rem3dy

Tak dla doprecyzowania dla tych co siedza przed kompem i majacych kawalek drogi do auta napisz jak sie wyciaga ten stary schowek Podwaza sie z boku i wyjezdza?

Sam jestem ciekaw czy mozna samemu sprawdzic. Co pojade do mechanka tego czy owego to mi mow, ze bym pojechal na trzepaczke to mi powiedza bo to wielo wachaczowe zawieszenie. Jak juz pojade to 30 dychy zostawie

Probowalem wpychac paluchy i ruszac klockami ale ruchu nie wyczulem. Kiepski dostep jest wiec trudno to tak sprawdzic. Polecam test na ucho i hamowanie. Pojedz na brukowana ulice, ktora jest waska, gdzie dzwiek bedzie mogl odbic sie od muru lub zaparkowanych aut. Jak bedzie tarabanic to przyhamuj i wyjdzie ci czy to klocki.

U mnie jednek byly to klocki hamulcowe. Wymienilem i jest cicho, choc jak sie dobrze wsluchac to cos tam leciutko stuka, wiec pewnie i te laczniki mam do wymiany. Zatem jakby ktos mial podobny problem to jak wali glosno jak metalowa grzechotka to niech sprawdzi czy przestaje podczas hamowania. Jak przestaje to klocki sa luzne. A jak cichutko wali nie zaleznie od tego czy sie hamuje czy tez nie to niech sprawdzi laczniki

Nie jezdzilem jeszcze z tel w nocy poza miastem, wiec nie napisze Ci jak to jest z jakoscia . Natomiast w miescie dziala calkiem fajnie. Co prawda swieci sie z przodu dioda doswietlajaca, ale raczej wiecej swiatla dostarczaja latarnie niz ta pchelka. Z diodami bym uwazal, bo to nie zrodlo swiatla bez homologizacji, wiec mozesz zaplacic mandacik jak przykuja one uwage niebieskich.

Wszystko tez zalezy gdzie parkujesz auto. U mnie na ulicy debile zakosily by takie urzadzonko w ciagu kilku godzin. Telefonik zabieram ze soba bo i tak musze z niego dzwonic a samo podlaczenie i uruchomienie trwa do 10 sekund.

Ja osobiscie uzywam rozwiazania opartego na telefonie nokia e66. Nada sie do tego pewnie kazdy nowszy/starszy telefon z kamera. Gdy wsiadam do auta wkladam tel do uchwytu na szybie (polecam "oryginalny" nokii za ok 20 zl) podlaczam ladowarke do zapalniczki i w droge. Nagrywanie ustawione jest na najwyzsza jakosc z wylaczonym dzwiekiem. Karte czyszcze raz na tydzien. Jakosc jest naprawde ok.

Mi dzis klimiarz zdiagnozowal dziurawa chlodnice klimy i powiedzial, ze zamowi taka bez tego zaworka, bo jest nie potrzebny bo mam fabryczne zlacza serwisowe tam przy akumulatorze. Zatem jak nie masz czegos pochrzanionego w ukladzie to bierz bez.

Hej Tak jak w temacie. Autko na zimnym silniku potrafi żabkowac przez pierwsze kilka km na 1 i 2 biegu. Wyglada to dokladnie tak. Odpalam auto, ruszam manewruje po parkingu i przy puszczaniu gazu auto zaczyna skakac a ja w srodku auta latam i obijam sie o fotel i kierownice Jak wcisne sprzeglo to jest ok. Co to moze byc bo nie raz ludzie patrza na mnie jakbym dopiero co prawko zdal Jak silnik sie choc troche rozgrzeje to tego efektu nie ma.

Hej Sprawa wyglada tak, ze jak jade po kostce brukowej i mam otwarte okna to slysze dzwiek tluczacego sie metalu o metal. Jak zdiagnozowac co tlucze sie w zawieszeniu a moze to nie zawieszenie? Miesiac temu bylem na trzepakach i diagnosta nie stwierdzil zadnych luzow na wahaczach. Tak sobie mysle,ze to moze klocki hamulcowe. Ma ktos moze jakies sugestie?

