Sieni

fajne wyposażenie, bardzo ładny środek Bezawaryjnosci życzę

Witam, przymierzam się do wymiany filtra paliwowego i mam pytanie odnośnie odpowietrzenia układu. czytałem, że w przypadku silników z turbiną jest to niezbędna czynność podczas wymiany tego elementu. Jednak za bardzo nie wiem jak się do tego zabrać. Jeśli ktoś z was już miał z tym do czynienia proszę o wskazówki. Z góry dziękuje

witam, potrzebuje filtr paliwowy do silnika 1.8t avj najlepiej mann. Pozdrawiam

Ciekawe jak przegląd techniczny..

Zamontowana z A6, pasuje rozmiarem (prawie idealnie), jednak jest troszkę przygruba i trzeba poreazać żeby była schowana idealnie

miałem podobne objawy, stukanie metaliczne przy ruszaniu i hamowaniu. jak się okazało po po podniesieniu samochodu jedno z kół miało luz (mocno nim szarpać na boki i sprawdzić czy nie lata). poluzowana była środkowa śruba w kole. dokrecono i jak ręką odjął problem zniknął

up. str 8?? Jak, ja jestem na 7 xD

Dzięki tylko pytanie czy dla b6 i b7 koła są identycznie osadzone? Siemian kox dupowoz i te fele

ją też mam et48. 13mm dosyć nietypowy rozmiar. Jest równo z blacha czy są lekko schowane?

Mam pytanko, jakie masz dystanse na przodzie do felg 19' OZ RACING Superturismo (mam takie same ale w b6) i jakiej długości śruby? Na tyle z tego co wyczytałem 15mm? Pozdrawiam

Dzięki za info, tego właśnie szukałem

Witam, potrzebuje wymiaru dolnej kratki jak w temacie. Chodzi mi o: wysokość na środku i długość (najdłuższa i najkrótsza strona). Potrzebuję tych wymiarów bo chcę spasować kratkę z A6 i sprawdzić czy wymiary są podobne. Bardzo proszę was o pomoc. Pozdrawiam

Audi b6 AVJ To śmiało dobrać oponę czy lepiej skusić się na nówki 235/35? Pozdrawiam

Witam, stoję właśnie przed decyzją o kupnie opon i męczy mnie parę kwestii w tej sprawie. Na jednej osi mam 245/40/R19 (asymetryczne) na drugiej 235/35/R19 (kierunkowe). Tam gdzie są oponki 245/40 jedna z nich jest zjechana praktycznie do 2-3mm druga ma bieżnik ok 7mm (takie były przy kupnie samochodu..). I teraz mam dwie możliwości. - kupić komplet nowych 235/35 na jedną oś? - dokupić jedną używkę 245/40? znalazłem taką samą na allegro ale ma inny indeks prędkości (moja ma 94W na allegro 94Y - nie stanowi to problemu?) - czy można bezpiecznie jeździć na oponach o różnym rozmiarze na poszczególnej osi? Nie chciałbym dać gafy i dlatego wolę się upewnić. Nie ukrywam, że tańszą opcją dla mnie jest kupno i dopasowanie jednej używki. Czekam na wasze zdanie. Dziękuję i pozdrawiam

Ok dzięki za odpowiedź Mam kolejne pytania.. 1) Szukać dystansów 10mm z kołnierzami? Słyszałem/czytałem, że przy takim rozmiarze felga będzie się tylko trzymała na śrubach? 2) Jaki rozmiar opony dobrać pod felgę ET48 8Jx19HZ? Obecnie na jednej osi mam 245/40/R19 na drugiej 235/35/R19 chodzi mi oczywiście o oponki letnie. 3) Które z tych opon byście wybrali: - Barum Bravuris 2 235/35 R19 91 Y XL, FR - Toyo PX4 235/35 R19 91 Y - Kumho KU31 235/35 R19 91 Y XL - Falken FK452 235/35R19 91 Y XL a może coś innego? Pozdrawiam

