skorpio511

A jaka kamerę kupiłeś? Ja mam + podpięty do światła cofania, masę to byle gdzie z karoserii i zostaje ci tylko jeden kabel z czinczem do radia.

Zgadzam się z Tomexy sam obszywałem tam dwukrotnie i jestem zadowolony. Bardzo dobrej jakości skóra i w 2 godz. od ręki bez zdejmowania kierownicy, wystarczy wcześniej się umówić

U mnie też nadal coś puka na wolnych obrotach pomimo nowej dwumasy - mniej niż wcześniej ale jednak puka? Jakieś pomysły Panowie.

Ostatnio rozbierałem swoją skrzynię bo też coś pukało na wolnych obrotach. Po rozłożeniu dwumasa była w dobrym stanie natomiast tarcza sprzęgła miała wyrobione ząbki i miała duże luzy na wałku. Wymieniłem całość bo i tak było już kupione. Co do koła sztywnego też o tym myślałem ale zdecydowałem się na dwumasę po regeneracji z nowym sprzęgłem za 1100zł.

Panowie ja mam 1,6 ale też mi ubywał olej, możliwe że mamy całkiem inne przyczyny takiego stanu rzeczy ale ostatnio zalałem silnik olejem valvoline 5w50 gdzie 50 świadczy o wysokiej lepkości przy gorącym silniku. Jak na razie przejechałem 5 tyś. km i nic nie ubyło na bagnecie więc jest jakaś poprawa. Zamiast rozbierać silnik może warto sprawdzić ten olej w waszych autach. Koszt oleju jest akceptowalny nawet jak na przeprowadzenie eksperymentu. Powodzenia.

Panowie widzę, że wszyscy mamy podobne problemy, ja ostatnio zaryzykowałem i zastosowałem Valvolain 5w50 i jak na razie po 4000 km oleju nie ubyło ani grama. Olej ten różni się tylko tym, że na gorącym silniku utrzymuje bardzo dużą lepkość a przy okazji staram się nie kręcić do 6000 obr/min. Jeśli ktoś zastosuje taki olej i potwierdzi się że olej nie ubywa to będzie jakieś rozwiązanie dla wszystkich. Pozdrawiam.

Panowie proszę o poradę - skąd najlepiej pociągnąć zasilanie na tył z korbami? - ktoś już pytał ale nie widzę odpowiedzi.

niektóre węże mają zwężki w wężu i z tego co wiem to nie wszystkie przewody ciśnieniowe można wymienić na zwykłe - coś ostatnio o tym czytałem jak szukałem przewodu dla siebie. Ktoś pisał, że robił taki zabieg u siebie i pompa wspomagania wyła podczas pracy.

Musisz poszukać czasem ten sam numer z inna końcówką pasuje ja tak miałem miesiąc temu. Prawdopodobnie pasuje z końcówką DK. http://allegro.pl/waz-wspomagania-audi-a4-b6-b7-8e1422893dm-i5996494745.html http://allegro.pl/audi-a4-b7-waz-przewod-wspomagania-8e1422893dm-i5972439529.html http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=8E1422893Dk&bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-dyn-v2-uni-1-3-0203

Ja nadal jeżdżę na swoich Denso k20tt i jestem zadowolony więc z czystym sumieniem polecam. Też mam 1.6 ALZ z LPG.

Pacjent to a4/b7 1,6 benz z 2006r. mam wyciek na przewodzie ciśnieniowym wspomagania co idzie z pompy do maglownicy, według serwisu przewód to 8E1422893DF, czy będzie pasował od 1,8 albo 2,0 a może ktoś ma taki na sprzedaż. Szkoda, że nikt nie pomógł- samochód naprawiony. Może komuś się przyda informacja, że zamiennie pasują przewody o nr 8E1422893J; ...893CH; ...893DB Pozdrawiam wszystkich.

właśnie zacząłem szukać też przewodu ale do 1.6 ALZ 2006r. i w serwisie mi podali nr 8E1422893DF - Adam jaki w końcu założyłeś i jak rozwiązałeś problem.

Panowie a jak wasze kamery dają radę w nocy bo moja nic nie widzi. Tylko jak to rozwiązać - czy w lampę wstawić jakieś żarówki LED CANBUS soczewkowe czy lepiej podczepić pod zderzak dodatkowe światło cofania.

Pozdrawiam czarnego avant B6 rej. PCT .... wczoraj w Pile z naklejką klubową z tyłu.

Ja samodzielnie przeczyściłem przepustnicę i poprawiłem dolot powietrza bo był trochę krzywo i jak na razie pomogło.

Cześć Sebastian, czy już rozwiązałeś swój problem? - u mnie ostatnio jest jeszcze gorzej bo obroty spadają prawie do zera i potrafi mi zgasnąć - VAG też nic nie pokazał.

Wiem, dodatkowo jeszcze pociągnę drugą nitkę od oświetlenia sufitu z tyłu do tylnych drzwi aby się lampki drzwiowe świeciły. A przy okazji czym uszczelniacie wszystkie prześwity czerwonego światła dookoła dekorów, bo u mnie świeci wszystkimi dziurami.

Dzięki Kaju - poszło jak z płatka - czyli cały przód zrobiony teraz muszę pociągnąć zasilanie do tylnych drzwi bo tak korba i prądu brak, ale już jest pomysł jak to zrobić i którędy kable pociągnąć.

Witam _ ja już prawie przód mam zrobiony tylko mam jedną prośbę jak się wyciąga przełacznik świateł - gdzie są jakieś zatrzaski bo znalazłem tylko 1 po lewej stronie i nie mogę dostać się do trzeciej śruby żeby zdemontować mały dekor. Proszę o podpowiedź.

Więc czekamy na propozycje - piątki, soboty czy niedziele - pierwsze miesiąca, może po 10-tym każdego miesiąca (po wypłacie dla niektórych), może coś innego?

Miejsce OK jak na okres letni. A może ustalić stałą datę np. pierwszy dzień jakiś tam miesiąca o konkretnej godzinie - kto przyjedzie to będzie?

jakoś ciężko zebrać się nawet w kilka osób. - brak pomysłu jak ludzi zachęcić

Ostatnio sprawdzałem błędy ogólnie przy użyciu Terque - i nic nie było - co do pomiaru z wykorzystaniem kompa to gorsza sprawa - nawet nie wiem kto w okolicy może to zrobić - muszę pokombinować.

W związku z brakiem ori alarmu zamontowałem sobie alarm Ampio Can - ale czasami nawet jak stoi zamknięty w garażu potrafi sam się uruchamiać. Pierwszy pomysł to żarówki LED bez Canbusa w oświetleniu sufitu (oświetlenie połączone z drzwiami- alarm testuje zamknięcie auta jest przerwa w obwodzie więc wyje) ale nie- -zmieniłem na ori żarówki i dalej to samo - w różnych przerwach czasowych - czasem wyje 20-40 min. po zamknięciu auta a czasem to i kilka godzin nic się nie dzieje. Proszę o jakieś porady co może być nie tak. Z góry serdecznie dziękuję za wszelkie pomocne sugestie.

Panowie też miałem takie problemy po zamontowaniu chińczyka dedykowanego do A4 - temat anten jest opisany gdzieś w tamtym temacie - ogólnie idzie o to, że nie orginalne radio nie podaje napięcia na żadną z anten dlatego należy dać separator z dwoma wyjściami http://allegro.pl/wzmacniacz-separator-antenowy-volkswagen-audi-i5181655407.html i podpiąć tam obydwie anteny - u mnie działa. (zasilanie też musi iść na przednią i tylną antenę.)