mapelastik

Blondi sprawa jest prosta kup b5 i po problemie z żarówkami,po za tem podniesiesz statystykę ludzi zadowolonych z audi o 1% :>

Jak komuś się audi nie widzi to też pisać nikt was nie zaszlachtuje,po to ten wątek stworzyłem,jak na razie same pozytywy w sumie gdzie reszta klubowiczów tylu was jest a tak mało wypowiedzi?Pisać nie bać się,mnie moja Audika wkurzyła na dzień dobry z tym że ma dwumas które powoli się kończy,po za tym

Wiedziałem co kupić :gwizdanie: :>

Dzięki kolego -makaveli- za odp no to teraz ruszać się panowie i panie w ślad za kolegą makavelim,pisać pierwsze lody przełamane

Uwaga czytać ważne chciałbym przeprowadzić taką jakby ankietę test lub jak tam kto sobie nazwie :> Czy z perspektywy czasu wydanej kasy na auto,jego remonty itp.jesteście zadowoleni ze swoich audiczek,czy według was AUDI to dobry wóz czy nie?niech piszą wszyscy bez względu na to jaki silnik,rok,typ,model,gaz,benzyna,diesel.Ci przerabiający,obniżający,czipujący prawdziwi Audimaniacy też niech się wypowiedzą. Ja osobiście za krótko posiadam Audiczkę by się fachowo wypowiadać puki co jestem zadowolony że mam Audika bo zawsze chciałem mieć i tyle.

Dzięki za wyjaśnienie więc jaki był taki będzie tylko na wyglądzie zyska ,no cóż trzeba się pogodzić z tym i uważać

Tylko 1.8,1.8T,1.9tdi nic innego ,mam namyśli to na co mnie stać i pewnie większość forumowiczów,pomijam większe pojemności z przyczyn nazwijmy to-dziurą budżetową

No niestety to się nazywa złośliwość rzeczy martwych po pewnym czasie wymian dojdzie się do momentu że się nie będzie sypać,oby tylko nic poważnego nie padło to nie ma tragedii,a niestety żyjemy w takim a nie innym kraju i jeździmy 10 latkami które i tak lubimy i nazywamy je niuniami :>

Ciekawe o co w tym chodzi?Jak ktoś wie niech pisze,a mam pytanie aktualnie audik jest na orginalnych alu jak wrzucę mu 17 to się podniesie coś czy nie?

Możliwe kolego że styki kumpel miał to samo w swoim 1.6 przeczyścił styki i po kłopocie.

O turbinkę trzeba dbać a kto wie co poprzedni właściciel bądź właściciele robili powodzenia w poszukiwaniach,aut jest tyle że coś znajdziesz,lub poszukaj na tu na forum i kup od kogoś z klubu ciekawe sprzęty się trafiają i historię możesz sprawdzić co właściciel wypisywał na forum,powodzenia i bezawaryjności

Może ta moja też ma ze 300 tys ale jak widzę 179 na blacie to mi tak milej :> szukaj a znajdziesz 1.8t z takim przebiegiem to ciekaw jestem jak tam turbina żyje czy z tego turbo zostało coś,może pół turbo lub ćwierć turbo

mimo wszystko jednak troche obawiam sie brac tej audki, jakby licznik cofnęli to człowiek głupi by pewnie od razu wziął a tak to realnego przebiegu sie boi to dobre było to powiedz niech cofną na 190tys dla komfortu psychicznego,345 to trochę jest fak faktem

Trudno powiedzieć paput od czego to zależy ale ten kumpel ma taki przebieg i śmiga a nogę ma ciężka zdarzało mu się zapomieć oleju wymienić na czas przegrzał Audiczke a ta nadal lata więc coś w tym jest,myślę że trzeba robić wymiany na czas nie katować non stop do spodu gaz w podłogę i będzie ok.