polecam 10 mm, na upartego i 15 na tył jeśli opona jest 225/35 z 40 mm gwintu śruby zabezpieczające 120 Nm standardowo biały dziękuję za konkretną odpowiedź. ale mam jeszcze kilka pytań. 1) czy 10mm tył i przod? wydaje mi się, ze z tylu jest mniej schowana niż z przodu. 2) jeśli mogę wiedzieć to za jakimi dystansami się rozglądać bo nie mam o tym zielonego pojęcia. 3) śruby zabezpieczające ok. ale miałem taka sytuację, ze jednej nawet wulkanizatorzy nie chcieli odkręcić ponieważ łeb cały czas zeslizgiwal się z nasadki klucza. możecie polecić jakąś konkretną markę tych srub? Pozdrawiam

kurcze z komórki pisałem i zamiast felg w tytule wątku jest dróg.. Tak wygląda felga na samochodzie http://postimage.org/image/32vbr8zqc/

witam, mam felge o rozmiarze ET48 8Jx19HZ. Zawieszenie sportowe. zastanawiam się nad dystansami bo felga jest normalnie trochę schowała. Jaki rozmiar byłby idealny na przednią i tylną os? jakiej długości śruby powinienem mieć? czym najlepiej zabezpieczyć taka felge przed kradzieżą? jakim momentem dokrecac śruby? i jak myślicie jaki kolor felgi pasowalby do czarnej karoserii? pozdrawiam

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lqJDuZIcQ34 Mam zamiar odnowić felgi na lato. Znacie jakiś zaufany zakład w lubuskim? Znalazłem coś takiego: http://www.aluhar.pl/s5.html Może w tygodniu do nich podskoczę.

Witam, ja też dorzucę swoje dwa grosze. Dzisiaj byłem w trasie 300km. 50km przed celem jadąc na gazie zaczęło szarpać samochodem i zaświeciła się żółta kontrolka elektroniki silnika i zgasła. Gdy przełączyłem na benzynę było ok, ale co jakiś czas, szczególnie na niższych obrotach potrafiło szarpnąć i na benzynie. Po jakimś czasie mając obroty rzędu 3-4tys jeszcze raz przełączyłem na gaz - to samo i kontrolka już została.. Instalator z którym się kontaktowałem powiedział, że najprawdopodobniej poszła cewka i że gaz jest bardziej wrażliwy na tego typu dolegliwości od benzyny stąd na benzynie mogło być ok.. Będę musiał to sprawdzić i szykować kapuchę.. Pozdrawiam

Skoro olej wycieka i ubywa płynu a poziom oleju się nie zmienia to mam się czym martwić? uszczelka pod pokrywa była wymieniana, olej był spuszczany i nic w nim niepokojącego nie było. Jak się dobrać do tego elementu? Od spodu? dziękuję za wasze odpowiedzi. Pozdrawiam

Witam, zamieszczam dodatkowe zdjęcia tego elementu: Tak wygląda z góry, znajduje się zaraz z tyłu bloku silnika: A to wyciek: Dostęp jest naprawdę ch.. ;/

tak, tylko kruciec był wymieniany na wakacje ubieglego roku bo ponoć przeciekal. A co do tej puszeczki o której wspominałem to coś ktoś wie co to może być?

Autko mam od roku niecałego. Ubywa mi płynu chlodniczego delikatnie i co jakiś czas muszę dolewać. Nigdzie nie zauważyłem wycieku oprócz właśnie gdzieś z tylu bloku. Słyszałem, ze jest tam jakiś podgrzewacz do płynu chlodniczego właśnie ta aluminiowa jakby puszeczka. Jeżdżę głównie krótkie dystanse do pracy jakieś 7km. Wiem, ze może być to przyczyną powstawania tej mazi. Uprzedzając pytania mam założone LPG od września. Jakieś sugestie? Pozdrawiam

Witam, zdemontowałem dzisiaj rurkę odpowietrzającą i cała była uwalona w środku mazią koloru kawy z mlekiem. Zaraz przed rurką znajduję się zawór regulacji ciśnienia (06A129101A). Pełno było w nim jakiegoś płynu, chyba wody. Czy to normalne? Jeszcze jedno co to za zbiorniczek z tyłu bloku silnika (pod przewodami)? Wydaje mi się, że mam z niego mały wyciek: Pozdrawiam