Musashi

dobranocki poogladali i spac poszli

juz myslalem o takiej zabawce

przez chocz nie jest najgorzej, sprobuj przejechac trase przez jarocin, odcinek na poziomie kornika

no to bedziemy mieli kolejna wyrownywarke do dróg

zrob logi, oleju duzo ubywa na 1000 km? dymi?

plecionka z zewnatrz ma oplot a w srodku jest stalowa elastyczna rura cos na ksztalt odkurzaczowej.

poporawilem w poscie. proponuje zeby grupe podzielic na 2 czesci - z dwoma prowadzacymi, jakby nas znow przecielo jak poprzednio. caly czas nie wiemy gdzie sie spotykamy w wolsztynie.

dobra. wiec wyjazd godz 14.oo ze sw. jerzego. tak jak pisaliscie miejsce jest korzystniejsze ze wzgledu na bliskosc wylotu z miasta. wrzucam info na gore.

projekt, projetkem, zegar tyka, a wciaz nie uzgodnione jest miejsce spota 16tego nie podana jest godzina wyjazdu z poznania miejsce spotkania. trzebaby to usystematyzowac

jakas impra? ja spadam z pn-ia w sobote rano

Witaj Azunia a gdzie sa Wszyscy [br]Dopisany: 04 Listopad 2008, 11:06_________________________________________________Madas spi jeszcze to pewne

a co to za OT

bez diagnostyki VAG nikt nic na odleglosc nie pomoze

wymieniaj caly napinacz, jezeli nie z ASO to produkcji INA - oni dostarczaja do ASO oraz fabryki na pierwszy montaz. pomysl o wymianie kola pasowego ze sprzeglem jednokierunkowym alternatora, jest powodem wczesniejszego zuzycia napinacza oraz uszkodzen paska

a rozrzad nie byl wymieniany? byc moze nie ustawiony jest kat wtrysku. moze poluzowana sie sruba mocujaca pompe wtryskowa, ew. sciety klin na wale

wlasnie, sprawdz czy pompa podwojna nie jest peknieta, znajduje sie za glowica

W przypadkach nieprawidlowej pracy silnika VAG powinien byc pierwszym krokiem eliminujacym rozne przyczyny niesprawnosci. oczywiscie gdy n.p. silnik zuzywa zbyt duzo oleju, VAG nic nie wykaze. wiec uzywac nalezy go z rozsadkiem

plecionka z gumy nie jest, aczkolwiek cieknacy na nia EGR moze spowodowac spadek jej elastycznosci. jednak nie sadze aby na tyle co by tego typu efetkty wywolac. moze ktorys element wydechu jest przesuniety wzgledem drugiego.[br]Dopisany: 04 Listopad 2008, 09:49_________________________________________________probowales reka tlumic drgania ukladu od spodu? moze nie wyregulowali wspolosiowosci sprzegla przy montazu dmumasa i caly silnik wibruje?

dzien dobry pobudka

porownanie do stanu bardziej zaawansowanego to nie rozwiazanie przyczyny. rozumiem ze chcesz zasugeorwac zeby sie kolega nie przejmowal.... drgania wydechu trzeba przesledzic od spodu. posprawdzac mocowanie ukladu jego wieszaki, oraz jego skrecenie.

termostat w ASO w poznaniu 800 zl

hej Azunia a gdzie masz nocleg? moze w jakims internacie żenskim? zrobilibysmy spota :gwizdanie: [br]Dopisany: 03 Listopad 2008, 16:12_________________________________________________no i przebrnalem przez 20 nieprzeczytanych stron

no Ive jak co to ja do srody kibluje w chacie, jakies grypsko, ale mozemy pokawkowac po srodzie

zrodlo drgan lokalizujemy logowaniem statycznym grupy 013. wtedy otrzymujemy informacje gdzie szukac przyczyny drgan. tak jak Łukasz powiedzial podnosznie eobrotow nie eliminuje problemu, tylko go maskuje.

haha, a ja myslalem ze nikt nie zauwazyl mojej nieobecnosci na spocie madas moze ciebie mianujemy kronikarzem spotow wlkp szykowalbys sprawozdania ziekawych wydarzen ze spotow, w osobnym watku :gwizdanie: