KL4K50N

Chyba trzeba było by wpiąć się tymi dwoma pozostałymi kabelkami do centralki zamka. Ale nie jestem pewien

a jak zrobiłeś, że sie podświetlał :gwizdanie:? PS: Nikt nie wie jak ten przycisk uruchomić?

Witajcie Dziś kupilem kompletne boczki polifta i mam tutaj ten czerwony przycisk z kluczykiem do zamykania drzwi od środka. Powiedzcie mi jak ja go mam podłączyć by to zadziałało?

Jak temat nadal aktualny to ja mogę Ci pomóc : http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/audi-onderdelen/466986179-led-achterlichten-audi-a4-b5-rood-helder-95-00.html?return=eJwtjN0OgjAMRt%2BFBC5h4yfqlsXgm0w2w8JgDS3RaHx3i3r1na%2BnrVVSvYISGpU8CJWht%2Bsw6pEIVFVNCfxSznadCKK1hOUSq99KCSOcH9HIwqGhlDe9zJuLCwyckTifARjx5vBvYZ8KhplFv2yzX8PAdbpztRsf110tbPuNa8cm4f6wLgA2IwpISENy3jTH9pTp9wdWvTpW&df=1&fta=eNo10VtugzAQBdC9WGq%2BPbYBeyy20C1Egx8pKilWDAlqlL0Xm%2BYHHV38GC6EHT4zamTrbTrfacrMZjQc2Tb1cPK5X2YE60e004K%2FY7I5%2BrwnaUFurwl%2F1mu4jc5%2BP5BWP34ITmp%2FDI2d84jilNLa81Oa8%2BJmH3qplSk3KGSJLoHZcT8ro0Q2%2Bnq15A0yOZjouiC2HT4aJQtiQ6DfCBsM3oMLVMF15AUO3OAKhqhcrHCtUxWat%2B9Xqi42g6QK7SN0FRrEkYCktqBrAvgDvpMFDSl3wARQRwK6nqwoCjgSbnSBJNGKYzGJOrNUwoQjiVQhguFNAYShrdtBKl3nAfKqjOEixFDGcAMPUL7LkVbcFOh9WyzNwV7iMify%2BTyFn8vyVcpV5W8iu9J2Ln3vFXts90wgowezn%2F%2B8M0vI8fl6%2FQGDJKTT&fta_ind=18&fs=1

Aj, nie zauważyłem, że to bixy :gwizdanie:. Ale to tylko brakuje Ci sprysków, bo samo poziomowania nie trzeba u Ciebie

Przecież za te lampy to dowód leci... Pomalowałeś odbłyśniki do długich na czarno

Ale ja nie czaje... Źle coś rozumujecie. W TDI moment obrotowy jest przenoszony na silnik, a w Benzynach na koła. Dlatego każda benzyna do 100 ma mniejszy czas. Druga racja benzyna jest lepsza i koniec. Zaraz napiszecie mi "wpadnij i przejedź siemoim TDI..." bullshit... Benzyna to benzyna. Podam może i głupi powód ale zawsze jakiś : Dlaczego w grach wyścigowych lub innego rodzaju shitu zawsze jest autko z silnikiem benzynowym?. Odpowiedźcie sobie sami.

Jak Ty chcesz z A4 zrobić A8 . Na razie ładna seria.

W autach powyżej 2000r jeżeli są xenony, to muszą być samopoziomujące się soczewki. W modelach poniżej 2000R tylko spryskiwacze.

No to ziomeczku życzę bezawaryjności . Mi również się śmiga nią genialnie . I tak jak piszesz, znów w jednej drużynie :naughty: :gwizdanie:

Witaj Barcie ... Masz takiego samego AEB'a jak moj, tylko, że mój jest w manulalu :gwizdanie:. Jak Ci się śmiga nim?

Niech Ci się tylko zepsuje ta elektryka i drzwi już panie nie otworzysz . Dziwnie tak bez klamek wyglada. Na razie seria, bezawaryjności życze.

Głupi filtr paliwa a uśmiech miałem od ucha do ucha :gwizdanie:. Jeszcze jak wywale kata to już całkiem powinna byc kosa .

