Kimi

Ohayoo :hi: DJ, myślę, że po prostu musisz zrobić reinstalkę Windy, bo jak masz jakiegoś syfa w kompie, to znalezienie go i usunięcie może być bardziej praco- i czasochłonne niż postawienie systemu od nowa.

Uuuuu, gruuuubo :slina: :slina: U nas w LDZ jeden kolega ma podobną konfigurację, wyszło mu 230 KM :kox: :kox: :kox:

Cześć osetti Co tam jak tam

No nie bardzo, ponieważ aktualnie jestem na etapie poszukiwania nowej pracy i restrykcyjnej polityki budżetowej :disgust: A dziękuję, ale to nie ja robiłem, tylko nasz łódzki dyżurny fotograf - rkwon

Ty już go tu nie podpuszczaj :naughty: :naughty:

Ej, kurde, ja żartowałem :(

tak jak ten rozyk :polew: Milcz Nowicjuszu :cool1: :polew: :polew: :polew:

Hmmm, czy aby troszkę za bardzo nie "stjuningowana" ? :mysli: Jakoś tak za bardzo jak dla mnie rzuca się w oczy :przebiegly:

Mario, wybacz, po prostu zapomniałem o tym Dzisiaj na pewno dostaniesz odpowiedź

Ohayoo :hi:

No właśnie, to lepiej nie pisz :decayed: :decayed:

Cicho kurna :disgust: :decayed:

Ufff, skończyłem Muszę odetchnąć moment

No, a ja muszę dokończyć zadania testowe. Do roboty

Muszę czekać, aż żona wyjdzie z córką na dwór

kłysiu, dla mnie Mercedes zakończył się wraz z zakończeniem produkcji: klasy C (W203): oraz SL (R230): Były to dwa ostatnie Mercedesy, za jakimi sikałem po nogach :decayed: Od zakończenia ich produkcji Mercedes jako marka przestał mnie kompletnie interesować. Dodatkowo problemy z jakością i awaryjną elektroniką w nowszych generacjach klas E i S ostatecznie w moich oczach pogrążył Mercedesa jako markę braną pod uwagę kiedykolwiek (oczywiście zakładając hipotetycznie, że byłoby mnie stać na jakieś "wybrzydzania"). To już BMW jakoś trzyma swój poziom, w miarę. Ale to czysto teoretyczne rozważania, bo i tak obie marki nijak mają się do Audi :kox: :kox: [br]Dopisany: 16 Maj 2011, 17:24_________________________________________________ Mario, dzięki za gratki :notworthy:

No dzięki Panowie :decayed:

rkwon, no daje daje To na McLarenie jest fajne

rkwon, oplułem kawą klawiaturę :polew: :polew: :polew: :polew: Nie no, po prostu Miszcz nad miszcze :D :D

No dobra, żarty się skończyły, dostałem własnie na maila zadania rekrutacyjne z programowania i baz danych (Open Finance) Mam czas do północy. Do roboty :kox:

Nic straconego, mamy plan, by takie ścigania były raz w miesiącu :kox: A jak tam Szanowna Małżonka? :decayed:

Siemano :hi: No i jak tam? :naughty:

Hmm, no to możemy się zastanowić nad jakimiś zasadami, faktycznie.

Nie, ten, kto przejedzie dystans w najkrótszym czasie (czyli w praktyce: pierwszy minie linię mety) a no tak bo tam jest 50 okrazen faktycznie No i znowu nie Regulamin F1 określa, że dystans jednego GP musi wynosić co najmniej 300 kilometrów. Te 300 km jest dzielone przez długość toru, zaokrąglane do pełnego kółka w górę i wychodzi ilośc okrążeń. Na krótkich, ulicznych torach (jak Valencia czy Monako) czasem wychodzi nawet i po 70 okrążeń, na długich, jak Spa, który ma 7,5 km jest ich o ile dobrze pamiętam 42 albo 44.

Nie, ten, kto przejedzie dystans w najkrótszym czasie (czyli w praktyce: pierwszy minie linię mety)