AIR BAG, - 2 x elektryczne szyby, - domykanie szyb, - elektryczne lusterka, - centralny zamek, - ABS, - ASR, - 1/2 FIS, - halogeny, - aluminiowe felgi, - zmieniony końcowy tłumik (jeszcze w niemczech), - pakiet oświetlenie, - alarm, Dokonane zmiany: :th: - wymiana wszystkich pasków i napinaczy, - dywaniki do wnętrza, - ori felgi 16", - komplet opon Good Year Excellence 205/55/16, - podłokietnik,

Felgi chcę takie jak z 3 fotki od dołu. I są w rozmiarach 16' i 17'. Chciałbym 17, ale chyba trochę za wysoko będzie stał i pogorszy się komfort jazdy po naszych pięknych drogach, dlatego chcę założyć 16. Auto jest srebrne. Grill też mi się podoba, ale to może w przyszłości.

Felgi to moja inwencja. Chciałem takie jak ta felga z pierwszego zdjęcia. Albo coś podobnego. Propozycje felg mile widziane.

Auto jest wspólne. Narazie ja nim jeżdżę, ale często będę musiał się nim dzielić. Dlatego muszę się liczyć z jej zdaniem.

Ja też za bardzo brewek nie chcę, ale mamie sie spodobały i teraz po kupnie auta kilka razy mi mówiła, kiedy brewki założę. Na tym samochodzie przyznam mi się spodobały ale nie wiem jak na srebrnym wyglądają. Narazie bym chciał tylko felgi u siebie zmienić. Te zdjęcia to nie są mojego auta tylko podobnego, moje autko już niedługo będzie miało sesyjkę.

Witam Proszę osoby zajmujące się VT, aby dopasowały te felgi i brewki do zdjęć tego samochodu. Mam takie auto i zastanawiam się nad felgami i brewkami, ale nie wiem jakie założyć. Jeśli temat jest w złym dziale to proszę o przeniesienie. Nie wiedziałem gdzie go założyć.

Można, ja mam taki założony w seryjnym wyposażeniu. Jest nawet zaznaczony w kodach wyposażenia.

Dzięki za odpowiedź. Chyba zrobię tak że wywalę to co jest i zamontuje jakiś dobry alarm. Możecie polecić jakiej firmy kupić alarm??

Naprowadziła mnie odpowiedź lukaszr i poczytałem tą instrukcję i to chyba będzie tylko sterowanie centralnym zamkiem. Skany:

Wydaje mi się że to jest właśnie sygnalizacja alarmu. To jest jakiś układ zabezpieczający bo mam kartkę na której są rysunki i opis że podłącza się do centralki, modułu komfortu i do jakiś 2 obwodów zabezpieczających samochód, + przed stacyjką, + po stacyjce i masa.

Nie ma nic, tylko na dole przy słupku jest taki okrągły krążek o średnicy jakiś 3 cm i miga na nim dioda jak się zamknie samochód pilotem. Żadnych czujników nie ma, przynajmniej widocznych.

Ja zapłaciłem do AJM 2000 zł. Wymieniony pasek rozrządu, napinacz, rolka i pompa wody ten siłowniczek od napinacza rozrządu, kompletny napinacz paska alternatora, pasek alternatora, napinacz paska klimatyzacji, pasek klimatyzacji, olej + filtr, filtr paliwa i 2 osłony przegubów. Z robocizną wyszło do zapłaty 2000 zł. W sumie cały kompletny rozrząd i wszystko co trzeba było wymienić przy rozebranym przodzie. Na jakieś 90 tyś mam spokój z tymi rzeczami. Tylko olej i jeździć.

Ok sprawdzę, miałem to dzisiaj zrobić ale nie miałem czasu. A czujników ruchu nie ma w aucie.

Kierunki migają tylko po naciśnięciu przycisków w pilocie. A pewność że to meta system, na obydwu pilotach są znaczki z napisem meta system. I gdy szukałem w internecie to znalazłem te alarmy do kupienia i na zdjęciach piloty są takie same jak moje.

Auto tylko mignie kierunkami i dioda zaczyna migać wewnątrz auta, nie ma też sygnału dźwiękowego. Alarm sam się nie uzbraja, a czy domyka szyby to nie wiem jeszcze nie zdarzyłem sprawdzić. Jak narazie tylko miga kierunkami i to wszystko, w sobotę będę miał więcej czasu to się pobawię i popróbuje. Dostępu do VAG-a narazie nie mam, a jeśli chodzi o błędy to żadnych nie ma, był podłączany pod komputer i nie było żadnych błędów. Dzięki za pozdrowienia i wzajemnie pozdro dla Ciebie.