Ok, dziś jazda druga moją furmanką: Na biegu III - 170km/h obrotów było 65000/min Na biegu III od 60-140km/h jakieś 12-14sekund Więc chyba jest ok, prawda? Wymieniłem filtr paliwa

Moja poprzednia Audi 80 B3 (obecnie jeździ nią moja sis) ma silnik 1.8 na gaźniku RU (75KM) teraz ma przejechane jakieś 310tys z czego ponad 8000tys na LPG i śmiga aż miło, zero problemów. Nigdy nie było w silniku nic robione, prócz wymiana uszczelki głowicy Moja obecna A4 ma silnik 1.8T AEB, ma przejechane 205000tys i również śmiga bez problemów.

Mój grat nie potrzebuje, ledwie ruszę i już mu stoi :gwizdanie: a nawet jak się przemieszczam tylko co parę godzin to nadal stoi i nie więdnie Hahahaha . U mnie tak samo, wskazówka po uruchomieniu auta położona jest na samym dole tak jak jest wyłączone i zaczyna rosnąć w miarę nagrzewania się silnika do 90C

Bierz stąd wzory :gwizdanie: : http://www.audizine.com/forum/showthread.php/175236-Official-Imola-Yellow-S4-Picture-Thread/page4

Z HIDAMI zawsze bedziesz miał problemy. Chcesz nie mieć już problemów to kup raz a porządnie. Albo szukaj używane ori albo kup przetwornice DENSO, HELLA lub PHILIPS.

NGK i żadna inna.

Kurcze, jak ja nie wiem jak się do tego zabrać i w ogóle nie mam kabla. . Taki kabel może być, jak podałem w linku wyżej?

przy 1600 obr autko powinno dostawac dodatkowego kopa i naprawde laik nie odczuł by tego. wbij 3 bieg przy około 1200 obr i but do podłogi jak tego nie poczujesz to radze podjechac do jakiegos warsztatu dodatkowo radze podłączyc vaga i sprawdzic błędy VAG podpinałem, zero błędów... Więc pozostaje tylko jakis magik.

Polecamy się na przyszłość W sprawie taśmy to zawsze możesz pisać na PW Na pewno skorzystam nie raz

Jeżeli dobrze pamiętam, to ostatnio jak miałem na 3 biegu 145km/h to było gddzieś około 5900-6000 obr/min

Dziś zobaczę ile mojej zajmie rozpędzenie się od 60-140km/h... Ale coś czuje, że lipa

To kurde nawet i z prędkością jest lipa u mnie . Wiedziałem, że mój AEB cos nie tak jeździ. Tylko, że tutaj w NL ciężko mi będzie cokolwiek zrobić. Nawet kabla nie mam. A nie wiem jaki mogę kupić... Takie cos będzie dobre? http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/audi-onderdelen/449061055-obd-2-diagnose-kabel-voor-audi-uitlezen.html?return=eJwtisEKgzAQRP9F0GNMDBaJhKL03m8IJsVgNIu70tLSf%2B%2BW9jK8eTPOKPOKRvZoVHsyBQa3T3M%2FE4Gp6yVD2MTq9oUgOUcotlT%2FLgJmOD%2BSVZVHS7nUgyr1mIjhGYERbx7%2FFr5WMqw8DNuxhj1OXJc71%2Bt4KZu2ke7wkV1GzqGpAA4rK8hIU%2FbB6q5TRf%2F%2BAG%2BgNxE%3D&df=1&fta=eNpNUdFu3CAQ%2FBek3rN3MWYB3UuU5%2FQTTsBCatUXW7EvQY3y710uUdW32WGZGYborf%2FYPXl1e10ub3HZVZARvWrLGU68n4%2FVQ1gO%2F2fewl55l2k7%2FBCum3%2B5XcvrnMPvd%2F%2Fz4fEHDvHGc1j32eNp227n4bSt%2B5FXLmdNBF159GqLz0WFWXR2r72a%2BW6JNHmlk0tEtTYBjKxNg5hHHFJtMDrAWIfOaF1zbuBiZJjcF0OYBKQ8Ru4MjRNCB8naiXIrziYyscGgaUxYGtBAjAANdDG5pH7bTZYNyk4mzro7IMouN8CMXIyYm2rBgTDRFCaaBGgRxp5UT2Uy6Q5yzBI5QnEpadEpbEoq%2Fz2L6ohsZIdMzq6KDmWrrZM8ZPVkybR%2FZYA1unCmXhNIY8e6Rd4vS3l5Pn71JlEOnFfX2C69XOmT75z8YnxX4ekbvqkQ%2FeA%2FPj%2F%2FAultl%2BQ%3D&fta_ind=3&fs=1 Czy to jakieś g*wno?