Musashi

super wyścig :dance2: :oklaski:

no oczyscie, ale jakby nie patrzec steruje powrotem paliwa

koledzy zrobimy maly donosik?

co zrobiles? to jest zawor przelewowy oj chodziło mi o to, że WYTARŁEM czystą ściereczką jeżeli piszesz z błedami, nie dziw się, że ciebie nie mozna zrozumiec :gwizdanie: A i to coś to nie jest żaden zaworek zwrotny czy przelewowy. jakieś ale???

co za pomysł przecież podając VIN w ASO, dobiora wg ETKI

co zrobiles? to jest zawor przelewowy

nie mam sie czego wstydzic :gwizdanie: zreszta sting nie narzeka

uzależnia... od myjki :gwizdanie: fura

zdejmujesz miske olejowa skrzyni

ja kwalifikuje praktycznie cała jego dyskografie do genialnych. zreszta mam większość w autku

witam

witam

:gwizdanie: ? znasz piosenke stinga "moon over burbon street"?

juz ja je wyszkole [br]Dopisany: 11 Październik 2008, 03:02_________________________________________________ łatwo powiedzieć ... trudniej znaleźć ... trzeba bylo zagadac, mam cala piwnice sloikow :gwizdanie:[br]Dopisany: 11 Październik 2008, 03:05_________________________________________________pobudka

cos za cos. posiada ograniczona trwalosc, jednak poprawia komfort oraz trwalosc nadwozia.

witam

nie twierdze ze to chlupanie. jednak gwarantuje Tobie ze nie jestes wstanie odroznic. przynajmniej ja nie bylem . slyszalne jest jako pojedyncze wyrażne, gluche pukniecie, przy ruszaniu lub hamowaniu i nie ma nic wpolnego z odlosech chlupania do jakiego jest sie przyzwyczajony. jednak jak zaznaczylem nalezy dokladnie sprawdzic kondycje ukladu hamulcowego.

nie istnieje czujink klockow hamulcowych. jest zintegrowany z okladzinie ciernej klocka. problem wyjasniony zamykam.

tryb awaryjny. im krocej bedziesz eksploatowac ja w tym stanie tym bezpieczniej

1z wychodzilu z lub bez dwumasa. bez dwumasa, bedzie masaz plecow oraz posladkow.

jezeli wymiana oleju zostala przeprowadzona prawidlowo. zostal wlana odpowiednia jego ilosc oraz rodzaj. niestety czeka wizyta w dorbym sprawdzonym warsztacie.

sugerujeje oryginalny

Hej Zakoo, jeśli nie bierze Ci tego półsyntetyka to zmieniaj i się nawet nie zastanawiaj ani chwili.[br]Dopisany: 11 Październik 2008, 00:50_________________________________________________ 5W30 norma 504.00 507.00 Mam go w swojej ofercie jak i inne produkty motula. Gratuluje autka moich marzeń! potwierdzam. silnik wyposazony w DPF.wiec tylko olej spelniajacy norme 507.00

nie posiada odmy w formie jaka znamy, jednak sa w pokrywie glowicy kanaly w ktorych nastepuje oddzielenie kropelek i mgly olejowej , od gazow z przedmuchów. tego sie nie naprawia. mozna sprobowac wyplukac pokrywe glowicy w benzynie. ( w zadnym wypadku w oleju napedowym)

mocne? moze to zwyczajnie drgania wynikajace z charakterystyki pracy silnika diesla