Skocz do zawartości

KrzyHo

Pasjonat
  • Postów

    482
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KrzyHo

  1. Mi też w B6 świeci się kontrolka świateł z 2 strzałkami i Bosch KTS 200 nie można tego skasować. A dostępu do VAG-a nie mam narazie. Czego to może być wina że świeci się ta kontrolka?? Proszę o pomoc.
  2. Najlepiej pojechać na serwis klimy i sprawdzić ciśnienia w układzie. Albo zrobić serwis polegający na odciągnięciu tego czynnika co jest w aucie i nabicie klimy taką ilością jaka ma być. Wtedy wiadomo że jest ok. A wentylator włącza się sam zależnie od potrzeb, raz częściej raz rzadziej wszystko zależy od warunków.
  3. Wentylator się włączy wtedy gdy w układzie rośnie ćisnienie, w czasie jazdy chlodnica jest chłodzona powietrzem z pędu jazdy, a gdy się zatrzymamy to nie ma chłodzenia i dlatego częściej na postoju włącza się wentylator niż w czasie jazdy. Włącza się co jakiś czas i tak ma być, wszystko jest wporządku.
  4. Czujnik to prawdopodobnie ten który jest wkręcony w chlodnice klimy. Ale nie jestem pewny do końca.
  5. sorry że odgrzewam kotleta, ale nie chcę zakładać nowego wątku Mam taki problem w Audi A4 B6 z 2003 roku, są xenony i gdy zapale samochód i włączę światła na wyświetlaczu komputera pokazuje się kontrolka świateł i strzałki w górę i w dół jak by chodziło o regulację świateł. Podłączałem KTS 200 i jak chce się połączyć ze sterownikiem oświetlenia lub modułem komfortu to wyświetla mi że nie znaleziono systemu. Jak usunąć tą kontrolkę?? Miał ktoś taki problem?? Nie ma żadnego odzewu.
  6. Myślę żebyś pojechał do specjalisty od klimatyzacji i u niego nabił. Czynnik nazywa się 134a, kupuje się go w butli 5 litrowej (5 kg). Sprężarka smarowana jest olejem z kontrastem, który jest nabijany razem z czynnikiem chłodzącym. Domowym sposobem nie zrobisz tego prawidłowo. Nie sprawdzisz cobie ciśnień po obu stronach. Maszyna odciąga stary czynnik, wytwarza podciśnienie w układzie i wtedy nabija nowym czynnikiem w takiej ilości jaka powinna być. Nie ma co kombinować, bo można sobie coś uszkodzić, może nie od razu.
  7. Dokładnie, znajmy chciał poluzować śrubę bez trzymania jej imbusem i nie ściągnął sprężyny. Za mocno odkręcił śrubę i jak mu wyskoczyła to dostał tą górną poduszką w głowę, a sprężynka poleciała gdzieś na warsztat. A jemu zrobili opatrunek i żyje.
  8. Wentylator od klimy wogóle się nie załącza?? On nie ma chodzic cały czas, włącza się sam tylko gdy czujnik wykrywa duże ciśnienie w układzie. Podłącz go na krótko i zobacz czy za każdym razem ci sie załącza po podłączeniu. Może jest wszystko ok u ciebie.
  9. A da się zamontować zawieszenie od wersji B5?? Tam chyba jest wielowachaczowe zawieszenie.
  10. Może to głupio zabrzmi, ale przed odkręceniem pamiętaj o ściśnięciu sprężyny. Na pewno o tym wiesz, ale tak tylko dla bezpieczeństwa mówię. Bo było słyszałem że niektórzy próbowali bez ściskania odkręcać i czasami za mocno odkręcili i im sprężyna wystrzeliła.
  11. Poszukaj na Allegro albo na jakimś szrocie, może będzie gdzieś taka rura. Tak na szybko znalazłem, sprawdź czy to o te ci chodzi: http://moto.allegro.pl/item359550860_audi_a4_b4_passat_b5_gumowe_rury_turbo_1_9_tdi_90.html http://moto.allegro.pl/item359553917_audi_a4_b4_passat_b5_gumowe_rury_turbo_1_9_tdi_90.html Zapytaj się może tego allegrowicza czy ma inne rury.
  12. Obie są ciepłe?? Znaczy są ciepłe że coś je grzeje czy po prostu od temp powietrza na zewnątrz są ciepłe?? Gdy klima chodzi to powinny być chłodne a nawet zimne. Włącza ci się sprężarka??
  13. KrzyHo

    [ALL] Komputer?

