kaju

stary to ty lewarka w aucie nie musisz wozić Ja dzisiaj haratnąłem 7 piw i właśnie zjechałem z rynku do domu. Byli lepsi odemnie ale dopiero zaczynam trenować

Poczekaj na mojego avanta Armi, mimo że sedan, to furka zacna

Gdybyś chciał już podsterydowane 1,8T ale niestety bez Q i w sedanie no to się znajdzie na forum takie na sprzedaż...

To ten czerwony, którym wpadłeś na spota, jak ja byłem? Kozacki

Jak poniesie cię melanż :decayed::decayed:

Wiem, że nie ma, ale na uj mu to żenić, chate niech stawia, co by było gdzie party robić, a nie myśli o zmianie furmany... No chyba, że hujdajem będzie latał, a hajs z córy na materiały, to zrozumiałe dziewczyny, pamiętacie, że za tydzień książe ląduje w tym pełnym kurw i złodziei kraju i trzeba coś myśleć o jakims grilu czy cuś? ---------- Post dopisany at 23:58 ---------- Poprzedni post napisany at 23:22 ---------- Nie mam pytań... :facepalm::facepalm:

Bardzo możliwe. Powinieneś się domyślić dla jakiej grupy ludzi był produkowany ten model oraz jakie życie wiedzie taka honda w rękach gniewnego młodocianego. Mam w swojej historii streetracingu jeden przypadek który będę pamiętał do końca życia: Jadąc z leśnicy lotniczą trafiłem na crx`a pod światłami na wysokości górniczej. Gdybym leciał audi nie podejmował bym nawet walki bo nie miało by to najmniejszego sensu. Cała rzecz w tym że leciałem moim limitowanym 88 konnym hujdajem . Typ w crxie miał z tyłu 2 mugeny, opolskie klocki, diody, płomienie i całą resztę które obi miało w promocji łącznie z ławką działkowca na tylnej klapie. Gość 3 światła z rzędu dostawał takie baty że w końcu odpuścił. Niebieska aura za nim oczywiście została co potwierdza że 130 konna wrotka (kiedyś jeden z lepszych street killerów) miała już swoje najlepsze lata za sobą. Gdyby ktoś szukał A4 1.8T lekko dłubniętej to dawajcie namiary na mnie. Powoli aczkolwiek niechętnie oswajam się z myślą że córkę trzeba za mąż wydać. A Tyś co, z h*ja spadł?!

Nie wiem ile paliło 2.0 ... zaraz ale czego oleju czy paliwa ? Nie wiem, jak to się ma w wersji bez doładowania, ale ja w ex B7 2,0TFSI lałem około litra na 1000mil, a znam auta, które wpierdalały litr na 700kilometrów... co lepsze, bez dyma, ten olej po prostu wyparowywał. A jeśli chodzi o spalanie benzyny, to obstawiam, że w mieście mu brała około 9,5-12 litrów, na trasie niżej jak 7,5 nie zszedł choćby nie wiem co. No chyba, że za tirem, albo na lawecie. Oczywiście bez urazy Emil, ale rozmawiamy o realiach.

A RS to k**wa na wodę jeździ? 1,8T niech mu spali to samo co 2,0 to będzie gitara.

Nie raz i nie osiem to robiłem swoją suką

Dziewczyny... Jjjeszcze tylko tyyyyyyyyyydziieeeeeeennn

Moja 3 razy już z spawarką przybiły sobie piątke. Dwa razy żona, raz ja haczyłem... no i u mnie guma 225/40 to nie wiem, czy by nie szła przy takim setupie po nadkolu czy nawet już błotniku, bo jak założyłem 18tki, to tak wygląda prawie że równo z linią błotnika. ET43.

Wyciąłeś quattro? ja mogę osadzić dosyć nisko tył, bo drogi fajne, ale przodu się obawiam, bo sam dobrze wiesz, jak AKN nisko siedzi miską... W razie wjazdów na jakieś "boczne" albo w przypadku kolein to wole miski nie zostawić za sobą... Masz fotki przodu w tej konfiguracji tyłu i mierzyłeś może od ziemi do osłony ile jest wysokości?

Konkrety, syp konkrety

To mówisz z iloma workami cementu? na gwincie tak ją skręciłeś?

Nooo i przyszedł Krycha, towarzystwo zgasił, każdy szczęke z podłogi zebrał, wszyscy idą spać

Ty faktycznie teraz zauważyłem... Doyebałeś z tym 1,6 ---------- Post dopisany at 22:01 ---------- Poprzedni post napisany at 22:00 ---------- Max, Ty końcówki masz te same, co połowa foruma po 19 czy 22zł za sztuke?

Przedlift przerobiony na polifta

Dopiero kupił, daj mu ochłonąć... ---------- Post dopisany at 20:50 ---------- Poprzedni post napisany at 20:49 ---------- Nosz koorwa musiał

Kiery nie zmieniaj, RNS-E jak najbardziej, Avusy III miałeś na B5, trzeba było sprzedać bez, teraz byś miał, gałkę jak chcesz zmienić to albo na taką od A3, albo podświetlaną, ja mam podświetlaną i fajnie się to komponuje z resztą. Halo żółte w B5 robiły robotę, a jak to w B6 by wyglądało, to nie wiem, tymbardziej, jak wspominasz o C/L Home... Odpuściłbym

A jednak graty, graty i jeszcze raz graty Łukasz!

No to ja się już nie martwię o rozpórkę do mnie do gwinta

Emil, "Było: Golf II 1.6 72 KM Było: Golf III 1.8 90 KM Było: Audi A4 B6 2.0 131 KM Jest: Nic." Leże i kFicze

A sterowanie Max w końcu jak rozwiązałeś?