Musashi

grupa 018 pokazuje ze masz ewidentne problemy z PD. zaczalbym od listwy sterujacej. podociskaj konektory.

Olsztyn-Grudziac-Swiecie-Wiecbork-Jastrowie ew. Świecie-Człuchów - Jastrowie

dziękuję, ukończony, życiówka .. trochę zabrakło do ustalonego celu .. ale na 13tym km wyszło słońce i jakby ktoś pociągnął z bacika mi Wynik: 1:36:03 http://www.fotomaraton.pl/lib/ppl11/ppl11_01_kgl_04/std/ppl11_01_kgl_20110904_120155.jpg http://www.fotomaraton.pl/pictures.php?Lang=PL&Event=PPL11&ToFind=1888&CompType=&RecNum=11 Za 2 tygodnie Gniezno ... mama nadzieję ze będzie chłodniej i coś poprawię ... jak zdrowi dopisze hoho, gatuluje. a to jest jakis puchar ze teraz gniezno?

niestety latwo mozna popelnic blad. zarowno przy wymianie uszczelki nastawnika jak i tlokorozdzielacza

Jakoś przez komputer czy podczas jazdy?? W zaleznosci w jakim stopniu masz zapchany sadza DPF Na forum masz na ten temat opis jak sie wypala wystarczy poszukac myślę, że juz pora na niego 180tysi[br]Dopisany: 04 Wrzesień 2011, 18:43_________________________________________________mam jeszcze pytanie czy po wymienianie na nowy dpf samochód mi ruszy czy muszę kasować jakieś błędy itp?? bez problemow. to poziom ukladu wydechowego. dpf nie posiada wlasnego sterownika. jedyna komunikacja to jego czujniki, temperatury oraz porownanie cisnien pomiedzy stronami dpf-a na podstawie ktorych okreslany jest jego stopien zapelnienia.