kfiat_man
-
Postów
83 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kfiat_man
-
No właśnie mam te nieszczęsne 5 wtyczek, skoro przepływka inna i sonda to raczej odpada przekładanie - bo koszty rosną:/ jeszcze się okaże że coś innego było i nie będzie hulać:/ poratuje mnie chip, ale z tego co tam piszą w temacie z linka to jest to czip na 2 wtyczki i nie podejdzie. Chętnie przytuliłbym czipa do starszego sterownika, jakiś namiar?
-
Immo to nie problem, wywali sie dzięki za info. Ja mam ten stary sterownik taki duży kwadratowy:P nie mam spisanego numeru, ale to nie problem. Jakie są koszta takiej kości? To nie jest gotowiec taka kość? znalazłem tego użytkownika PawelM ale jeśli mówimy o tym samym to gość jest nieaktywny od 2009 roku :/ Przeglądałem ten wątek o modach 1.8t, ale po 30 stronach dałem spokój, teraz przejrzę od końca a nie od początku.
-
@sylwiasty, jest tak jak mówisz, ale czy to są jedyne różnice, czy trafię jeszcze na jakiegoś "zonka" podczas przekładania?
-
No ja wiem, dlatego chciałbym przełożyć wiązkę razem ze sterownikiem, tylko pytanie, czy wiązka jest taka sama, czy ma te same czujniki itp. Wiadomo, że będzie się różnić przy sterowniku i będzie na 2 wtyczki. Czy poza tym jest jeszcze coś do przerobienia/przełożenia z AJL?
-
Witam szanownych forumowiczów:) Ostatnio zmieniłem silnik z ADR na AEB, z racji tego że mocy nigdy za wiele to czy wystarczy zmienić ECU i wiązkę z AJL i będzie hulać? Przeglądałem trochę wątków głównie na zagranicznych stronach, ale nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Wynika z tego jednak, że do wersji przed liftem faktycznie AEB i AJL różniły się tylko sterownikiem. Jak jest z sondą lambda? są AJL z pedałem gazu na linkę - z zewnątrz wydają się wręcz identyczne. Nie ukrywam, że byłby to tańszy tuning niż chipowanie, którego i tak nikt mi nie chce zrobić.
-
to po co tam sprężynka? no i ta nazwa "pressure valve"?
-
nr części 034 129 101a, fotka Crankcase Pressure Valve OEM 034 129 101 B W moim przypadku mogę dmuchać powietrze w obydwie strony - w środku jest dziurka i sprężynka. Jak to działa i o co chodzi;) ??
-
jak dla mnie to do sprawdzenia turbo i uszczelniacze zaworowe w pierwszej kolejności.
-
prawidłowe ciśnienie mieści się między 1bar a 3bary. Przy 1 bar mi klekotały zawory, więc jest to wypadkowa ciśnienia oleju i zużytych popychaczy. U kumpla nie klekotało jak miał 1 bar. Po wymianie pompy mam 2 i nic nie klepie.
-
ale dziś był spot... hoho przyjechałem na 18.30 a tu klops, to chociaż foty na allegro zrobiłem allegro.pl/audi-a4-1-8-beznyna-avant-i3465654295.html
-
Dobra Rafał, to daj znaka na pw jak się umwaiamy, 4paka i kase naszykuje na poniedzialek
-
to ja chętnie zakupię, pod warunkiem, że oczywiście sprawne. jest jakas gwarancja na to paragon? co ze starym aku?
-
zarzuć ceną takiego np 55ah rozumiem ze wszystkie sa boscha? Podsufitke zrobilem sam koszt takiej imprezy to 81zl i 2h roboty - efekt bardziej niz wystarczajacy. DJ - zrobilem sobie sam tego fisa i dziala. Szkoda ze sie nie odezwales bo mialem robic ten rozrzad w 1.4 i musialem odmowic.
-
Pany potrzebuję podsufitkę do avanta 96r bez szyberdachu, jakieś pomysły skąd wytrzasnąć tak deficytowy towar? musi być z Łodźkiego, po nie chcą tego wysyłać patałachy ze szrotów.
-
jeszcze nie ma ciśnienia? no to słabo....wrócił już blok z pasowania? pewnie tak, w końcu ciśnienia nie ma już 2 tygodnie. Daj znać Marcin jak coś będzie wreszcie wiadomo.
-
O rety, jaki kolor o0, mówiłeś coś ostatnio, że założysz takie fele, ale nie brałem tego na poważnie ;P specjalnie przyjade w nd zobaczyć to na żywo.
-
zawór w nowej pompie? bez przesady aż taki niefart.
-
Ciekawe ile dawała pompa którą marcin już miał w samochodzie. Moja dawała 2 bary a i tak przy odpalaniu czasem zaklekotał.
-
Mówiłem Ci cyganie, że może tak być niestety nie da się sprawdzić ciśnienia bez odpalenia auta. ale co zawory klepią? manometr pokazuje lipę?
-
ktoś mi zaj@##$ gumowe dywaniki!
-
Nie było tak źle, za wyjątkiem "w ogóle nie ma Cię w domu" ble ble ble, reszty nie słuchałem
-
Wąsaty cygan to robi 5 rzeczy naraz, potem połowy nie skręci i jeszcze wmawia że to Twoja wina :E
-
no kurde silnik fiata 1.1 turbo.... igła szatan
-
silnik adr wytargany Jutro frankenstein ożyje
-
no fakt, "robota u cygana" - oksymoron sam w sobie :D:D