KL4K50N

Tak, folia 3M. Oklejali mi ją 5 dni:)

Witajcie! Troszkę się pozmieniało i zapraszam Was na perwszą stronę mojego temat:D

Witajcie! Możecie mnie doinformować czy jest sens wykupienia AC dla mojej A6 kiedy auto w PL będzie może max dwa miesiące na rok w PL Czy darować sobie? Bo nie wiem czy AC obejmuje szkody poza granicami PL. Nigdy wcześniej nie miałem Ac i nei wiem jak to działa. <glupek>

Dziéki Mariusz za info i za zyczenia :-) Mam nadzieje, ze da rade heh.

Wiem, że tyle nie kosztuje co nowy silnik :-) Twój jest 4 lata młodszy i pewnie ze 100.000tys mniej km. Poczekaj jeszcze trochę i Tobie się odezwie :-D

Mariusz, dzięki za info. Co do rozrządu, to tak jak napisałem, prawie każdemu te napinacze rzęcholą i jeżdżą dalej. Ci którzy wymienili po 15tys km znów je usłyszeli. Jak będę w PL to pojadę do ASo niech zobaczą

Nie były robione raczej, bo 2 sekundy podczas startu dzwonii któryś :-D. Ale znam ludzi co przejeździli z tym ponad 60 tysi i nawet nie zamierzają tego robić. Pewnie 99% postów z tymi napinaczami to tylko i wyłącznie panika a i tak się nic nie stanie. Ale jak się stanie to się zmieni silnik i po klopocie

Nie wiadomo czy holendrzy będą chcieli się w to bawić. Jedni wręcz nie cierpią polaków a inni wręcz przeciwnie...

Easy man :-) Napisałem do nich e-maila, zobaczymy co to będzie.

Niestety ja mam sedana i w sumie co ja mogę z nim zrobić?

O jakim dodatku piszesz?

Ale to nie wykluczone, że jakby była możliwość ominięcia tej akcyzy to bym z niej nie skorzystał:-) Tylko powiedz mi jak mam to zrobić

Ale ja się licze z tym, że muszę zapłacić 18,6% dla mnie to nie problem, ponieważ wybierając ten silnik miałem na uwadze tą akcyzę. Co do rejestracji, wolę go zarejestrować w PL. Wychodzi taniej niż tutaj w NL. Niestety Holenderskie prawo jest baaardzo ciężkie dla portfela jeżeli ma się silnik diesela i wagę prawie 2 tony. Obliczyli mi ubezpieczenie co miesiąc 80e + 580e na kwartał za podatek drogowy... Chyba są chorzy na głowę. Wole zapłacić raz te 8tys zł i mieć z głowy. Niż co trzy miesiące płacić im 600e

No właśnie nic się nie dzieje. Silnik chodzi idealnie, nie dymi, nie szarpie, nie dławi się nic. Chodzi idealnie. A jakie są objawy padających wtrysków?

Na razie za krótko go mam. Musze pojeździć, sprawdzić jak się zachowuje. Jako priorytet teraz czeka mnie podróż do PL (1450km) i rejestracja auta na PL blachy.

Witam serdecznie, może na tym forum dostanę odpowiedź na dręczące mnie pytanie. Mój silniczek to 3.0TDI o oznaczeniu BMK z roku 2004 (listopad) ma nalatane 285tysięcy. W książce servisowej są wpisy, że autko średnio co 25ty miało przeglądy. Czy po tym numerze wtrysków 059130277AH możecie mi powiedzieć czy były już one wymieniane, czy to są od nowości. Bo nie wiem czy mam się bać czy nie :-D Z góry dziękuję

Dzięki, również jestem za sedanem. Co do silnika, na razie odpukać chodzi pięknie. Równo, nie dymi (podobno miałem wymienione wtryski, teraz końcówka wtryskiwaczy to AH)ciągnie jak głupi. Więc może będzie ok

Dzieki wielkie za ocenkę Paweł.

Tu jest przykład z A6 : "Troche dziwne. Ja sie spotkałem, że S-Line zawsze miało fotele z napisem S-Line, kierownice, progi i podsufitkę czarną. To jest przecież znak rozpoznawalny S-Line. Fotele takie same jak w S-line są w zwykłych A6 tylko jako sportowe bez znaczków. W kodach wyposażenia macie coś wpisane z S-Line (u mnie E4J )? Kiera sportowa, fotele sportowe, zawieszenie obniżone? Jakie tarcze hamulcowe macie z przodu jaki wymiar? S-Line na wieksze od zwykłych A6 i nawet na zime 16" felg nie można zakładać bo obciera o zacisk hamulcowy. Czyli, każde prawdziwe S-line powinna mieć w kodzie wyposażenia E4J <hura> E4J = Akcja specj. audi tt coupe 's line'; wyposażenie składa się z: 8n-2-000001>> pr-cl4,fq1,g97 h3l,g98,ua5 n1u,n3q,plt 8jg,8q2,8x1 6q6"

No to widzisz jakie cyrki się dzieją na A6. Ja po prostu wszystkie info about a6 czerpałem z forum A6

Kody z wlepki : ---------- Post dopisany at 15:18 ---------- Poprzedni post napisany at 15:16 ---------- Jak parę dni temu pytałem się na A6 jakie felgi i opony mam kupić na zimę, każdy mi napisał, że do S-line minimalnie 17" bo hamulce są większe od serii. To dlaczego ja mam większe tarcze?

Aluminium-Gussräder 8 J x 18 im 5-Arm-Design S line Schriftzug Reifen 245/40 R 18 Leder Volterra Sitzbezüge, Kopfstützen, Mittelarmlehne hinten und Türverkleidungen in Leder Volterra Chromfrei gegerbtes, gedecktes Leder. Die komplette Durchfärbung und der Oberflächenschutz vermitteln Hochwertigkeit und sorgen für Langlebigkeit und Lichtechtheit. Die Ausprägung des Leders Volterra wurde speziell dem Fahrzeugcharakter des A6 angepasst. BOSE Surround Soundsystem mit dynamischer Fahrgeräuschkompensation (AudioPilot); 13 Lautsprecher, inkl. 1 Centerspeaker, 2 Surround-Lautsprecher in der Heckablage und 2 Basslautsprecher in zwei 10-l-Bassreflexgehäusen, 8-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 330 Watt - für ein herausragendes Klangerlebnis Gepäckraumpaket bestehend aus Kombinetz im Gepäckraum, Befestigungshaken und 12-Volt-Steckdose Standheizung/-lüftung mit Timer und separater Funkfernbedienung mit Funktionsrückmeldung; für einen angenehmen Aufenthalt im Fahrzeug, auch wenn Sie nicht unterwegs sind; die Heizung erwärmt den Innenraum und hält die Scheiben eisfrei, die Standlüftung führt Frischluft zu und senkt die Innenraumtemperatur; inkl. Kraftstoffbehälter 80 l Navigationssystem mit DVD in MMI integriert, anschauliche Kartendarstellung mit Anzeige von Sonderzielen mit Symbolen, hohe Schnelligkeit im Kartenaufbau und Zoomfunktion, Auswahl von Adressbuchzielen, Zielspeicher, dynamische Routenführung mit RDS-TMC, inklusive Europa-DVD (soweit digitalisiert) Sitzheizung für die Vordersitze beheizt Sitzflächen, Sitzwangen und Lehnen und ist für jeden Sitz individuell einstellbar, besonders angenehm im Winter Handyvorbereitung (Bluetooth), in Mittelarmlehne integriert - mit Freisprecheinrichtung - Stummschaltung Radio - mit Dachantenne in Wagenfarbe - Dualband (D- und E-Netz) - mit Bluetooth-Schnittstelle - Bedienung über Multifunktionslenkrad und Anzeige im Fahrerinformationssystem (falls mitbestellt) - universelles Baukastensystem für gängige Handytypen Adapter und Informationen über die kompatiblen Handys erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner. Xenon plus Scheinwerfer mit Gasentladungstechnik für Abblend- und Fernlicht, inklusive Scheinwerferreinigungsanlage, Tagfahrlicht mit geringer Energieaufnahme, Bremsleuchten in LED-Technik und Leuchtweitenregulierung automatisch dynamisch Ablagepaket beinhaltet Ablagenetz an der Lehne der Vordersitze, Sitzschublade unter den Vordersitzen, Ablagenetz im Beifahrerfußraum und zwei Getränkehalter in der Mittelarmlehne hinten Sportsitze vorn S line Sportpaket plus Umfänge: - Aluminium-Gussräder 8 J x 18 im 5-Arm-Design - S line Sportfahrwerk der quattro GmbH - 17-Zoll-Bremsanlage (nur für 3.2 FSI, 2.7 TDI und 3.0 TDI quattro) - S line Schriftzug im Kühlergrill - Lackierungen zusätzlich in den Sonderfarben Avussilber Perleffekt, Misanorot Perleffekt und Daytonagrau Perleffekt - Innenraum, Schalttafel, Dachhimmel und Anbauteile in Schwarz - S line Dekoreinlagen in Aluminium gebürstet - Sportsitze mit Sitzseitenwangen in Leder Schwarz und Sitzmittelbahn in Stoff Speed Schwarz sowie S line Prägung in den Lehnen der Vordersitze (nicht bei 4.2) - Lendenwirbelstütze, für Fahrer- und Beifahrersitz, elektrische einstellbar - Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design in gelochtem Leder Schwarz und S line Emblem - Schalthebel-/Wählhebelknauf in gelochtem Leder Schwarz - Fahrerinformationssystem S line Sportfahrwerk (quattro GmbH) S line Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design Sitzheizung für Vordersitze, getrennt regelbar Dekoreinlagen Aluminium Gebürstet, Silber Die mehrfach stark gebürstete Oberflächenstruktur