kaju

No ja też jej nie poznaje... ogarniesz na żywo dzisiaj, za folię może być browar, jaki pije to pamiętasz o której dzisiaj?

Do samego Łestrowa mam 30km w stronę Wrocławia, teraz auto pewnie się będzie w tamtych okolicach dosyć często poruszało RNS-E wchodzi nieidealnie, widać różnicę, delikatnie brakuje po bokach i od dołu nachodzi na climatronic, ale czy w C5 czy nawet już w B6 RNS-E odstaje i wygląda jakby właśnie nachodziło. Tak ma być. Zostało w h*j... Weź jakieś nożyczki na spota, to sobie utniesz, opłata symboliczna

Już już dzisiaj małą sesje będzie miała, tak jak pisałem w battalionie prawdopodobnie z ex Duffy'ego Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us ---------- Post dopisany at 04:59 ---------- Poprzedni post napisany at 04:58 ---------- Żółte halo specjalnie dla Kowiego podobają mi się ---------- Post dopisany at 05:50 ---------- Poprzedni post napisany at 04:59 ---------- Wymiana podłogi... Tylna kanapa na miejscu: RNS-E osadzone: Multi kiera też siadła Sorry, ale musiałem.... :jerk: Więcej fotek wieczorem albo nad ranem

Dobrze trafiłeś, bo sam kurak chyba coś tam ma Panowie jutro mam nadzieję, że się widzimy? Może by tak 17:30? Wziąłby ktoś aparat, co by jakąś sesję mojej suce zrobić? Bo ja ani aparatu dobrego, ani umiejętności... BTW... ŻYJE!!!! :kox:

Ojojoooj.... moja też teraz na podnośniku, hydraulikę robię.

Ujęcie fajne

Oberwała w mordę, czy na tajle sypiesz?

Nie ten wtyk. Ale spoko, nie gorączkuj się, jutro będę działał

Na którym pinie jest CAN L w RNS-E 7 czy 8 pin, bo jedno źródło mówi mi że 7 a drugie źródło, że 8 pin mini iso. Ale jadę na warsztat teraz to zobaczę

Max, dostałeś moje PW odnośnie tego RNS-E? Wiem, że na rozpisce powinienem mieć, ale nie mam teraz dostępu do radia...

No cyrki mi wychodzą teraz, uszczelki na wtryski dostępne tylko w ASO na zamówienie, 450zł/sztuka na jedną stronę... uszczelniacze wałków nie dużo, bo 7,80 sztuka, uszczelniacz wału też zaczął lać, też dwie dyszki, ale w porównaniu do tych uszczelek to pikuś ale zostanie mi na szczęście tylko elektryka i wnętrze, mam nadzieję, że się wyrobię do soboty, żeby w niedziele wpaść się pochwalić. Jak nie w tą, to w następną, bo ticketa jeszcze do Gebelsowni nie kupiłem, więc nie wiem jak długo zostanę

Jak tylko będę miał auto Pogadamy na spocie o ile dotrę, bo mi z autem jaja wychodzą... Byłem z dzieciakami

To w jednej chwili napisaliśmy, ale Cie uprzedziłem

Wrzucam to na zippy, zaraz dam Ci link. ---------- Post dopisany at 18:50 ---------- Poprzedni post napisany at 18:43 ---------- O stary, nuta za***ista uzbrój się w cierpliwość, bo net u mojej żony jest masakryczny... ---------- Post dopisany at 18:55 ---------- Poprzedni post napisany at 18:50 ---------- Maciek, łap, ogarnij, czy to w ogóle o to chodzi... Zippyshare.com - Claude Challe Ravin - Allah Akbar.mp3

Jak widać

Jak kowi mówi, sedanów od groma. Avanta nie widziałem, a trochę po Polsce pojeździłem. Gwint już założony, niestety fotek JESZCZE nie ma, ale osłona miski jest około 6-7cm od ziemi, między oponą a nadkolem przednim jest około 1,5cm nie mierzyłem. Tył jest na równo, ale posadzę go niżej. Teraz silnik się rozkręca, a ja siedzę z synkami, na kilka dni przyjechałem, nie mogę tylko żyć autem... Pomału będę coś tam podrzucał fotek, efekt końcowy myślę, że do soboty się wyrobie. Kowi przemyślałem te kierunki boczne - spróbuję je tą folią zaatakować, co jest na halogenach

Karol, w 2,5 tak to wychodzi z robocizną i to po znajomości. Prosta matematyka: nowa kompletna hydraulika 3,5 tysiąca, rozrząd 1,2-1,5, zależy na jakich częściach. Do tego trzeba zmienić odmę (około 300zł), uszczelka pod pokrywę odmy dostępna tylko w serwisie około 200, ale jest h*ja warta, bo przepuszcza, tutaj stosuje się już bodajże czerwony silikon, nie pamiętam dokładnie. Reasumując 2,5 koszta utrzymania przewyższają kilkakrotnie 1,9 dlatego tak ludzie płaczą na te silniki, a szczególnie Ci, którzy tym nigdy nie jeździli, a usłyszeli od tych, co jeździli, ale nie potrafią tego prawidłowo użytkować... Ale coś za coś - w 1,9 musisz trochę władować, żeby wycisnąć 180 koni, ja to osiągnąłem samym softem... No i dźwięku V6 R4 nie pzrebije NIGDY Trochę tych jednostek mi się przewinęło przez ręce... Arek, wałków sam nie ogarniam, z pomocą mojego mechanika

w sumie w polsce dotychczas jedna widziałem na alegro w wersji US a przegladam w poszukiwaniu co tydzień przyjedz do Puław na statoil Jest w Puławach Avant US? Zarzuć jakieś pikczersy?

Bez problemu dokupisz. Krótko Ci wytrzymał ten rozrząd, ja już bym temu mechanikowi nie ufał... BTW ja dzisiaj wrzuciłem RNS-E do siebie, byłem u teeree w Trzebnicy po sufit i podłogi do mojej a jutro zaczynam walkę z gwintem i wałkami...

Z bocznymi też w tym kierunku myślałem, zobaczę, z tym, że mam tylko tą żółtą folię, myślę, czy czasami jeszcze jednej warstwy nie dać na halogeny, musiałbym zobaczyć jak by to się schodziło. A gleba - jutro gwint na auto wpada, będę się bawił z regulacją, z podnośnika zjedzie mam nadzieję w piątek, bo jeszcze wałki i hydraulika, a na to trochę czasu zejdzie... no i wnętrze

Nie narzekaj fotki zmienione, tamte muszę obrócić jeszcze i dorzucę. W piątek szwagier z Zgorzelca przyjeżdża z lepszym aparatem i umiejętnościami niż ja, więc coś tam się popstryka

Ni h*ja, mam rope

Nowa pompa jest, hydraulika z odmą od AKE już czeka na montaż. Da rade potem jadę się pobujać, to parę fotek cykne, ale już tak, żeby kark nie bolał

Koorwa co za foty wyszły... wieczorem dziewczyny, wieczorem, bo jem