Podłącze się do dyskusji,osobiście Audi posiadam od niedawna przebieg 179tys,(niby)no i chyba tyle ma sądząc po wyglądzie auta,ale kumpel ma A4z 95 poj.1.6 w gazie od 6 lat przebieg 340 tys i uwaga wymienił przez ten czas czujnik oleju,coś z kompem mu padło że zmieniał program czy coś w tym stylu,raz go nawet przegrzał zdrowo i nic lata nadal,ostatnio nie chciało mu odpalać jakieś styki zaśniedziały. Drugie auto jakie mam to Opel astra 1.4 92r od 5 lat w gazie,przebieg 320 tys.grama oleju nie bierze z poważnych awarii uszczelka pod głowice średnio co 1.5 roku pada i pęknięcie paska rozrządu z mojej winy , i kolejny chit przez 6 lat posiadania opla w zawieszeniu wymieniłem gumową tuleję za 7.50złi na wahaczu,co dwa lata końcówki drążków kierowniczych za 30zł,blacha się jedynie posypała ale jak to w oplu,ale nadal w ciągłym użytkowaniu jest Zaś sąsiad posiadał mercedesa tzw. beczkę z przebiegiem 1 miliona km do końca była na chodzie aż rdza zjadła budę,żeby tylko to audi wytrzymało tyle co poczciwy stary opel to będzie ok-dodam że nie liczę na zawieszenie ,Trochę odbiegłem od tematu ale to tak w ramach ciekawostek

Mają dwumas boleśnie się o tym przekonałem mój ma ale narazie jeździ jak go wykończe to zamienię na jednomas :gwizdanie:

Masz kolego chyba racje z tym bo kumpel ma 96 rok i jego jest wyższy,a moja strzała wygląda jak by jej ktoś zawias obniżył,a ma seryjny.

Witam,jak w temacie jaką macie wysokość (prześwit) od ziemi do obudowy dolnej silnika,bądź jak ktoś zgubił obudowę do miski olejowej? W seryjnym zawieszeniu felga alu 15 ori,jak ktoś ma inną fele też niech pisze.Bo moja Audika coś lubi czasem drapnąć glebę przy większych prędkościach na drobnych wybojach jak auto się unosi i opada,dodam że zawiecha ok auto po przeglądzie,sztywne twarde nie buja itd.A jakieś niskie bardzo mi się wydaje

to ja ci aron za 400 swoją sprzedam albo dorobię :gwizdanie: 800 zeta chyba ich bóg opuścił,w warszawie to ceny mają

Podepnę się pod wątek,u mnie ciężko się nagrzewa już kiedyś poruszyłem tan temat z tymi wskazaniami między 49 a 51,i u mnie jest tak 49 i blat równo 60, 70 stopni łeb w łeb idzie i na klimatroniku i na blacie a 51 dość szybko łapie 90 stopni i trzy ma jak cholera to co jest w końcu grane,jak może być różna temp cieczy chłodzącej i silnika?a tak wynika z odczytów 49 temp silnika,51 temp cieczy,co mam walnięte bo głupawki dostaję

Wesele tyle kosztowało i by nie poszło,miska straciła dziewictwo

grzej chłopie a jak nie to wierć to też dobra opcja jest,wysysanie zostaw komarom

Próbuj z WD a jak nie to palnik i na ciepło musi iść,a wysysanie to nie po chrześcijańsku :> lub ostatecznie cienkie wiertełko i rozwierć ten korek najpierw cienkim potem grubszym wiertłem tylko nie za dużym by nie uszkodzić gwintu w misce potem resztki korka wydłubiesz śrubokrętem a korek kup nowy

rozumie ze metalowy korek spustowy w misce olejowej,kup wd 40 i lej,a jak nie to delikatnie podgrzej musi iść

Po odkręceniu korka wlewu oleju będzie dmuchać powietrze i normalne że korek w jakimś stopniu będzie podskakiwał,jeśli dmucha powietrze to ok jeśli zaś pajawił by się dym lub jakieś inne dziwne opary no to wtedy jest problem,ale by tą metodą sprawdzać odmę to nie słyszałem.