des authentischen „Aluminium Gebürstet, Silber“ ist einzigartiger Bestandteil des S-Line-Paketes und unterstreicht das unverwechselbar sportliche Ambiente. Mittelarmlehne vorn mit aufklappbarem Staufach, in der Neigung einstellbar Kombinetz Dachhimmel Stoff schwarz Diebstahlwarnanlage CD-Wechsler für MMI im Handschuhfach untergebracht, über MMI-System ansteuerbar, für 6 CDs 12-Volt-Steckdose im Kofferraum Lendenwirbelstütze für die Vordersitze, elektrisch mit Vertikal- und Horizontaleinstellung Navigationssystem für DVD acoustic parking system vorn und hinten erleichtert das Einparken durch akustisches Anzeigen des Abstands, Messung durch vier Ultraschallsensoren, unauffällig in den Stoßfänger integriert Xenon plus Scheinwerfer mit Gasentladungstechnik für Abblend- und Fernlicht, inklusive Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Tagfahrlicht mit geringer Energieaufnahme, Bremsleuchten in LED-Technik und Leuchtweitenregulierung dynamisch Tagfahrlicht mit geringer Energieaufnahme Leuchtweitenregulierung, automatisch dynamisch (reguliert sich im Fahrbetrieb) BOSE Surround Sound Bremsleuchten in LED-Technik Schlussleuchten in LED-Technik Geschwindigkeitsregelanlage hält jede Geschwindigkeit ab etwa 30 km/h konstant, soweit es die Motorleistung zulässt; Bedienung über separaten Lenkstockhebel; zusätzlich aktiver Bremseingriff, zum Beispiel bei Bergabfahrt Scheinwerfer-Reinigungsanlage arbeitet mit Wasser und Hochdruck - für gleich bleibende Leuchtkraft und bessere Sicht MMI Komfortklimaautomatik plus zusätzlich zur Komfortklimaautomatik getrennte Luftregelung für Fahrer- und Beifahrer; indirekte Belüftung, Klimatisierung des Fondraums über Luftausströmer in den B-Pfosten, automatische Umluftregelung durch Luftgütesensor, Taste für Schnellentfrostung, kombinierter Schadstoff- und Pollenfilter, Luftfeuchtesensor Standheizung mit Funkfernbedienung Fahrerinformationssystem Handyvorbereitung (Bluetooth) - mit Freisprecheinrichtung - mit Sprachbedienung der Telefonfunktionen - Stummschaltung Radio - mit Dachantenne - Dualband (D- und E-Netz) - mit Bluetooth-Schnittstelle - Bedienung über Multifunktionslenkrad und Anzeige im Fahrerinformationssystem (falls mitbestellt) - universelles Baukastensystem für gängige Handytypen Adapter und Informationen über die kompatiblen Handys erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner. Betriebserlaubnis Nachtrag 04 Mit Individualeinbau Räder der quattro GmbH Instrumenteneinsatz mit KM/H, Funkuhr, Drehzahlmesser und Tageskilometerzähler Scheibenbremsen hinten Scheibenbremsen vorn Erhöh.der Serienkraftstofferstbefüllung Gepäckraumauskleidung mit Staufächern Europa-DVD Landessetzung Deutschland

Ja... Nie czaje tego, WSZYSCY na innym forum pisali, że tak jest. To jak to w końcu jest z tym s-line. Albo ktos tutaj jest nie doinformowany albo tamto forum to dno... ---------- Post dopisany at 15:07 ---------- Poprzedni post napisany at 15:06 ---------- A po drugie jakim cudem kiedy wchodzę na niemiecką strone moje audi i po wpisaniu vinu mam pełne wyposażenie auta i tam jest jak byk napisane o większych heblach niż w serii

Co do lamp tylnych. To są oryginalne lampy w technologii LED (Światła stop). W kodach jest to również zaznaczone. K0val81 doczytaj bardziej i się doucz, bo akurat tym S-line się różni od zwykłych (chodzi mi o obniżenie -30mm i większymi tarczami). Minimalne koło jakie mogę założyć to 17" ---------- Post dopisany at 14:58 ---------- Poprzedni post napisany at 14:58 ---------- Podsufitka jak najbardziej czarna.

Jędrku, przyjmuje zwrot honoru :-) A co do zderzaka, to on tylko różni się dyfuzorem? Bo jak tak do dla mnie żadna różnica