Musashi

i co juz po ogledzinach?

w roznych celach... m.in. w celu zdobycia wiedzy technicznej... chyba nie kazdy rejestruje sie po to zeby cos komus ukrasc nie kazdy, ale wystarczy jeden... BTW. nie sadze zeby dzial moja A4 powodowal wieksze zagrozenie niz normalna codzirnna ekploatacja pojazdu. na ulicy mozna rownie latwo namierzyc ciekawa fure, jednak wykluczyc nie mozna[br]Dopisany: 17 Luty 2009, 15:22_________________________________________________ do spotu sadze ze odbudujemy wnetrze

co Ty gadasz? gdzie? kiedy? serio czy se jaja robisz? nikus, ile z rejestrujacych sie osob aktywnie bierze udzial w forum a ile tylko przeglada, a w jakich celach?

Idealnie jest jeśli kąt wtrysku stoi na 0 na wolnych i przy zwiększeniu obrotów nie wychyla się zbytnio a potem wraca do wartości 0. U kolegi młody jest prawie identycznie tylko kąt wraca i stoi na wolnych cały czas na -0,5 i nie wraca do 0. Przy prze gazowaniu zwiększa się do -1.5 a następnie wraca na -0,5 więc można by go lekko dygnąć aby stał na 0. Biorąc pod uwagę że wcześniej jakiś mechanik ustawiał to na oko. zmiana kata synchronizacji przy zwiekszaniu obrotow wystepuje zawsze o taka sama wartosc, czyli opoznienie, przykladowo, jezeli kolega ma -0,5` to przy zwiekszeniu obrotow kat moze sie zmienic do wartosci 0,0`do +0,3` nie ma mozliwosci zeby zmiana nastepowala w kierunku odwrotnym. powodem zmiany kat jest delikatna zmiana dlugosci - rozciaganie paska, oraz zmniejszenie napiecia napinacza.[br]Dopisany: 17 Luty 2009, 14:17_________________________________________________ trudno z opisu wnioskowac o niepokojacych dzwiekach, albo nagraj i jezeli owe dudnienie bedzie slychac zamiesc na forum, albo posluchaj pracy podobnego silnika

czyli rozumiem ze Warren stawia, na spot przyjezdzamy transportem komunikacji miejskiej kategorycznie nie wolno czyscic alkoholem etylowym. wodka zawiera wode, ktora pozostaje na soczewce po odparowaniu alkoholu, natomiast spirytus rektyfikowany jest silnie higroskopijny wchlania willgoc z powietrza i rowniez pozostawia kropelki wody na soczewce. soczewka posiada powloke antyreflesyjna na ktora woda wplywa bardzo niekorzystnie. tylko tak jak napisalem IPA czyli alkohol izopropylowy. coby uprzedzic ew. pytanie do celow spozywczych lub rozrywkowych sie nie nadaje [br]Dopisany: 17 Luty 2009, 14:04_________________________________________________ no co Ty???? hmm, a wiadomo kto tu zaglada

dzien dobry, chociaz nie dla wszystkich. rozumiem, ze dojdzie tez od ciebie pare stron co dziennie [br]Dopisany: 17 Luty 2009, 13:32_________________________________________________ Madas .. 3ci dzień była whisky wieczorkiem .. Balentines, Gelfiddisch, Grants czy mogę czyścić laser płytką czyszczącą taką z mała szczoteczką czy jakis inny patent jest ? Balentines i Grants, troche siury, ale Gelfiddisch zacny trunek nieeeeeeeeeee, tylko IPA specjalny srodek do czyszczenia. zapraszam po powrocie przeprowadzimy akcje

to jest po to zeby turbina szybciej pompowala ? bo jesli tak to chyba nie ten przewod doprowadza sie do catch tank? catch tank robi się po to żeby olej z odmy nie walił w obieg.. jak coś to mam na sprzedać catch tanka..jak ktoś chętny to priv wiem po co jest catch tank tylko pytam po co jest ten przewod z delka zaworów do zasyssu powietrza turbo.. prawidlowo odpowiada za odprowadzenia nadcisnienia komory korbowej silnika - do ukladu ssacego zamiast do atmosfery.

[br]Dopisany: 17 Luty 2009, 00:13_________________________________________________no to dobranoc

u mnie nie ma tak dobrze

[br]Dopisany: 16 Luty 2009, 23:39_________________________________________________ na 20 min bedziesz sie kladl? poczkaj [br]Dopisany: 16 Luty 2009, 23:40_________________________________________________BTW Adasiek cos malomowny dzisiaj

maja sie ku sobie bedzie git

nike, w sztuce "spoty poznanskie" to kwestia mlodego teraz mi będzie przykro ;( nike zrobiles przykrosc mlodemu

nike, w sztuce "spoty poznanskie" to kwestia mlodego sorry sen sei jezeli zapomnisz tekstu, sluchaj glosu z budki suflera

nike, w sztuce "spoty poznanskie" to kwestia mlodego

a jaka przyjemnosc

to nie pij wczesniej

zeby nie bylo, ze to ja sie nabijam

a co sie stalo? Przemka dziadek w walentynki zmarł i w środę jest jego pogrzeb ;( wspolczuje

jakze mogloby byc inaczej

vario musicie koniecznie jechac, inaczej bedziemy obarczeni wyrzutem sumienia, ze sie swietnie bawimy bez was tego nic nie zrekompensuje

w pokrywie zaworów nie ma żadnego filtra a przynajmniej nie w naszych silnikach - filtr w separatorze oleju ma np. BMW w swoich silnikach, to co widać - ten dysk na pokrywie to zawór ciśnieniowy odpowietrzania odmy, niedrożność odmy w TDI a zwłaszcza w silnikach nowszych od 1Z i AFN to rzadkość a nawet jeśli do tego dojdzie to zgromadzone w skrzyni korbowej nadciśnienie samo znajdzie sobie ujście np. wydmuc**jąc bagnet z rurki, w której jest włożony. nie do konca, w silnikach AWX oraz AVF do 2003 wlacznie, trafialy sie pokrywy glowicy z niesprawnym ukladem odpowietrzania, byly wymieniane przez ASO w przypadku problemow w pokrywie glowicy znajduje sie zarowno zawor nadcisnieniowy, ktory otwiera sie przy zwiekszeniu obrotow powyzej biegu jalowego silnika, jak i zespol kanalikow ktory stanowi filtr czy tez jak kto woli odolejacz oparow przestrzeni korbowej. rowniez dosyc optymistyczne jest twierdzenie ze zbyt duze nadcisnienie spowodowane niedroznoscia czy tez awaria ukladu odopowietrzenia jest niegrozne poniewaz wypchnie bagnet miarki oleju skoro byloby tak prosto nie byloby problemow z odpowietrzeniem w 2,5 tdi... wyskoczylby bagnet i zasygnalozowal problem z odma.... [br]Dopisany: 16 Luty 2009, 22:57_________________________________________________z oil catch tankiem trzeba uwazac. w przypadku niskich temperatur wykrapla sie para wodna ktora powoduje pojawianie sie kremu, o wiekszej objetosci niz zebrany olej. zaniedbanie poprzez nieregularne czyszczenie zbiornika, mozebyc zrodlem sporego problemu

madas bedziesz mial pozyczyc 50 gr?

myjac w ten sposob ryzykujesz uszkodzenie blaszek skraplacza klimy, duze cisnienie powoduje ich gniecenie.

basa?