I w mojej sytuacji tak bylo. Oczywiscie UV to on na oczy widzial tylko jak mu slonce przyswiecilo. Poki co od 4 dni po "serwisie" klima dziala.

Hej We wrzesniu klima dzialala ok, w zimie wlaczylem ja kilka razy dla przesmarowania i tak zlecialo bez wlaczania do kwietnia. Tydzien temu ja wlaczylem bo zrobilo sie cieplej i lipa. Sprawdzilem klmatronic wyskoczyl blad 22.1 zatem udalem sie na serwis klmy. Okazalo sie, ze po podlaczeniu do maszyny nie ma wogole czynnika. Gosciu sprawdzil wzrokowo szczelnosc ukladu czy gdzies nie wyciekl olej smarujacy, ale niczego nie znalazl. Zrobil probe prozniowa. Maszyna tworzyla proznie okolo 9 minut po czym bez asekuracji maszyny trzymala sie przez 10 minut. Gosc powiedzial, ze wyglada na to, ze uklad jest szczelny i napelnil go 650g czynnika. Powiedzial, ze jak znow czynnik zniknie to dopiero bedzie trzeba szukac dziury w calym Czy zdarzylo sie komus cos takiego, ze czynnik znikl od tak?

Hej Rozberalem boczki drzwi i wypadly takie o to elemeny. Gdzie to ma swoje miejsce ?

Witam Tak jak w temacie. Nie wiem czy dzial odpowiedni, ale najbardziej pasuje mi ten . Gdy ruszam np spod swiatel to przez jakies 50-100 metrow slychac z okolic srodkowego panelu tak jakby jakies farfocle tam lataly Dzwiek podobny gdy bloto z opon uderza o nadkola. Oczywiscie to nie to, bo dzwiek slychac na kazdej nawierzchni i w kazda pogode. Myslalem, ze cos lata w nawiewie, wiec ustawilem wentylator na cala moc, ale tego efektu nie uzyskalem. Spotkal sie ktos z czyms takim?

Wiem, ze temat troche juz stary, ale gdyby kogos spotkala podobna sytuacja jak kolege powyzej to tu przedstawiam rozwiazanie. Koszt czujnika uderzen bocznych 8D0 959 643 to na allegro min 180 zl. Na szczescie mozna zastosowac kolejny model tego czujnika z literka A na koncu ( 8D0 959 643 A) Na zdjeciu ponizej jest z kabelkiem bo komus sie wyrwalo. Jest on w pelni kompatybilny, ma to samo gniazdo, ilosc pinow oraz rozstaw i uklad srub. Najwieksza jego zaleta jest koszt ok 40zl Po wymianie czujnika nalezy od nowa zaprogramowac glowny modul od poduszek powietrznych 8D0 959 655 C .Takie rzeczy robia w odpowiednich serwisach i kosztuje to 200- 250 zl. Gdyby komus na dobre padl glowny modul AIRBAGa i mial by problem ze znalezieniem z literka C moze zastosowac nowsza wersje z literka L

Pytanie jak kazde inne pytanie. Nikt mi niczego nie opowiadal. Nie jezdzilem nigdy na gazie, wiec pytam o opinie. Dzieki za cenna wskazowke

Hej Mam do Was pytanie. Czy warto kupic Audi z 1997 z silnikiem 1.8 (ADR 1.8 125PS) z instalacja BRC Sequent 24, przebieg ~230000 km? Chodzi mi glownie o stan silnika. Czy po 3 latach na gazie teoretycznie bedzie trzeba cos juz robic. I kolejne pytanie. Ile mniej wiecej moze jeszcze taki silnik pojezdzic z taka instalacja bez wiekszych remontow?

Czesc Chce kupic A4 wiec szukam info o tym modelu a gdzie lepiej szukac jak nie na forum Pozdr