kielbu
Pasjonat-
Postów
180 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez kielbu
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
-
Strona 7 z 8
-
Wymiana przełącznika wycieraczek i odblokowanie pełnego FIS
kielbu odpowiedział(a) na miro_x temat w Audi A4 B6/B7
Ma ktoś odsprzedać ten kabelek z pinem do kostki licznika i masy? Odnośnie podejścia od strony bezpieczników, jak długi jest kabelek z kostką od licznika, czy jak go wyciągnę to jest możliwość wydostania go tutaj obok bezpieczników tak aby mieć w marę spokojne pole manewrów? -
To napisz orientacyjny czas dostawy jeżeli wyslę do ciebie paczuszkę 5 a 6 będziesz już ją miał
-
tak tak podpowiadaj bo graty po długim weekendzie jadą do Ciebie
-
Podważasz czy wciskasz, coś tam jest widiczne ale ciężko mi to opisać
-
No tak sposobów jest kilka, najpierw usunę obecny kluczyk - ten co adoptowałem, sprawdzę błędy na starym styranym, zobaczymy może gdzieś tutaj jest rozwiązanie. Dam jutro znać, chyba że ktoś już coś podebnego miał i nasunie mi rozwiązanie. ---------- Post dopisany 29-04-2014 at 22:36 ---------- Poprzedni post napisany 28-04-2014 at 22:59 ---------- Dla potomnych, vagiem usunąłem dwa kluczyki, potem vagiem adoptowałem je ponownie, błędy już nie wróciły. Temat do zamknięcia
-
Witam, to jak to jest ostatecznie w A4 B6 2004 jest możliwość zdjęcia samej rączki hamulca ręcznego i wymiany tego chromowanego guziczka czy nie bo różnie jest to opisane. Jeżeli tak to jak się do tego zabrać aby nie narobić bałaganu?
-
Tak wszystko działa bez problemu, jutro postaram się z adaptacją kluczyka na innej pozycji z filmiku na youtube, wydaje mi się że to problem po mojej adaptacji po wymianie baterii, może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły?
-
No to niestety, wracają, tylko nie wiem czy dobrze je kasuje. Wchodze w auto scan, wybieram model A4 B6 8E daje START, po zakonczeniu CLEAR CODECK czy jakoś tak. Po przejechaniu po mieście zrobiłem powtórnie auto scan i te same błędy się pokazały. Zrobie kalibracje czujnika skrętu ale nie wiem co z tym kluczykiem, jakieś rady? ---------- Post dopisany at 21:34 ---------- Poprzedni post napisany at 19:50 ---------- Po kalibracji kąta skrętu błąd już się nie pojawia, został tylko błąd: Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 AR Component: Komfortgerát T85 1512 Coding: 06976 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 00955 - Key 1 35-10 - - - Intermittent Bardzo proszę o pomoc bądz jakieś namiary
-
A ma ktoś jakieś zdjęcia aby wiedzieć gdzie łapać i co ciągnąć żeby nic nie pourywać?
-
Czyli zapłon ->kasowanie błędów -> odpalam ->jadę -> wyłączam silnik ->zapłon -> auto scan
-
Panowie czy demontaż tego tłoczka w celu wymiany jest skomplikowany?
-
Panowie po raz 1 podłączyłem samochód pod vaga i pojawiły mi się 2 błędy, ( tzn przed kupnem auta też mechanik podłączył, sprawdził co się pokazało, pokasował, sprawdził ponownie i już żaden się nie pojawił ). Natomiast dzisiaj: Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 AR Component: Komfortgerát T85 1512 Coding: 06976 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 00955 - Key 1 35-10 - - - Intermittent oraz Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 4529 Coding: 04255 Shop #: WSC 06435 1 Fault Found: 01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30 35-10 - - - Intermittent Ten drugi to czujnik skrętu i trzeba wykonań kalibracje - tak mi się wydaje,ale jak to zrobić?Pierwszy to coś z kluczykiem, ostatnio wymieniałem w nim baterie i kodowałem poprzez przekręcenie go w stacyjce oraz zamknięcie i otworzenie drzwi z kluczyka czy jakoś tak i działa Nie wiem czy prawidłowo wykonałem te podstawowe skanowanie auta, przekreciłem kluczyk na vagu dałem auto scan, po zakończeniu zapisałem błędy wykasowałem wciskająć clear i dałem scan ponownie - tak to się powinno robić? Przez ostatnie 3 tygodnie jakoś dwa razy odłączałem akumulator, może to też ma na coś wpływ. Bardzo proszę o jakieś wskazówki ---------- Post dopisany 27-04-2014 at 12:18 ---------- Poprzedni post napisany 26-04-2014 at 19:00 ---------- Nikt nie pomoże? ---------- Post dopisany 28-04-2014 at 10:43 ---------- Poprzedni post napisany 27-04-2014 at 12:18 ---------- Żeby nie zakładać nowego wątku, jak prawidłowo kasować błędy. Przekręcamy kluczyk, skanujemy auto i usuwamy błędy. Czy po takiej operecji należy uruchomić silnik, przejechać się, czy można od razu wykonać ponowne skanowanie i błędy powinny się już nie pojawić? Jeszcze jedno, czy można skanować auto przy odpalonym silniku ?
