KL4K50N

Tak, w ogóle nie reaguje. Sprawdzałem bezpieczniki, są ok[br]Dopisany: 18 Luty 2012, 16:21_________________________________________________Nikt nie potrafi pomóc ?

Witajcie! Od wczoraj mam lipe z centralnym w mojej a4 . Nie otwiera mi drzwi z pilota oraz z kluczyka. Gdy przekręce kluczyk to tylko otwiera drzwi moje inne już trzeba ręcznie. Dodam, że od paru miesięcy nie zapalała mi się lampka jak otwierałem drzwi. Nie mam dzielonej kanapy i tu jest nproblem bo bagażnik jest zamknięty a z kluczyka nie działa . Poradźcie mi jak mam otworzyć bagażnik by wymontować pompkę :smutas:

Audik zajefajny. Strasznie podoba mi się kolor . PS: załatw mi robotę w USA PS2: a przypadkiem modele b6 nie kończyły się w roku 2004 ... 2005 to już chyba b7, albo się mało znam

kkam, nie zaszkodzi

Na liczniku są zimne luty. Jedyne rozwiązanie to wymontować licznik, wyjąć płytę i prześledzić ścieżki.

Bomblo, wstaw sobie w przeciwmgielne żółte żaróweczki, do xenonów będzie fajnie kontrastowało i będzie bezpiecznie dla innych kierowców . A Hidy pogoń gdzieś, to bedziesz miał na żółte żaróweczki i na browarki

Jest jeszcze trzecia szara 32 pinowa kostka. Ja w liczniku od esy miałem 3 kostki... Tak jak tutaj: http://romatronic.pl/userdata/gfx/4f3d91d9bf141824b7083d2ed5aea0d0.jpg Ewentualnie może tutaj jakas mała pomoc: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1198392.html

No toz ja tak miałem na myśli :tongue4:

:polew: aha. To ja widzę, że to jednak nie takie łatwe jak kiedyś w mojej B3 robiłem AC/BC :gwizdanie:

To to zapodać + :gwizdanie:

No ale w sumie to aż takie ważne nie jest (i jak dla mnie nie potrzebne) to mozna by było na te piny mase zapodać i by było zawsze, że nieby jest ok z drzwiami tzn., że są zamknięte. Czy źle rozumiem...

Solskier nic nie napisał o wadach z otwieraniem drzwi. Wydaję mi się, że zadziałają. A Tobie zależy by to działało, czy boisz się, że na FIS będziesz miał non stop monit na temat otwartych drzwi?

Jeżeli kupisz licznik do roku 97 będzie działał bez żadnych ustawień. Oczywiście jeżeli Ty posiadasz FIS to musisz szukać z FIS'em a jeżeli nie to mniejszy i tańszy problem. Nawet taki będzie dzialał, z tym, że to angol: http://allegro.pl/licznik-zegary-audi-a4-b5-1-9-tdi-1-9tdi-110km-i2073946408.html Ten kupujesz, wkładasz i jedziesz : http://allegro.pl/licznik-audi-a4-b5-europa-tdi-i2058550501.html

Koledzy, co do licznika z a6 to tutaj macie linka jak kolega Solskier to sobie wymodził u siebie : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=86522.0

Ja tylko napisałem opinie na temat licznika tej drugiej firmy. Nie pisałem nic o VDO. I tym bardziej nie zabroniłem nikomu montowania tych liczników.

Nie ma to jak ori od esy . Daj znać coś wymyślił

Ale się uparłeś na te białe podświetlenie . Ja tam wole krwistą czerwień

Witajcie po dłuższym czasie. Dotarliśmy szczęśliwie z audiczką z NL. Nie bylo problemu . Od razu pojechałem z nią do znajomego mechanika, który wymieniał mi rozrząd, oleje itp. Co do tego dźwięku po wymianie pompy wody, pasków itp - bez zmian ... ALE.. Mechanik zobaczył coś dziwnego podczas wymiany rozrządu. Mianowicie ktoś grzebiąc w turbinie, przy jej demontażu urwał jedną śrubę od kolektora ... I zrobił to na jakimś "patencie" że dał jakiś kawałek blachy przedłużając od drugiej śruby z kolektora by ona dociskała miejsce gdzie jest wyrwana śruba 1. I moje pytanie: Czy możliwe jest to, że podczas zwiększania się obrotów własnie ten kawałem blachy wchodzi w rezonans? PS: mam nadzieje, że w miarę jasno to opisałem. Pozdr[br]Dopisany: 23 Styczeń 2012, 16:09_________________________________________________Ok, temat do zmaknięcia . Okazało się, że jedna śruba pod turbo sie poluzowała i zaczęła dzwonić w tych okolicach obrotów.

Ja nie piszę byś z niego zrezygnował od razu . LECZ poczytaj sobie o tych zegarach z poliftów. Dużo jest postów na temat padania liczników.

I tak sie skończy na tym, że zostanie przy swojej

Oczywiście, że się da. Z tym, że trzeba by było się przyzwyczaić jednak do skali w obrotomierzu wyskalowanej do 8tys. To jedyna wada tak mi sie wydaje. Z białymi to jest tak, że strasznie trzeba uważać na modele robione przez firmę JAEGER - dno totalne

Z tym, że na podanych przez kolege fotkach, oba autka były wyposażone w full co było możliwe i jakoś to wyglądało. A u Ciebie to ja nie wiem jak to będzie wyglądało przy serii... Co kiera od esy to od esy

Te liczniki z białym podświetlaniem to bubel. Psują się jak nie wiadomo co... Lepiej licznik od esy, o nie bo lepszy wygląd

vwgolf.pl.... OUT I w sumie te lampy też nie pasuja za bardzo . A tak to czysta seria :>

szału ni ma . Ale wiadomo, to dopiero początek. Pokaż więcej fotek