Musashi
-
Postów
8153 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Musashi
-
no a jakie te metody?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
hej. zrobione? ---------- Post added at 14:38 ---------- Previous post was at 14:37 ---------- To na patelnie je popieram. ---------- Post added at 14:40 ---------- Previous post was at 14:38 ---------- haha. no a reszta jako dzieci?
-
zapraszamy na spoty poznańskie
-
-
-
-
-
-
-
-
kamil-vag napisał: W PDF'ie schemat z ETKA: Instalacja podcisnienia i recyrkulacji spalin.pdf - xoslox - Chomikuj.pl Dane z ELSA: Zmodyfikowany trochę przeze mnie schemat z ETKA: Schemat od kolegi Sztomel:
-
http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/b5-b6-tdi-schemat-wezy-podcisnienia-silnikow-afb-ake-akn-aym-bau-bdg-bdh-bfc-48493/
-
a paczka z olejem nie dojdzie?
-
termostat, wypadaloby wymienic. zbyt niska temp. plynu chlodzacego. chyba ze logi statyczne robiles zanim sie silnik dogrzal. egr jest zaslepiony, lub zaciety w pozycji zamkniety. turbina troche dziwnie laduje,
-
olej serii Long life mozesz wlać ale wymiane polecam wykonywac co 10.000-15.000 km. wymiany przy przebiegach 30.000 km sa niekorzystne ze wzgledu na kondycje silnika. Przyspieszonemu zuzyciu ulegaja, walki rozrzadu, turbina. Nie musisz lać castrola, osobiscie stosuje mobil one formula esp 5w30 507.00 lub motul specific 5w30 507.00