    Dokładnie pierwszy komputer to tzw. 1/2 FIS (pokazuje otwarcie drzwi, mało paliwa itp.), a ten drugi to FIS (cały, pokazuje między innymi spalanie, ile czasu silnik pracuje itp, ma większe możliwości niż 1/2 FIS).
  14. Pojedź do kogoś kto zajmuje się klimą na sprawdzenie ciśnienia w układzie, jak nie będzie go wcale to niech sprawdzą ci szczelność, a jak będzie czynnik to niech go odciągną i napełnią na nowo klimatyzacje. A włącza ci się sprężarka, wentylator elektryczny?? Podnieś maskę, zapal silnik, włącz klimatyzację i sprawdź przewody które patrząc z przodu auta są po lewej stornie obok akumulatora czy robię się zimne. Jeśli tak to coś masz nie tak z układem sterującym a jeśli ich temp się nie zmienia to wina układu chłodzenia.
  15. Dokładnie.
  16. Przednie zawieszenie jest takie same, a tył w A4 sprężyna i amortyzator jest w jednej kolumnie (coś w stylu McPersona), a w Passacie amortyzator jest osobno a sprężyna ma osobne "gniazdo".
  17. Gaz którym jest napełniana klimatyzacja szybko zmienia swoją objętość przez co rośnie ciśnienie przy zmianach temperatury. Wentylator ma wiać na chłodnice klimy i chlodzić czynnik przez co ciśnienie w układzie nie wzrasta za mocno. Gdy będziesz jechać np. w korku ciśnienie mocno ci wzrośnie i układ się rozszczelni. Trzeba go wymienić jak najszybciej.
  18. KrzyHo

    [ALL] Oporniki (rezystory)

    Sklep z elementami elektronicznymi www.tme.pl mają dobre ceny i paczka przychodzi na drugi albo trzeci dzień od zamówienia. Zamawiałem od nich inne elementy i byłem zadowolony. Musisz kupić 22 ohm bo z tego co sie orientuje to najbliższa wartość dla 20 ohm to 22 ohm. Wartości są zestandaryzowane i nie ma idealnie takich jakie się chce.
  19. Uważam, że czarny kolor, znaczy lekko ściemnione będzie najlepiej wyglądać. Moim zdaniem srebrny na szybach powoduje że samochód robi się mdły. Lekko przyciemnić i będzie super.
  20. Jak masz klimatronic to musisz miec chłodnice, jak podniesiesz maske to taka cienka chłodniczka, jak nie chłodzi to jedź tam gdzie robią klimy i może czynnika chłodzącego nie masz albo jakaś inna sprawa. Ta pierwsza chłodnica na zdjęciu to od klimy. Jest to rocznik 2000.
  21. Jak chcesz to mogę ci odsprzedać swoją centralkę którą wyjąłem jak zakładałem alarm, dedykowana do A4, są 2 piloty i instrukcje jak podłączyć. Jest sprawna w 100%. Centralka jest z niemiec, firmy Meta System, komplet ze wszystkimi przewodami i ori wtyczkami.
  22. Przełożyć się da, wyjścia na wzmacniacz jako takiego w stylu czincze to nie ma. A o który Concert ci chodzi I czy II?? Znaczy chcesz chyba na płyty tak?? Wszystko da się zrobić, trzeba tylko z podświetleniem pokombinować i co godzin sie będzie wyłączać, ale o wszystkim było pisane na forum. Poszukaj o podłączeniu Concert II.
  23. KrzyHo

    WAŻNE :)

    Poszło 62%
  24. Powinny pasować, ponieważ głośnik jest przykręcony do boczka drzwiowego, a nie do drzwi. Jednym mankamentem to może być, chociaż nie wiem dokładnie, to to że uchwyty głośnika mogą mieć jedynie inne ułożenie.
  25. A wydawało mi sie że 10 cm w drzwiach, przynajmniej u mnie takie są. No chyba, że źle zmierzyłem. Witam kolegę z Legnicy, czy ty nie jeździsz wiśniowym avantem?? Bo widziałem kilka razy takiego na klubowych ramkach z silnikiem 2.6 w Legnicy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...