-
Wymiana przełącznika wycieraczek i odblokowanie pełnego FIS
kielbu odpowiedział(a) na miro_x temat w Audi A4 B6/B7
Trochę mamy przed tym obawy, jakoś zakodować i wymienić manetkę to spoko ale z tym pinem to trochę nie czuje się pewnie, a może ktoś ma jakiś filmik instruktarzowy z dostępem i wymianą od strony bezpieczników -
Wymiana przełącznika wycieraczek i odblokowanie pełnego FIS
kielbu odpowiedział(a) na miro_x temat w Audi A4 B6/B7
Panowie, czy przy okazji wymiany licznika na kolor można zmasować 1 pin tak aby później podczas dokładania manetki było to już zrobione, chodzi mi o to czy zmasowanie nie powoduję jakiś błędów w kompie? -
Witam, na 90% mam zapchany tylni spryskiwacz, przepychanie igłą nic nie daje, parę razy pryśnie leciutko i koniec, czy aby go przeczyścić trzeba ściągać tapicerkę klapy czy można to jakoś zdjąć od zewnątrz.
-
Dzięki, kontakty się nie wyświetliły jedynie nr tel
-
Panowie tak na szybko jakie mam możliwości, radio concert 2 bluetooth iphone 5s kiera bez multi
-
Przerywający dźwięk w głośniku niskotonowym w prawych drzwiach
kielbu odpowiedział(a) na Mateos temat w Nawigacja, car audio i cb radio
Jak widać każdy ma indywidualny przypadek, myślę że z tą płytą w środku to akurat przypadek, pokombinuj a dojdziesz, wyjmij kostkę z radia odpowiedzialną za przód i potestuj, pożniej za tył i też potestuj. Powoli dojdziesz co było problemem. U mnie jak się okazało przedni prawy średniotonowy robił zwarci, po wymianie na używkę z allegro problem już nie powrócił, a wszystko metodą prób i błędów. -
Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)
kielbu odpowiedział(a) na maudia4 temat w Audi A4 B6/B7
Tempomat mam oryginalnie zamontowany, dzięki za info -
Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)
kielbu odpowiedział(a) na maudia4 temat w Audi A4 B6/B7
Panowie pytam tutaj bo nowy temat poleciał do kosza i chyba słusznie bo pewnie było poruszono kilka razy - niestety nie znalazłem, mianowicie mam zwykłą 4 ramienną kierownicę bez multi i chcę ją wymienić na 3 ramienną też zwykłą bez multi, czy do takiej przekładki wystarczy mi sama kirownica czy potrzebuje jeszcze taśmę itp.? -
Radio Concert brak głosu i samoczynne wyciszanie
kielbu odpowiedział(a) na kielbu temat w Audi A4 B6/B7
Problemem był głośnik w prawych drzwiach - średniotonowy, robił zwarcie. Po wymianie na nowy (allegro) problem już nie występuje. Temat do zamknięcia, spinki do drzwi po stronie niemieckiej 0,50 eurocentów, dostępne od ręki -
Nic mi to nie mówi, tzn mówi ale jestem totalnym laikiem w tych sprawach więc potrzebuje jakiegoś dokładniejszego nakierowania na rozwiązanie
-
Witam, Panowie jest możliwość takiej konfiguracji, aby przy załączniu i wyłączniu alarmu bądz centralnego świeciły się halogeny przez ok 5sek?
-
Radio Concert brak głosu i samoczynne wyciszanie
kielbu odpowiedział(a) na kielbu temat w Audi A4 B6/B7
Więc tak, na pewno problemem z wyłączaniem się całego audio leży w kostce bądz przewodach od nagłośnieniach w przednich drzwiach - tak mi się wydaje, po odpięciu kostki z głośnikami przednimi wszystko działa pięknie. W celu diagnozy podłączyłem kostkę z głośnikami przednimi a odłączyłem tą odpowiedzialną za wzmacniacz czyli tył wyłączyłem. Z przednich głośników działa tylko centralny, zdjąłem tę gumę zarówno z prawej jak i z lewej strony między słupkiem a drzwiami i zacząłem ruszać przewodami - nic się nie działo, ani głośniki w drzwiach prawych ani w lewych się nie odezwały. Dlatego muszę zdjąć tapicerkę drzwi i zobaczyć co się dzieje w środku, czy po zdjęciu tej tapicerki mam już dostęp do przewodów głośnikowych oraz miejsca w których się dzielą na gwizdki i duży głośnik? -
Radio Concert brak głosu i samoczynne wyciszanie
kielbu odpowiedział(a) na kielbu temat w Audi A4 B6/B7
Po zdjęciu tapicerki jest dostęp do kabli głośnikowych? czy trzeba jeszcze coś demontować?
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
-
Strona 7 z 8